Kdo pravi, da SUV-ji ne znajo plavati? Kitajski Jetour Zongheng G700 je s svojo amfibijsko tehnologijo v 22 minutah prečkal mogočno reko Jangce in svetu pokazal, da ni samo še ena pločevina na štirih kolesih.
Če ste mislili, da je največja avantura vašega SUV-ja vožnja po blatnem makadamu do vikenda, potem vas bo Jetour Zongheng G700 naravnost šokiral. Kitajski odgovor na Jamesa Bonda je namreč prečkal 1,2 kilometra široko reko Jangce in pri tem ostal bolj suh kot vaša denarnica po obisku servisa.
Amfibijska odisejada: od Wuhuja do zgodovine
Jetour Zongheng G700, ki prihaja iz Cheryjeve garaže (beri: kitajskega avtomobilskega giganta), je 16. oktobra 2025 vstopil v zgodovino kot prvi SUV, ki je reko Jangce prečkal po vodi – in to brez pomoči vesla ali kakšnega skritega podvodnega motorja iz risank. Startal je s trajektnega terminala v Wuhuu, kjer je – čisto po naključju – tudi sedež podjetja. Če ste kdaj iskali idealno lokacijo za testiranje amfibijskega vozila, ste jo pravkar našli.
Pot dolga 1.480 metrov (ker so Kitajci očitno natančni do zadnjega metra) je trajala 22 minut. SUV je preplaval 1,2 kilometra široko reko, se uspešno boril s tokovi do 10 km/h in pri tem ohranil stabilnost ter hitrost približno 7 km/h. Če bi vozilo imelo Facebook, bi si verjetno samo sebi všečkalo ta podvig.
Foto: jetouruae
Foto: jetouruae
Foto: jetouruae
Tehnologija, ki je skoraj prebrisana kot mačka na soncu
Za ta amfibijski spektakel so poskrbeli nekateri tehnološki bonbončki, ki bi jih zavidal še kakšen James Bondov Aston Martin. Zongheng G700 ima karoserijo brez šivov in lukenj (torej brez tistih nadležnih mest, kjer se običajno nabira rja), aktivni sistem kroženja zraka ter 800-voltni pogonski sklop s silicij-karbidno baterijo. V prevodu: vozilo je bolj zatesnjeno kot vaša babičina shramba pred miši.
Stabilnost na vodi zagotavlja žiroskop s šestimi osmi, ki nenehno popravlja položaj vozila. Če bi imeli tak žiroskop v vsakdanjem življenju, bi verjetno lažje ohranjali ravnotežje po petkovem druženju v baru.
