Regata Volvo Ocean Race, kjer se letos najboljši krmarji sveta merijo na ''progi'' dolgi 38,739 navtičnih milj, kar je praktično obseg dveh naših planetov, velja za eno najtežjih jadralskih preizkušenj na svetu. Razteza se čez morja sveta in kar devet mesecev, ki jih je treba preživeti na vodi, kjer je posadka prepuščena samemu sebi ter milosti in nemilosti Pozejdona. Ker pa slika pove več kot tisoč besed, si raje poglejte, zakaj regata Volvo Ocean Race za človeka in opremo predstavlja največji izziv na svetu.
Avtomobili
Prva generacija BMW X1 oblikovno ni bila najbolj posrečen izdelek, mu je pa potrebno priznati, da je v razred kompaktnih premium terencev prinesla veliko užitvkov in odlične vozne dinamike. Po 6 letih in 730.000 vozilih je skrajni trenutek, da so pri BMW zavihali rokave in nam danes predstavljajo novo generacijo BMW X1. Če ste si prvo generacijo želeli potihoma, bo pri drugi generaciji ta ljubezen popolnoma javna. BMW X1 je enostavno nekaj kar si boste po vsej verjetnosti želeli.
Nova Opel Astra je bila skrbno varovana skrivnost, saj jo naj bi Opel predstavil šele na jesenskem salonu v Frankfurtu. A je splet okoliščin in fotografije, ki so pricurljale v javnost pripeljal do tega, da smo že danes deležni prvih fotografij. To je nova Opel Astra!
Z novim Carbonado ''Black Diamond'' so pri predelovalcu Mansory prekosili sami sabe, saj je luksuzni avtomobil izdelan iz karbonskih vlaken, ki avtomobilu dodajo zelo močan videz in takojšnjo privlačnost dirkalnika, ki nas v trenutku zapelje.
Premožnim zbirateljem se bo kmalu ponudila enkratna priložnost za nov dragocen kos v vitrini ali bolj v garaži, saj se bo na dražbi znašel eden izmed le šestih modelov Mercedesovega modela CLK GTR Roadster. Tudi sicer serija sodi med ogrožene vrste, saj so izdelali le dvajset modelov CLK GTR, draži pa se za navadne ceste legalen športnik iz preloma tisočletja (1999). Za sabo ima le šest kilometrov, izklicna cena pa naj bi se gibala okoli dveh milijonov evrov.
Tudi 35 let kasneje razred G družbe Mercedes-Benz ostaja pojem luksuznega in zmogljivega terenca. Živa legenda je danes verjetno celo bolj popularna kot kdaj koli prej. Nedavno so zato pri Mercedes-Benzu razkrili en kup novosti, ki jih bo doživela serija. Še enkrat več je zunanjost ostala skoraj nedotaknjena, ker ''zakaj bi popravljal nekaj, kar ni pokvarjeno'', bi rekli Američani, zato pa so se veliki premiki zgodili pod lupino, kjer so skriti vsi najnovejši dosežki bavarskih inženirjev.
Vse se je začelo leta 1975, ko je Alexander Calder naredil nekaj nezaslišanega. Na željo dirkača in ljubitelja umetnosti Herveja Poulaina je poslikal model BMW 3.0 CSL, ki je tekmoval na 24-urni dirki Le Mans. S tem je začel pisati prav posebno poglavje v BMW zgodovini, saj 3.0 CSL velja za prvi avto kolekcije BMW Art Car, ki tudi 40 let kasneje navdušuje ljubitelje umetnosti in avtomobilov. Ob tej priložnosti je BMW na kupu zbral vseh 17 tovrstnih avtomobilov, ki so delo 16 umetnikov, ki so šli po poti Caldera. Med njimi tudi Andy Warhole.
Milanska oblikovalska hiša Zagato je predstavila svojo zadnjo unikatno plehnato kreacijo, Zagato Maserati Mostro, ki ima razlog, zakaj ji pravijo pošast. Ta individualna in količinsko omejena predelava Maseratija je namreč posvečena stoletnici te ''trizobe'' aristokratske znamka avtomobilov in originalni pošasti, modelu Maserati 450S Coupe Franka Costina iz leta 1957, ki se ga je prijel vzdevek Mostro.
Po limuzinski različici Škodinega paradnega konja Superb, je zdaj Škoda predstavila še karavansko izvedenko Superb Combi, ki bo z daljšo medosno razdaljo, širšim kolotekom, prostornejšo notranjostjo in porezanim sprednjim previsom v prodajne salone zavila septembra 2015. Brez debate bo to najlepši Škodin karavan vseh časov.
Kot da Aston Martin DBS že sam po sebi ne bi bil dovolj privlačen in vpadljiv, si je eden od letošnjih udeležencev prestižne ''dirke'' Gumball Race 3000 zanj zaželel revolucionarni premaz Starpath. Željo mu je uresničilo podjetje Nevana Designs Hamisha Scotta, izumitelja barve Starpath, prve barva na svetu, ki podnevi vpija UV žarke, zbrano energijo pa porablja, da se sveti v temi.
Nizek, dolg in aerodinamičen- tri potrebne lastnosti za ''drag bike'', motocikel za tekmovanja v pospeševanju. Vse tri najdemo pri Sprintbeemerju, ki so ga sestavili pri Lucky Cat Garage. Francoska ekipa ga je zgradila okoli prirejene šasije motorja BMW R50/2, poganja pa ga BMW-jev protibatni motor R100RS. Do konca so ga izpili pri Edelweiss Motorsport, za še malce več poleta pa so mu dodali nitro (NOS) pogon.
S konceptno študijo BMW 3.0 CSL Hommage se Bavarci priklanjajo slovitemu predhodniku iz 70-ih let. Pri sodobni različici CSL-ja, kar pomeni ''Coupé Sport Leichtbau'' oziroma 'kupe, šport in lahka konstrukcija', so za upravičenje slednje lastnosti namesto aluminija- ta je skupaj s pleksi steklom za nekje 200 kg zbil težo originalnemu modelu glede na verzijo 3.0 CS - uporabili ogljikova vlakna. Ta namreč veljajo za ''aluminij 21. stoletja'', ko gre za otresanje avtomobilske teže.