Renaultova ekipa e.dams je trenutno vodilna v formuli E, Sebastien Buemi in Nicolas Prost pa zasedata prvo in tretje mesto med vozniki. Temu v čast, in ker je bila dirka formule E ravno v Parizu, se je Renault odločil za električno parado skozi mesto luči.
Novi BMW serije 8 je vsekakor eden od najbolj pričakovanih avtomobilov prve polovice leta 2017. Z njim BMW ponovno odpira poglavje številke 8, ki je pri znamki BMW vselej pomenila vrhunec ponudbe in češnjo na vrhu smetane. In bil je že čas. Čakali smo predolgo!
Ko velika imena združijo moči, se po navadi rodijo velika dela. In nič drugače se ni zgodilo z novim zasebnim letalom Airbus A319neo, katerega notranjost je zasnovalo podjetje Pagani, znano po superšportnih avtomobilih. Interier so poimenovali Infinito in je trenutno na ogled v Ženevi.
Pisalo se je leto 1976 in svet je spoznal prvega tako imenovanega ''hot hatcha'', Golfa GTI. Vse, kar je sledilo po tem, je seveda zgodovina, ostaja pa dejstvo, da so v teh štirih desetletjih avtomobili zrasli in prevozili dolgo pot proti napredku. In tako je tudi za dedka Golfa GTI prišel dan, da spozna svojega pravkar rojenega in nekajkratnega pravnuka z imenom Volkswagen up! GTI.
Lansko leto so pri Fordu obeležili 50 let zmage njihovega GT40 na dirki 24 ur Le Mansa. Takšne obletnice si zaslužijo posebno pozornost, poseben dogodek, ki jih zaznamuje. Pri Fordu, enem od največjih proizvajalcev avtomobilov na svetu, so se v ta namen odločili predstaviti nov model G . A ostanimo za trenutek še malo v Fordovi zgodovini superšportnih avtomobilov. Na začetku 60. let prejšnjega stoletja je namreč Henry Ford II. želel kupiti podjetje Ferrari, a je dogovor padel v vodo. ''Če ne moremo kupiti prestižnega športnega avtomobila, ga bomo pa sami naredili,'' so si rekli pri Fordu in tako se je začela zgodba superšprtnikov GT. Zdaj, dobrih 50 let pozneje, se ponašajo z najnovejšim iz družine GT.
Že kar nekaj časa se šušlja, da so javni prevozi potrebni temeljite prenove. Zastareli sistemi, dotrajana infrastruktura, neprilagojenost potrebam modernega človeka itd. – vse to so razlogi za pobudo, da se mora na tem področju nekaj spremeniti. Partnerstvo med podjetjema NextFuture Transportation in Globetouch Inc. obljublja rešitve. Vas zanima, kakšne?
Za vizualno podobo superjahte Dynamiq GT 115 je odgovoren oblikovalski studio F.A. Porsche. Podjetje je sicer v lasti avtomobilskega giganta Porsche, a ponuja svoje oblikovalske usluge strankam z vsega sveta. In čeprav je Porsche sestavni del jahtinega DNK-profila, s samim plovilom nima skupnega nič razen tega, da oba vozita na motorni pogon in imata neskončno dolg in pregrešno drag seznam dodatne opreme.
Več kot polovica vseh Bugattijev Chiron je že prodanih, največ v Združene arabske emirate. Ni čudno torej, da so se pri Bugattiju odločili odpreti največji salon avtomobilov na svetu kar v Dubaju, na ulici Sheikh Zayed Road.
Elon Musk, predsednik uprave Tesle, je naznanil začetek prodaje Teslinih solarnih panelov. Po njegovih besedah gre za revolucionaren izdelek, ki ga bo spremljala tudi časovno neomejena garancija. Kar je že samo po sebi revolucionarno. “Steklene solarne plošče so tako trpežne, da bodo preživele vašo hišo ali pa trajale v neskončnost, kar bo nastopilo prej,” dodaja Musk.
Morda pa naposled dobimo Batmobile! Pri Nasi oz. njenem zasebnem Kennedy Space Center Visitor Complexu se namreč na skrivaj izdelujejo vozila za raziskovanje Marsa.
Vsakič, kadar nam kdo omeni športno limuzino, je BMW M5 zagotovo med prvimi avtomobili, na katerega pomislimo. Ta bavarska znamka na marsikaterega Slovenca deluje kot kripton in prav nič čudno ni, da se po gostilnah in lokalih vnemajo strastni prepiri, kateri od svete trojice je najboljši.
Davnega leta 1963, ko je na cestah zarohnel prvi Porsche 911, najbrž pri nemškem proizvajalcu te prestižne avtomobilske znamke niso vedeli, kdaj in če sploh bo dobil 999.999. vrstnika. No, zdaj ga je. In to kakšnega!