Ford Frostwarden Bronco: Arktična pošast z motorjem Megazilla in več kot 1.200 konjskimi močmi
Ford je na sejmu SEMA predstavil koncept Frostwarden Bronco z motorjem Megazilla 2.0, ki z neverjetnimi 1.200 KM kljubuje najhujšim arktičnim razmeram.
Megazilla 2.0 je 7,3-litrski prisilno polnjeni osemvaljnik s 3,0-litrskim kompresorjem Gen 6 Whipple in 1.356 Nm navora (1.000 lb-ft).
2
Frostwarden ima portalne osi podjetja 74Weld ter 42-palčne pnevmatike BFGoodrich na 18-palčnih platiščih Weld s sistemom bead-lock.
3
Za ekstremne situacije so na voljo zunanji rezervoar za gorivo, dodatna oprema na strehi in vitel v jeklenem odbijaču.
4
Frostwarden ne bo naprodaj v celoti, saj ostaja unikaten razstavni primerek, Ford pa podatkov o pospešku in končni hitrosti ni razkril.
5
Motor Megazilla 2.0 bo prek kataloga Ford Racing predvidoma v letu 2027 na voljo kot samostojna pogonska enota, cena pa še ni uradna.
Oglasno sporočilo
Če bi se znašli sredi neizprosnega polarnega viharja, bi verjetno pričakovali helikopter ali motorne sani. Ford pa ima precej bolj ameriško idejo: zakaj ne bi poslali terenca, ki zveni kot razjarjen vulkan in premore dovolj navora, da obrne smer vrtenja Zemlje? Spoznajte Ford Frostwarden Bronco, koncept, ustvarjen za arktično reševanje, ki je ukradel vso pozornost na letošnjem avtomobilskem salonu SEMA v Las Vegasu.
Foto: Ford
Medtem ko prevladujejo zmanjševanje prostornine in tihi električni mestni križanci, je Ford naredil nekaj čudovito nesramnega. Pod pokrov običajnega terenca so vgradili tovarniški motor Megazilla 2.0. Gre za 7,3-litrski prisilno polnjeni osemvaljnik (V8), podprt z masivnim 3,0-litrskim kompresorjem Gen 6 Whipple. Rezultat? Ta polarna zver razvije osupljivih več kot 895 kW (1.200 KM) in orjaških 1.356 Nm navora (1.000 lb-ft). Da postavimo stvari v pravo luč: serijski Bronco Raptor s svojimi 312 kW (418 KM) ob tej pošasti deluje kot skromen družinski karavan.
Ta motor avtomobila ne le premika, temveč se zdi, kot da skuša ob vsakem pritisku na stopalko za plin iztrgati zadnjo premo iz šasije.
Inženirski ekstrem za konec sveta
Foto: Ford
Pri Ford Performance poudarjajo, da Megazilla 2.0 ni zgolj star motor z naknadno privitim puhalom. Za obvladovanje takšnega divjanja so morali inženirji razviti povsem nov ojačan blok motorja, vgraditi kovane bate, večje vbrizgalnike goriva, optimizirano odmično gred ter prenovljen jermenski pogon. Čeprav Ford uradnih podatkov o pospešku od 0 do 100 km/h ali končni hitrosti ni razkril, si ni težko predstavljati, da bi ob polnem plinu ta stroj sneg in led za seboj spremenil v vrelo paro.
Ker takšne brutalne moči ni mogoče prenesti na cesto z običajnim podvozjem, je Frostwarden dobil pravo terensko orožarno:
Portalne osi podjetja 74Weld, ki dvignejo odmik od tal na raven pravega tovornjaka.
42-palčne pnevmatike BFGoodrich, nameščene na robustnih 18-palčnih platiščih Weld s sistemom bead-lock.
Prilagojeni blažilniki znamke Bilstein in bistveno ojačan pogonski sklop podjetja Dana.
Zunanji rezervoar za gorivo, dodatna oprema na strehi in vitel v jeklenem odbijaču za ekstremne situacije.
Foto: Ford
Je to smiselno? Niti najmanj. In prav zato ga obožujemo.
Nihče na tem planetu namreč ne potrebuje arktičnega reševalnega vozila s tisoč dvesto konjskimi močmi. Če obtičite v ledeni razpoki, vas bo ta stroj s tresenjem tal verjetno najprej prestrašil do kosti, preden vas bo sploh kdo vprašal po zdravju. Poraba goriva? Verjetno bi bila merjena v litrih na minuto, ne na kilometre. A ravno v tem tiči ves čar. V času, ko postaja avtomobilska industrija sterilna, enolična in obremenjena s tabelami iz Excela, nam Ford ponuja čist, nefiltriran odmerek bencinskega entuziazma.
Foto: Ford
Koncept Frostwarden žal ne bo naprodaj v celoti, saj ostaja unikaten razstavni primerek. Vendar pa ima ta zgodba svetlo plat za vse domače ustvarjalce pošasti: motor Megazilla 2.0 bo prek kataloga Ford Racing na voljo kot samostojna pogonska enota (crate engine) predvidoma v letu 2027. Cena sicer še ni uradna, a če vemo, da je prejšnja atmosferska različica stala okrog 21.000 evrov (približno 23.000 dolarjev), bo kompresorski novinec zanesljivo zasedel sam vrh ponudbe. Če imate v garaži star tovornjak ali prazen prostor pod pokrovom in želite prestrašiti vse sosede v krogu petih kilometrov, je Ford pravkar ustvaril popolno rešitev.
Ne, Frostwarden Bronco ostaja unikaten razstavni koncept in ne bo naprodaj v celoti. Ford ga je predstavil na avtomobilskem salonu SEMA v Las Vegasu.
Kdaj in kje bo na voljo motor Megazilla 2.0 ter koliko bo stal?
Motor Megazilla 2.0 bo predvidoma leta 2027 na voljo kot samostojna pogonska enota prek kataloga Ford Racing. Cena še ni uradna; prejšnja atmosferska različica je stala približno 21.000 evrov.
Za kaj je Frostwarden Bronco zasnovan in kako je opremljen za zahtevne razmere?
Koncept je ustvarjen za arktično reševanje. Za zahtevne terene ima portalne osi 74Weld, 42-palčne pnevmatike BFGoodrich, prilagojene blažilnike Bilstein, ojačan pogonski sklop Dana in vitel v jeklenem odbijaču.
Debata v živo·3 odzivov·3 FAQ·0 komentarjev
Za pošiljanje se brezplačno prijavite — vnos vam shranimo
