Večina se bo strinjala, da sta glavna aduta družinskih enoprostorcev varnost in udobje, ne pa ''seksapilnost'' in šminkerstvo. Izjema, ki potrjuje pravilo je Toyotin ultimativni enoprostorec Ultimate Utility Vehicle (UUV). A ne tecite še takoj v Toyotin avtosalon, saj je bilo to večnamensko enoprostorno vozilo izdelano zgolj za Toyotino ekspedicijo Ever Better Expedition, 110 dnevno oziroma 26,500 kilometrov dolgo popotovaje čez Severno Ameriko, kar je druga etapa njihovega projekta ''Five Continents''.
Avtomobili brez koles so že dolgo na agendi, sploh če so znanstvenofantastični filmi kakšen indikator. A če so ti v realnosti še vseeno leta proč, pa se je zdelo, da bodo lebdeče deske, ki jih je za leto 2015 predvidel film Nazaj v prihodnost II, bolj realen cilj. Še včeraj so se zdele tudi te le nekaj iz prihodnosti, a je izdelovalec luksuznih avtomobilov Lexus presenetil in očitno uspel pogruntati, kako kljubovati gravitaciji z desko. Slide namreč bojda ni potegavščina.
Replika Ferrarija F40 iz Lego kock je nastala kot poklon zadnjemu Ferrarijevemu modelu, ki ga je požegnal njegov ustanovitelj Enzo Ferrari. Gre za enega najbolj legendarnih športnih vozil, ki se je vpisal v zgodovino avtomobilizma z zlatimi črkami že leta 1987. In tako kot so Lego kocke brezčasne igrače, je tudi model F40 brezčasen in skorajda 30 let kasneje še vedno obrača poglede. Zato je tak iz Lego kock, ki si ga lahko sestavite sami, logična posledica obeh omenjenih dejstev.
Čeprav naj bi bil Specialized S-Works Venge ViAS najhitrejše kolo na svetu, to samo po sebi še ne pomeni nič, če sami ne boste prispevali svojega deleža. Je pa rojen za hitrost, saj so pri tej ameriški znamki koles v testiranja vložili več kot 1000 ur, izdelali nič koliko prototipov, brusili svoj najnovejši cestni diamant in zanj zgradili poseben vetrni tunel, da jim prav nič ne bi ušlo. In rezultat je nova stopnja aerodinamike. Kolo bo svoj tekmovalni debi doživelo na največji etapni dirki na svetu Tour de France 2015, ki se prične 4. julija 2015.
Kar nekaj avtomobilskih znamk se je že poskusilo v izdelavi avtomobilov s 3D tiskalniki, a še noben proizvajalec do sedaj ni natisnil superšportnika. Pod prvi superšportni avto se je zdaj podpisalo zagonsko podjetje Divergent Microfactories iz San Francisca, sploh prvi superšportni avto izdelan s 3D tiskalnikom pa nosi ime Blade.
Kdor čaka, dočaka. Alfa Romeo je sicer svoje oboževalce pustila dolgo čakati na novost, a čakanje se je izplačalo. Ob 105. obletnici obstoja znamke so namreč med žive vrnili slovito ime Alfa Romeo Giulia. Gre za naslednico slovite Alfe 159, ki se je dvignila kot feniks iz pepela, a si po videzu s predhodnico ni podobna. Vzporedno z Giulio je svoj premierni nastop doživel tudi osvežen logotip znamke, kjer pa mesto jasno nista izgubili kača renesančne dinastije Visconti in lombardski križ.
Peugeot se je po treh letih odločil za posodobitev modela 208, ki hkrati predstavlja tudi najbolje prodajan avtomobil te blagovne znamke. Oblikovni popravki so minimalni, a vseeno dobrodošli saj priljubljenemu mestnemu avtomobilu vlivajo nekaj dodatne svežine za boj v izjemno konkurenčnem avtomobilskem razredu, kjer je 208 zares pri vrhu. Torej - glavni v mestu!
Audi Q7 je vselej veljal za drugačnega, tako drugačnega, da je v prvi generaciji brez bistvenih sprememb zdržal praktično nespremenjen kar 10 let. Zaradi svoje impozantnosti je privlačil predvsem tiste, ki imajo radi veliko in tudi nekoliko drugačno. V drugi generaciji zopet izstopa. Tako po tehnologijah, kot obliki, ki je ravnoprav atipična, da zna ugajati marsikomu. A kar se tiče tehnike je prvi vtis več kot odličen in v skladu z audijevim sloganom - prednost v tehniki. Ter velikim skokom v prihodnost. To je mr. Big - novi Audi Q7.
Jyo John Mullor, oblikovalec iz Dubaja, je oblikoval serijo čelad, ki izgledajo tako, kot da bi pustili našo glavo popolnoma izpostavljeno. Čelade dajejo namreč grozljivo realistični videz obrite glave različnih ljudi.
Veliko je stvari, ki jih denar ne more kupiti. Ljubezen, sreča in prijateljstvo je nekaj takih stvari, ki nam prvo padejo na pamet. Ampak kaj pa dejanske stvari, ki so tako redke, da jih ne moremo kupiti ne glede na to koliko denarja ponudimo. Kot na primer edinstvena vozila, ki so na voljo le posebnim strankam ali v hudo omejeni ''nakladi''. In 10 takšnih, torej najbolj ekskluzivnih avtomobilov na svetu, ki jih nikoli ne boste mogli kupiti, bomo predstavili v nadaljevanju.
Mercedez-benz GLC je novi špotrni terenec zvezde iz Stuttgarta, ki z modernimi linijami podedovanih od svojih bratov, nadomešča oglati model GLK. Le ta gre v označbeni pokoj, saj mercedes z GLC uvaja tudi nov sistem poimenovanja modelov. Za kupce se bo boril s BMW X3 ter Audi Q3 in Q5. Po videnemu verjamemo, da bo pri tem izjemno uspešen!
Za Teslo se nekako zdi logično, da ponuja hišne baterije, malo manj pa je bilo to pričakovati od Mercedes-Benza. Tako se Teslini hišni bateriji Powerwall zdaj pridružuje še hišna baterija avtomobilske znamke, ki je v lasti konglomerata Daimler. Ta bo baterije s trikrako zvezdo na ''prsih'' ponudil že septembra 2015. Tudi te so bile prvotno razvite za Mercedesova električna vozila, zdaj pa bodo imela od njih koristi tudi gospodinjstva za proizvajanje lastne električne energije iz obnovljivih virov energije.