Oznaka
65 objav
Glavna direktorica Dacie Katrin Adt je razkrila, da vozniki v novih modelih najpogosteje pritisnejo gumb, ki z enim klikom utiša naporna opozorila evropskih asistenčnih sistemov.
BMW se je s predstavitvijo iX3 Neue Klasse postavil v središče električne renesanse. Avto je vse, kar pričakuješ od bavarskega premiuma: tehnološko izbrušen, oblikovno samozavesten in z dosegom, ki bo mnogim kupcem prvič dal občutek, da je električna prihodnost resnično uporabna. Do 800 kilometrov (WLTP), 400-kilovatno polnjenje, futuristična notranjost z 43-palčnim projekcijskim zaslonom čez celotno vetrobransko steklo – na papirju iX3 vstopa kot električni “game changer”. T
Tesla je tri-motorni Cybertruck (Cyberbeast) čez noč podražila za veliko, ker je paket Luxe postal obvezen. Long Range RWD in AWD ostajata pri 72.235 $ in 82.235 $. Kaj prinaša paket in zakaj ta poteza prav zdaj?
Volkswagen je v Združenem kraljestvu ID.3 opremil z nečim novim: plačljivo močjo. Serijsko dobiš 150 kW (201 hp), za polno dozo 170 kW (228 hp) pa… skleni naročnino. Dobrodošli v avtobilskem svetu, kjer se konji odklepajo kot Netflix epizode. Torej Volkswagen začel zaračunavati naročnino na dodatne konjske moči!
Ko Elon Musk mimogrede izusti »saj je samo Tesla Model Y Lite«, je to v Teslinem univerzumu enako, kot bi Clarkson rekel, da je Nürburgring »lep park za sprehod psa«. A ravno ta nepretenciozna izjava odpira vrata do najbolj pričakovane Tesle po Cybertrucku – cenejšega Tesla Model Y Lite.
Trg električnih vozil (EV) v Evropi je v zadnjem letu doživel hitro rast, a hkrati več vozil zaradi visokih cen ali skromne prepoznavnosti ni v središču pozornosti. IEA ocenjuje, da je leta 2024 v Evropski uniji že približno eno od petih novih vozil električno, pri čemer se deleži med državami zelo razlikujejo. Ustvarjamo rpegled – električni avtomobili 2025 – ki so prezrti. Kot prvi favorit je MG4, ki je zaradi dostopne cene in vrhunskih ocen varnosti postal referenčna točka
Se še spomnite, ko smo morali na kalkulatorju računati “skupne stroške lastništva”, da smo sploh lahko opravičili nakup električnega vozila? Zgodba je končana. Najcenejši električni avtomobili – so tu! Leta 2025 je na trgu že cel bataljon štromarjev, ki stanejo manj kot 25 tisočakov in vas ne silijo v prehrano iz instant rezancev.
Mazda 6e, japonski adut z električnim srcem in limuzinsko eleganco, končno razkriva evropske cene – in iskreno, če ste pričakovali še en precenjen električni poskus, boste tokrat prijetno presenečeni. Mazda morda ni prvo ime, ki vam pride na misel pri elektriki (hvala, MX-30), a z modelom 6e dokazuje, da zna igrati tudi v višji ligi – in to precej suvereno.
Ko se Pariz odloči narediti premijsko električno limuzino, nastane DS N°8 – avto, ki diši po parfumu, brusi tišino in resno sprašuje: zakaj bi moral še naprej voziti Nemca?
Tesla je naposled posodobila svoja prestižna Tesla model S in model X. In če pričakujete revolucijo, vam lahko že zdaj prihranimo čas: ne, ni je. Razen če vas navdušuje ideja, da plačate 5.000 evrov več za… skoraj enako vozilo.
Zasnovan kot alternativa premijskim evropskim SUV-jem, a za ceno kompaktnega avtomobila – Jaecoo J7 je “value bomb”, ki bo zamajal SUV lestvice. A ali je vreden navdušenja?
