Pozabite na ves blišč in mestno bleščavost: 2026 Ford Ranger Super Duty ni tu zato, da se kaže v mestnem središču. Rojen je za boj z naravo, od avstralske puščave do afriških savan. V primerjavi z običajnim Rangerjem prinaša tovorne in vlečne sposobnosti, ki se skoraj kosajo s polno velikimi modeli – a v paketu, ki še vedno zlahka manevrira po ozkih podeželskih cestah.
Pod pokrovom se (odvisno od trga) skriva preizkušen 2,0-litrski ali 3,0-litrski turbo dizel V6 motor – slednji s kar 184 kW (250 KM) in 600 Nm navora. Povezan je z 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom, kar pomeni, da je pripravljen na vse: vleko, plezanje, brodenje in vožnjo po brezpotjih.
Foto: Ford
Foto: Ford
Foto: Ford
Foto: Ford
Tehnične lastnosti, zaradi katerih Ranger ni več “mali brat”: Ford Ranger Super Duty 2026
- Pnevmatike: 33-palčne General Grabber AT3
- Tovorna zmogljivost (GVM): do 4,5 tone (9.920 lb)
- Povečana širina koloteka za boljšo stabilnost
- Jekleni odbijač s ploščo proti spodnjemu udarcu
- Tovarniški snorkel za globoko vodo ali prah
- Vlečna zmogljivost: do 3,5 tone (7.700 lb)
- Višja vzmetenja in terenske izboljšave kot pri Raptorju
Seveda pa ni pozabljen niti luksuz. Kabina je morda delovna, a še vedno ponuja:
- 12-palčni infotainment zaslon s SYNC 4
- 360-stopinjska kamera
- ADAS sistemi, kot so: zaznava mrtvih kotov, opozorilo na trk, samodejno zaviranje v sili, asistenca pri prikolici in več
- Preklopni gumbi nad vetrobranskim steklom za dodatke, kot so vitli, luči ipd.
- Sistem za montažo naprav, ki zdrži do 4 kg (8,8 lb) brez oviranja airbaga
