Renault je s twingom tretje generacije vzel prazen list in ga povsem na novo “popisal” in ponudil kupcem. Motor zadaj in zadnji pogon prinašata veliko novega, se ju pa hitro navadiš. In ko se, se ti twingo priljubi. Še posebej z mestno okretnostjo, ki ji ni para, turbo trivaljnik pa pomeni piko na i, saj je z njim twingo poskočen in nared tudi za skok iz mesta. Je pa res, da twingo ni varčnež, nad pričakovanji pa je v tem primeru tudi cena, ki sili proti cliu.
V najmanjšem avtomobilskem razredu imamo poleg twinga, upa in ayga novega igralca, v obliki najmanjšega mitsubishijevega modela space star, s katerim so pri tej znamki odločeni zapolniti vrzel, ki je nastala ob upokojitvi colta. Oblikovno je Mitsubishi space star dokaj zadržan, zato pa izstopa glede prostornosti, okretnosti, opremljenosti in nenazadnje tudi cene. Te se gibljejo od 8.490 do 9.990 evrov.
Pri znamki Alfa Romeo ali bolje rečeno Fiatu so odločeni znamko vrniti na pota stare slave. Prvi in odločen korak k temu naj bi pomenila limuzina D-segmenta, katere premiera bo 24. junija, slišala pa naj bi na ime giulia. Govori se tudi o zmogljivi različici, ki bi konkurirala nemški "sveti trojici" v obliki: BMW M3, Mercedesa C63 AMG in audija RS4.
Kolesa Bambu Campos Bikes so, kot že ime podjetja izda, narejena iz bambusovih palic v kombinaciji s karbonskimi vlakni. Ročno jih izdeluje špansko podjetje istega naziva, ki je pripravilo serijo različnih koles izdelanih po meri. Zaradi uporabe bambusa in karbona so izjemna lahka in izredno dobro nevtralizirajo tresljaje.
Hyundai je že nekaj let "velik" igralec" tudi na evropskem tržišču in njegova pot se sodeč po novem i20 še vedno vzpenja. Nov model, ki je včasih slišal na ime getz in je predstavljal veliko bolj medel in povprečen model B-segmenta, je namreč oblikovno svetlobna leta pred predhodnikom, obenem pa ponuja tudi konkretno več vsebine. Kako pa se je izkazal na našem testu pa v nadaljevanju.
McLaren bo največjim zbirateljem vozil te renomirane angleške znamke ponudil posebno LeMans različico modela 650S, s katero bodo obeležili 20. obletnico zmage na legendarni dirki z F1 GTR. Za preobrazbo je poskrbela McLarnova športna divizija MSO, rezultat česar sta karbonska splitter in difuzor, večja platišča in serijske karbonske zavore. Vse to bo na voljo majhnemu številu izbrancev, ki bodo pripravljeni plačati več, koliko, pa ni znano.
Ko pogledaš parkiranega minija, nekako pričakuješ, da je pod pokrovom nek zmogljivi bencinski stroj in ne kakšen dizelski trivaljni mlinček, kot je bil v primeru testnega Mini cooper D-ja. Ta prinaša za znamko in model številne novosti in zgledno ekonomičnost, predvsem pa kar je najpomembneje, z njim je mini to kar je vedno (bil) ... Mini. Kako pa se je znašel na našem testu si preberite v nadaljevanju.
Bavarci so svojemu najmanjšemu modelu BMW - seriji 1 namenili temeljito vizualno prenovo, ki je odnesla vprašljivi izgled prednjega dela in prinesla veliko bolj skladnega in dinamičnega v slogu serije 4. Spremenjen je tudi zadek, kjer se bohotijo nove luči, pod pokrovom se razkrije več tehnike in dva nova trivaljnika.
Ford focus je šel pod nož, a ne zato ker bi to potreboval, ampak ker so bili pri modrem ovalu odločeni odpraviti redke pomanjkljivosti in mu nameniti značilno "astonovo" motorno masko, prvič videno pri fiesti. Poleg tega so prenovili paleto motorjev, dodali dva 1,5-litrska ter še izboljšali focusov bogat nabor napredne tehnike. To je novi Ford focus 2015.
Ker je za nami nekaj najbolj živahnih mesecev na področju pametnih telefonov / mobilnikov in ker se je ravno obrnilo novo leto, je kot na dlani, da pregledamo ponudbo pametnih telefonov in izbrskamo najboljše pametne telefone za leto 2015. Kajti kljub temu, da gre za pametne telefone, ni vsaka izbira pametna. V našem uredništvu smo zato tekom leta pridno spremljali dogajanje na področju mobilne telefonije in tu je nabor najboljših, sestavljen iz starih znancev (beri znamk) in novincev.
Promet ustvarjajo avtomobili, tudi v mestnih središčih. Potem, ko z avtomobili živimo že preko sto let, in je večina mest avtocentričnih, nekatera počasi vendarle začenjajo spoznavati, da avtomobili pravzaprav ne sodijo v urbani prostor ali mestno središče. In v to spoznanje jih ne vodijo zgolj grozne številke iz kronike in indikator smoga. Avtomobili enostavno niso več priročno sredstvo za premikanje. V Londonu se npr. danes promet premika počasneje kot kolo. Zato si poglejmo, katera mesta so na poti, da avto razglasijo za "persono non grato".
Eden najlepših športnih kupejev zadnjih let - alfa romeo 4C, je dobil še spyder različico, ki jo prepoznamo po platneni pomični strehi. Enako športne kot pri kupeju so zmogljivosti, saj doseže 257 km/h, stotico pa v le 4,1 sekunde. Kupcem bodo poleti na voljo tudi številni dodatki iz karbona in trije izpušni sistemi, pod enega od katerih bo podpisan naše gore list.