Nova generacija Jeep Compass 2026 je tu in – presenetljivo ali ne – prinaša največ, kar je ta kompaktni SUV kadarkoli ponudil. Na voljo bo v različnih pogonskih okusih: od blagega hibrida za mestne avanturiste do električnega modela za tihe, a odločene ekološke borce. V električni različici s 74 kWh baterijo, sprednjim pogonom in dosegom do 500 kilometrov (po WLTP) se bo cena začela pri 50.400 € – in to za različico First Edition. Ja, torej ne gre za asketsko osnovno verzijo,
V letu 2023 so se številni električni avtomobili zaradi hitrega razvoja baterijskih tehnologij in novih modelov močno pocenili. V tem članku predstavljamo sedem modelov – najboljših rabljenih električnih avtomobilov, ki so izgubili največ vrednosti (med tistimi z velikimi izgubami), navedemo njihove ključne specifikacije (moč, navor, kapaciteta baterije, doseg, pospešek, najvišja hitrost), ter primerjamo priporočeno maloprodajno ceno ob izidu (Evropa/Nemčija) in trenutno najn
Tesla je s svojimi modeli S, 3, X in Y elektrificirala trg in hkrati redefinirala, kaj pomeni “kul avto”. A v tem abecednem nizu manjka še ena črka – recimo Tesla Model 1, ki bi lahko pomenil začetek nove dobe: kompakten, cenovno dostopen in za vsak dan uporaben električni SUV s ceno 25.000 €.
Retro šarm, električni pogon in… pleten nosilec za bageto? Renault 4 E-Tech (2025) se vrača in ni ravno poceni. A morda prav zato še bolj mikaven. Znane evropske cene za legendarni Renault 4!
Če ima Apple svoj iPhone SE, potem mora Tesla nujno imeti svoj “Model za ljudstvo”. Tisti avto, ki ga ne boš kupil zato, ker imaš preveč denarja, ampak ker je končno logična izbira. V električnem svetu, kjer cene vozil pogosto spominjajo na visoko inflacijo sredi devetdesetih, se že dolgo šušlja o nečem, kar naj bi stalo pod 25.000 dolarji in nosilo značko Tesla. Dobrodošli v svetu govoric, renderjev in Muskovih tweetov: to je zgodba o 2025 Tesla Model Q – avtu, ki je hkrati
Če ste čakali na znak z neba, da je čas za električni avto, vam ga pošiljamo v obliki precej konkretnih številk. Trg rabljenih električnih vozil je trenutno kot dobra razprodaja dizajnerskih torbic – cene so noro nižje, kakovost pa ostaja visoko med oblaki. Nekateri modeli, ki so kot novi stali več kot 60.000 evrov, so danes na voljo za dobrih 25.000 €. Torej odličen električni avto za polovico vašega denarja!
Kateri avtomobili vam bodo dolgo služili – in vam pri prodaji ne bodo zlomili srca?
Na nedavnem klicu z investitorji je Elon Musk namignil nekaj, kar utegne pretreseti evropski trg vozil srednjega razreda: novi Teslini modeli bodo podobni obstoječim, vendar bolj prilagojeni različnim potrebam. To pomeni, da lahko pričakujemo prihod Tesla 3 Tourer, sedemsedežnika in celo cenovno dostopnega hatchbacka.
Veliki športni terenci (SUV) postajajo vse bolj priljubljeni med družinami, ki potrebujejo prostorno notranjost, velik prtljažnik in napredno varnostno opremo. A ni treba poseči v premium razred – na trgu je več dostopnejših družinskih SUV-jev, ki za ceno okoli oziroma pod 40.000 evrov ponujajo vsaj 600-litrski prtljažnik ter sodobno tehnologijo in udobje. Naš seznam cenovno dostopnih velikih SUV-jev za družine.
Če danes opazujete promet po ulicah Berlina, Pariza ali Ljubljane, boste hitro opazili številne nove avtomobilske znamke, ki se še nedavno niso pojavljale v evropskih salonih. NIO, BYD, Zeekr in MG niso več eksotični “kitajski” avtomobili sumljive kvalitete, ampak resni igralci, ki jim evropski kupci očitno brez težav zaupajo tudi po precej zasoljenih cenah. Trenutno se kitajski avtomobili prodajajo v Evropi za skoraj dvakrat višjo ceno kot na Kitajskem. A to se bo kmalu spre
Zdi se, da se Tesla pripravlja na lansiranje Tesla Model Q, cenovno dostopnega električnega vozila, ki obljublja visoko zmogljivost in napredno tehnologijo po ceni okoli 30.000 evrov. Ampak – bo tokrat res?
Kitajski električni avtomobili so cenovno dostopni … a le na Kitajskem. V Evropi iste modele prodajajo tudi dvakrat dražje. In ne, za to niso krivi le davki, carine in prevoz. Torej – kitajski avtomobili v Evropi!
V času, ko cene novih električnih vozil letijo v nebo, Tesla znižuje cene – in s tem paradoksalno ohranja vrednost svojih rabljenih modelov. Kako jim to uspeva?