Vsi poznamo tisti klasični ritual vsakega ponosnega lastnika pravega terenca: avto komaj dobro zapusti salon, ko že prebrskate pol interneta, naročite tri palete sumljivih vzmeti iz oddaljenih delavnic, zmontirate prevelika kolesa in nato ob prvem škripanju v menjalniku trepetate pred uradnim serviserjem. Serviser vas namreč z nasmeškom hladnokrvnega bančnika opomni, da ste si z domačim vrtanjem po podvozju svojo tovarniško garancijo lahko le še zataknili za klobuk. Pri modrem ovalu so ta večni boj končno razumeli.
Odgovor se imenuje Ford Custom Garage Bronco ORV Package. Gre za tovarniško sestavljen, a pri pooblaščenem trgovcu vgrajen komplet predelav, ki štirivratnega Forda Bronca spremeni v pravo puščavsko zver, ne da bi ob tem tvegali prazen bančni račun ob morebitni tovarniški okvari.
Raptorjev oklep in dirkaško vzmetenje brez kompromisov
Glavna zvezda paketa ORV (kar pomeni Off-Road Vehicle) se skriva neposredno pod pločevino. Ford je v sodelovanju z oddelkom Ford Racing Parts namesto serijskih blažilnikov namestil namensko terensko vzmetenje priznane znamke FOX. To ne pomeni le večje oddaljenosti karoserije od tal, temveč predvsem zmožnost, da z vso hitrostjo preletite skalnate grape ali puščavske sipine, ne da bi pri tem zobe pobirali po tleh potniške kabine.
Ker pa pravo brezpotje ne odpušča napak, si paket brez sramu izposoja komponente zloglasnega modela Bronco Raptor. Podvozje je tako zaščiteno z originalnimi masivnimi kovinskimi zaščitnimi ploščami za motor in posodo za gorivo, bokom pa so namenili posebno skalno zaščito pragov.
Zakaj bi sestavljali dele iz petih različnih spletnih trgovin, če vam lahko tovarna neposredno privije neprebojni jekleni oklep najbolj brutalnega sorodnika?
Tehnične poslastice in prefinjen videz
Paket poleg surove mehanike prinaša tudi celovito elektronsko in oblikovno preobrazbo. Komplet je združljiv s štirivratnimi različicami Base, Big Bend in Outer Banks modelskih letnikov 2025 in 2026, pod katerih pokrovi običajno rohnita bodisi 2,3-litrski štirivaljni motor EcoBoost s 224 kW (304 KM) in 441 Nm navora bodisi 2,7-litrski biturbo V6 z 246 kW (335 KM) in 563 Nm navora. Za prenos skrbi preizkušeni 10-stopenjski samodejni menjalnik ali 7-stopenjski ročni menjalnik s plazečo prestavo.
V paket ORV so vključeni ključni elementi:
- FOX Off-Road Suspension Kit: dirkaško vzmetenje z daljšim hodom in vrhunskim blaženjem.
- Zaščita podvozja Raptor: jeklene zaščitne plošče motorja ter rezervoarja.
- 17-palčna platišča WELD: črna matirana platišča širine 8,5 palca, pripravljena za pnevmatike dimenzije 315/70 R17.
- Modularni sprednji odbijač: jeklena zasnova z ohranjenimi parkirnimi senzorji in vgrajeno pomožno osvetlitvijo RIGID.
- Kabinska stikala in kalibrator ProCal: orodje za elektronsko prilagoditev parametrov krmilnih enot ter telemetrijo.
- Oblikovni poudarki: blatniške obrobe Havoc, rdeče vlečne kljuke, rdeč napis na maski in grafika pokrova motorja.
Cena mirnega spanca v divjini
Seveda vstop v svet brezskrbnega divjanja po terenu ni poceni. Ford je priporočeno maloprodajno ceno paketa ORV postavil na 18.995 ameriških dolarjev (kar po trenutnem tečaju ustreza približno 17.500 evrom brez davka). K temu morate prišteti še ustrezne terenske pnevmatike in strošek vgradnje pri pooblaščenem serviserju. Sliši se kot zajeten kup denarja, še posebej, če veste, da lahko za podoben znesek že kupite povsem spodoben rabljen avtomobil za vsak dan.
