Vstopite v povsem nov avtomobil, pritisnete gumb za zagon in se odpeljete. Tri sekunde pozneje zapeljete s hitrostjo 51 km/h mimo nekoliko skritega prometnega znaka za cono 50, armaturna plošča pa začne panično piskati, kot da ste pravkar prevozili minsko polje. Čez naslednji kilometer zapeljete centimeter preblizu nevidne črte na lokalni cesti in volan vam poskusi zlomiti zapestje. Dobrodošli v sodobnem evropskem avtomobilizmu, kjer so namesto inženirjev glavno besedo prevzeli bruseljski uradniki s fascikli neuresničljivih varnostnih fantazij. A medtem ko vas večina proizvajalcev sili v nevarno brskanje po petih podmenijih na orjaških zaslonih na dotik, so pri Dacii storili nekaj neverjetnega. Uporabili so zdravo kmečko pamet.
Čarobna tipka »My Safety«: Oaza duševnega miru na dosegu prsta
Glavna direktorica znamke Dacia, Katrin Adt, je pred kratkim brez dlake na jeziku razkrila presenetljivo, a hkrati povsem logično resnico: najbolj uporabljan, najbolj čaščen in najbolj pritiskan gumb v njihovih novih avtomobilih ni izbira načina vožnje, niti ni gumb za glasnost radia. To je fizično stikalo My Safety, nameščeno priročno na levi strani armaturne plošče poleg volana.
»Najbolj uporabljan gumb v naših avtomobilih je tako imenovani čarobni gumb, s katerim lahko takoj izklopite vse piskanje asistenčnih sistemov,« je odkrito priznala Adt.
Funkcija deluje naravnost briljantno. V multimedijskem sistemu si enkrat za vselej nastavite profil po svoji meri – izberete, da ne želite zvočnega maltretiranja ob vsakem kilometru čez omejitev in da ne potrebujete histeričnega popravljanja smeri na ozki podeželski cesti. Ko avtomobil naslednjič zaženete, zakonodaja sicer zahteva, da se vsi varnostni sistemi ponovno vklopijo. Toda pri Dacii ne izgubljate živcev na zaslonu: preprosto dvakrat pritisnete stikalo My Safety in avtomobil se nemudoma vrne v vašo tiho, prilagojeno konfiguracijo. Seveda ključni elementi zaščite, kot so zavorni sistem ABS, elektronski nadzor stabilnosti in zračne blazine, ostajajo stoodstotno aktivni. Utiša se le nepotrebna digitalna panika.
Birokracija, ki duši cenovno dostopnost: Izgubljenih tri milijone kupcev
Razkritje o najbolj priljubljeni tipki pa odpira precej temnejšo plat evropske avtomobilske realnosti. Katrin Adt je ob predstavitvi novosti ostro udarila po obsežnih regulativah Evropske unije, ki uničujejo segment cenovno dostopnih vozil. Podatki so neizprosni: evropski trg novih avtomobilov je od leta 2019 izgubil kar tri milijone prodanih vozil. Da si boste lažje predstavljali – to pomeni izgubo letne proizvodne kapacitete približno desetih velikih avtomobilskih tovarn.
