Če ste mislili, da so britanski aristokrati zadovoljni z zmernim srkanjem čaja ob petih popoldne in vljudnim kramljanjem o deževnem vremenu, se krepko motite. Pri znamki iz Gaydona so pravkar sneli pokrov z nečesa, kar bi lahko mirno označili za orkan v obliki avtomobila. Imenuje se Aston Martin Valhalla Spider in je prvi velikoserijski superšportnik s sredinsko nameščenim motorjem ter odprto streho v več kot stoletni zgodovini te plemenite znamke. Njegova glavna naloga? Da vašo skrbno urejeno pričesko pri hitrosti 349 km/h spremeni v spomin iz preteklosti.
Predstavitev tega tehnološkega dragulja se je zgodila na prestižnem dogodku Concours at Wynn v igralniški metropoli Las Vegas. Čeprav se bodo prve dobave za izbrance začele šele v tretjem četrtletju leta 2027, je avtomobilski svet že zdaj osupel nad številkami, ki jih ponuja ta brezstrešni hibridni prestiž.
Pod pokrovom: V8 simfonija in trojna električna asistenca
V osrčju te zveri bije enak inženirski triumf kot v kupejevski različici. Govorimo o 4,0-litrskem biturbo motorju V8 z ravno glavno gredjo, ki mu družbo delajo kar trije električni motorji. Skupna moč tega hibridnega sklopa znaša neverjetnih 1.064 KM (približno 782 kW) in orjaških 1.100 Nm navora. Ta kolosalna moč se prek osemstopenjskega dvosklopčnega menjalnika prenaša na vsa štiri kolesa, kar zagotavlja oprijem, ki bi lahko premaknil tektonske plošče.
Rezultat? Pospešek od 0 do 100 km/h traja le pičlih 2,5 sekunde, medtem ko se pospeševanje ustavi šele pri elektronsko določeni številki 349 km/h (217 mph). In kar je najbolj noro: to strahovito končno hitrost lahko Valhalla Spider doseže tako z zaprto streho kot s povsem odprtim kokpitom. Če se vam je kdaj zdelo, da navadni sušilniki za lase niso dovolj učinkoviti, vam Aston Martin ponuja rešitev s pogonom na vsa kolesa.
Genialna strešna ironija: hitreje z vetrom v laseh
Inženirji so pri razvoju strehe ubrali precej svojevrsten pristop, ki bi ga celo Jeremy Clarkson označil za čudovito bizaren britanski humor. Serijsko je namreč avtomobil opremljen z odstranljivo platneno streho. Ko je to mehko pokrivalo nameščeno, je hitrost elektronsko omejena na »le« 200 km/h (124 mph). Zakaj? Da platna pri višjih hitrostih ne bi odpihnilo nekam proti stratosferi.
Če pa si zaželite vseh 349 km/h, morate platno preprosto sneti in ga zložiti, ali pa naročiti opcijsko trdo streho iz ogljikovih vlaken. Da vam med divjanjem ne bi odpihnilo glave, so dodali premišljen vetrni usmerjevalnik, ki se zloži v tri dele in pospravi v namenske predale v pragovih vrat. Genialno preprosto, mar ne?
