Če ima Apple svoj iPhone SE, potem mora Tesla nujno imeti svoj "Model za ljudstvo". Tisti avto, ki ga ne boš kupil zato, ker imaš preveč denarja, ampak ker je končno logična izbira. V električnem svetu, kjer cene vozil pogosto spominjajo na visoko inflacijo sredi devetdesetih, se že dolgo šušlja o nečem, kar naj bi stalo pod 25.000 dolarji in nosilo značko Tesla. Dobrodošli v svetu govoric, renderjev in Muskovih tweetov: to je zgodba o 2025 Tesla Model Q – avtu, ki je hkrati realen, neresničen in izjemno pomemben.
Najprej razčistimo nekaj stvari: Tesla še ni uradno potrdila imena 2025 Tesla Model Q. Pravzaprav so to oznako svetu podtaknili analitiki Deutsche Bank. Musk bi ga verjetno raje poimenoval “Model π” ali “Omega”, a dokler ne vemo uradno, ostanimo pri “Q”. Zakaj? Ker je to najmanj dolgočasno med vsemi oznakami, ki so trenutno v igri.
Leto 2024 je bilo glede tega modela res pravi čustveni tobogan. En dan Musk namiguje, da je “avto za 25k $ nesmiseln”, naslednji dan zanika govorice Reutersa z besedami “Reuters is lying“. Medtem pa vlagatelji, novinarji in EV navdušenci zadržujejo sapo in v Google dnevno vpisujejo “Tesla Model Q release date”. In če ste mislili, da je bila telenovela Model 3 dolga, počakajte, da vidite to poglavje.
Foto: Jan Macarol / Ai art
Foto: Jan Macarol / Ai art
Kdaj torej prihaja 2025 Tesla Model Q?
Po najnovejših (relativno kredibilnih) informacijah naj bi Tesla svoj dolgo pričakovani cenovno dostopni model predstavila v prvi polovici 2025. To pomeni, da bi lahko do junija 2025 že stekla proizvodnja, če bo šlo vse po planu – kar pri Tesli seveda pomeni: če Elon Musk ravno ne izumi česa novega na poti do sestankov v Gigi Mexico.
Nekateri viri poročajo, da želi Tesla s tem avtom doseči kar 500.000 vozil letno, in to hitro. Seveda, če ne pride vmes še en robotaksi ali Hyperloop 2.0.
Foto: Jan Macarol / Ai art
Kaj bo Model Q v resnici?
Govorice so precej enotne: manjši od Modela 3, cenejši, bolj “mesten”. Približno 4 metre dolg, z osnovnim modelom z enim elektromotorjem in RWD pogonom. Domet naj bi se gibal okrog 400–500 km, baterije pa bodo verjetno LFP, ker so cenejše in zdržijo dolgo – torej idealno za vse, ki pozabljajo polniti avto in telefon.
Napovedani čas do 100 km/h? Nekaj med 5 in 7 sekundami, odvisno od različice. Dovolj hitro, da presenetite kakšnega Golfa GTI na semaforju, a ne dovolj za adrenalinsko Teslino “Ludicrous” izkušnjo.
