Oznaka
176 objav
Če bi bil luksuz oseba, bi govoril tiho in z britanskim naglasom. Če bi imel telo, bi bil iz belega usnja in pozlačenega lesa. In če bi imel dušo – bi se imenoval Rolls-Royce Phantom Centenary Private Collection.
Porsche Macan. Nekdaj pošten bencinski križanec, ki je razbijal ceste z rjovenjem šestvaljnika, zdaj pa – BZZZ! – električni zverinec, ki letos v prodaji povozi svojega fosilnega brata. In to ne zato, ker bi bil bencinar zanič, ampak ker so ga v Evropski uniji vrgli iz prodaje, kot da je kakšen zastarel disketnik. Bruseljski birokrati so očitno sklenili: “Bencin? To je za dedke!” No, kmalu bo bencinskega Macana konec tudi drugod po svetu – leta 2026 gre v penzijo. Porsche že
Ferrari SC40 je najnovejši One-Off iz Maranella, ki združuje dušo legendarne F40 z modernim hibridnim srcem 296 GTB. Je to avtomobil ali umetniško delo? Odgovor: oboje, s kančkom cinizma in čistokrvne moči.
Jeep Grand Wagoneer je bil vedno sinonim za ameriški prestiž na kolesih — tisti tip avtomobila, ki ga parkiraš pred podeželsko hišo, nato pa s kozarcem bourbona v roki opazuješ, kako sosedje nehajo dihati. Zdaj, za leto 2026, se vrača z novo, elektrificirano dušo in z enim samim imenom: Grand Wagoneer.
Ko vodja Audija Gernot Döllner v intervjuju pred kamerami reče “don’t give up on that dream” in doda “stay tuned”, to ni prazen PR trik — to je signal. Po dolgih mesecih šepetanja, občasnih namigih in konceptih zdaj zveni, kot da Audi načrtuje resen korak proti svetu luksuznih terenskih vozil, ki ga doslej ni bil del. Torej Audi terenec.
Aston Martin se očitno ne zna ustaviti – in iskreno, nihče tega ne želi. Po tem, ko je letos predstavil modela DBX S in Vantage S, britanska znamka zdaj razkriva še Aston Martin DB12 S, svojo najnovejšo zvezdo med športnimi kupeji. Novi model ni le kozmetična nadgradnja, ampak resna injekcija moči in inženirske prefinjenosti, s katero želi Aston Martin dokazati, da zna še vedno premikati meje med eleganco in brutalnostjo.
Predstavljajte si, da vzamete Range Rover iz začetka tisočletja – tistega, ki je že tako ali tako kralj luksuznih terencev – in ga zavrtite nazaj v čas, ko so avtomobili še imeli dušo, ne pa samo zaslone in senzorje. Velvet Motorworks , estonski čarovniki za volanom, to počnejo natanko tako: vzamejo tretjo generacijo (L322) in jo preoblikujejo v nekaj, kar diha z nostalgijo, a rjovi z moderno močjo. Range Rover Reimagined ni samo restavracija, to je ponovno rojstvo – z malo i
Novi Porsche Cayenne Electric, ki prihaja konec leta 2025, postavlja nova pravila igre. S futurističnim Flow Displayem, ogrevanimi površinami, panoramsko stekleno streho z nastavljivo prosojnostjo in 13 barvnimi kombinacijami notranjosti ta SUV spreminja vožnjo v digitalno razkošje.
Mansory Equestre je drzen korak nemškega predelovalca, ki Ferrarijev najnovejši 12-valjni supercar spreminja v pravo umetnino – ali pač kič, odvisno od vašega okusa. Z vijoličnimi poudarki, ogromno karbona in dodatnimi konji pod pokrovom je ta avto vse prej kot diskreten.
V času električnih križancev in majhnih motorčkov je Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 kot cigara v veganskem baru. Ekskluziven, pregrešno zmogljiv in omejen na vsega 50 primerkov.
