Najboljša mestna kolesa leta 2014 - veliko je bilo dobrih koles, a le nekatera so lahko najboljša mestna kolesa leta 2014. Smernice v kolesarstvu se spreminjajo zelo hitro in ob naraščujočem povpraševanju se zdi, da vsak teden za vogalom zraste kakšna nova nišna znamka koles. In če so še pred nekaj leti trg obvladovale in trende narekovale znane znamke, je leto 2014 dokaz, da so štafetno palico inovacij prevzele manjše in (še) nepoznane. V letu 2014 smo takšnim na City Magazinu namenili kar nekaj vrstic.
Avtomobili
Štirikolesniki pri Lamborghiniju so danes stalnica, toda ko je leta 1986 debitiral frajerski terenec LM002, je bil to njihov prvi skok v štirikolesni svet. Ker je šlo za pravo zverino (V12 motor), se ga je hitro nalezel naziv ''rambo lambo'' in to še preden si ga je omislil Sylvester Stallone. Do konca proizvodnje leta 1993 so jih sestavili le nekaj čez tristo, zato gre za pravi zbirateljski kos in eden izmed njih gre januarja 2015 na dražbo.
Opel Corso Slovencem ni potrebno podrobneje predstavljati, saj že desetletja predstavlja enega najbolj prodajanih modelov C-segmenta, o čemur dovolj zgovorno pričajo tudi prodajne številke. 1.100 povprečno prodanih vozil letno so veliki čevlji, v katere je ravnokar stopila peta generacijska corsa in glede na videno, jih bo uspela zapolniti.
Mini countryman že nekaj časa velja za največji minijev model, ki zmore zadovoljiti tudi osnovne družinske potrebe in želje kupca po enostavnejšem vstopanju in višjem sedenju. Ko pa ima v imenu dodano še cooper SD ALL4, pa to pomeni še bolj športno vožnjo, tudi izven urejenih cestišč in ekonomično porabo.
Sej veste - čas okoli božiča je tisti, v katerem se v slehernem posamezniku zbujajo prav posebni občutki. V zraku je vselej nekaj posebnega in drugačnega. In temu primerno je bilo tudi presenečenje, ki so nam ga pripravili predstavniki Opel Slovenija, ko smo v “božični” test prejeli živo rumeno, ampak zares živo rumeno Opel Astro GTC. Takšno, ki pod motornim pokrovom skriva skoraj 200 iskrivih jelenov, no se opravičujem... konjev. Zdi se, da med konji in jeleni pravzaprav ni tako velike razlike. Je pa razlika med Opel Astro GTC in njeno običajno 5 vratno sestro.
Italijanski izdelovalec pregrešno dragih športnih avtomobilov Lamborghini se je po jahtah, urah in računalnikih podpisal tudi že pod pametne telefone in nedavno je iz njegove tovarne ''zapeljal'' svež Android z imenom Lamborghini Tauri 88, ki pod ohišjem, kot njihovi avtomobili pod pokrovom, skriva vrhunsko opremo. In ne glejte bikasto (kot bik na logotipu), ko bomo omenili ceno, tu gre za prestiž, ne za tehnologijo od NASE.
Astra je že v veliki meri stalnica na slovenskih cestah, saj se vseskozi uvršča na lestvico desetih najbolje prodajanih modelov pri nas, temu primerna pa je tudi njena pogostost v prometu. Opel astra 1.6 CDTi z novim tišjim in bolj kultiviranim dizlom ter izboljšanim in natančnejšim menjalnikom, pa je sedaj še bolj prepričljiva kot celota.
Segment športno uporabnih kupejev, v katerem že vrsto let kraljuje BMW X6, bo prihodnje leto dosegel vrelišče. Bavarcu se bo namreč jeseni pridružila še kupejevska različica prenovljenega Mercedes-benz ML-ja, ki bo slišala na ime GLE coupe. Ta bo ponujala boljšo vozno dinamiko in vedno serijska 4matic pogon in 9G-Tronic avtomatiko.
Velikokrat starejših ljudi še vedno skriva svoj denar v nogavici in če tega pravočasno komu ne zaupajo, se zna zgoditi, da se ga odkrije šele, ko ta valuta sploh več ne obstaja. Nekaj podobnega se je zgodilo vnukom Rogerja Baillona, ki pa svoje premoženje ni hranil v nogavici, pa tudi ni šlo za denar. V lopi je namreč ''skrival'' starodobnike iz '30 let prejšnjega stoletja, danes vredne 15 milijonov evrov!
Tretja generacija škode fabia ponuja bolj dinamično zunanjo podobo, Euro6 motorje in šest letno jamstvo, nenazadnje pa tudi več vsebine in napredne tehnike v obliki radarskega tempomata. Cene se pričnejo pri 10.782, combi različica pa v salone zapelje spomladi in bo zahtevala še 660 evrov doplačila.
Za znamko Mercedes-Benz količinsko najpomembnejši model je po treh letih doživel pomladitev. Ta se osredotoča predvsem na dinamiko prednjega in skladnost zadnjega dela vozila, znotraj pa na večji osrednji zaslon in več napredne tehnike. Cenovno pa celo prekaša največjega konkurenta v obliki BMW serije2 active tourer.
Enica je kot bavarski golf z značilno BMWjevo podobo, športnimi voznimi lastnostmi in zadnjim pogonom večini že dodobra poznan model. Manj znano pa je dejstvo, da je pred kratkim dobil tudi možnost štirikolesnega pogona, ki ga naredi še bolj vsestranskega in uporabnega skozi celo leto in ne glede na vremenske in vozne razmere. Preizkusili smo BMW 118d xDrive!