BMW jesen 2025: pri BMW ne pomeni zgolj novih barv, ampak pravo sveženj nadgradenj: od več moči v serijah 2, 3 in 4, do laserskih zadnjih luči pri Gran Coupé in i4 ter malenkosti, ki življenje naredijo lažje – kot je obešalnik za plašč v seriji 5.
Predstavljamo Toyota Land Cruiser GR Sport Rally Raid, ultra-omejeno izdajo, ki slavi 12. zaporedno zmago ekipe Team Land Cruiser na Dakarju v kategoriji serijskih vozil. Z močnim dizelskim V6, nadgrajenim vzmetenjem in le 12 popolnimi primorki samo za japonski trg – to je SUV, ki obljublja avanturo, a vas bo prisilil v loterijo. Preberite, zakaj je to najbolj frustrirajoča, a hkrati najbolj privlačna novica leta 2025.
Volante je Aston Martinov način, da asfalt zamenja za nebo – brez kril, a z več stila. Ob 60-letnici imena je Q by Aston Martin naredil dve zbirateljski poslastici: Vanquish Volante in DB12 Volante – zeleno čez tan, bronasta eleganca in številke, ki migajo z licenco za poželenje.
Po petih letih napovedi in konceptov je Polestar 5 končno tu. Najnovejši električni grand tourer švedske znamke, predstavljen na sejmu IAA Mobility v Münchnu, je postal resničnost vizije koncepta Precept iz leta 2020. Gre za zmogljiv štirivratni GT, ki meri na Porsche Taycan in Lucid Air, a ga zaradi kitajske proizvodnje (vsaj za zdaj) v ZDA ne bomo videli.
Ko Land Rover Classic predstavi novo igračko za odrasle z globokimi žepi, vemo, da ne bo šlo zgolj za še eno restavracijo stare železnine. Tokrat se poklonijo prav posebnemu vozilu iz leta 1954 – Land Roverju Series I, ki je bil nekoč osebni ljubljenček samega Winstona Churchilla. In čeprav je bil original bolj traktor kot terenec, so ga zdaj – z vso spoštljivostjo do zgodovine in rahlimi tresljaji posmeha – spremenili v nekaj, kar mirno konkurira Range Roverju Sport. Seveda
Nekateri restomodi ti prodajajo krom in nostalgijo. Oshe Zambezi Defender pa ti proda zgodbo: afriško umetnost in britanski inženiring v enem, z globokim basom osemvaljnika in občutkom, da si ravno parkiral v galeriji.
Porsche je za Nizozemsko pripravil nekaj povsem posebnega: edinstveni Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit “De Tulp”, poimenovan ljubkovalno De Tulp. Pasteloranžna barva, tulipani na karoseriji in še hitrejše čase na Nürburgringu. Ja, Nemci so šli zaenkrat čisto nizozemsko.
BRABUS je vzel najbolj razkošen SUV in mu dodal odmerek neotesanega šarma: več karbona, več navora, več luči in več “vau v eni sekundi”. Rezultat? BRABUS 700 (Rolls‑Royce Cullinan Series II), ki se ne pelje mimo – on se zgodi.
Infiniti je svoj novi QX80 (že sam po sebi precej talentiran) oblekel v pustolovski komplet Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Višja oddaljenost od tal, vse-terenske pnevmatike, limb risers za odrivanje vej, strešni “light bar” in šotor ter stranski izpuh. Za vsako makadamsko “gremo še malo naprej”, brez odpovedovanja udobju.
Trideset let po tem, ko je McLaren F1 presenetil svet in osvojil Le Mans, Gordon Murray znova maha s čarobno palico. Njegov novi Gordon Murray S1 LM ni samo avto, temveč hommage tistim norim devetdesetim, ko so superšportniki še dihali na polna pljuča in imeli karakter, ne zgolj zaslone na dotik.
talijanska mojstra zvoka in hitrosti sta skupaj skuhala limitirano edicijo vrhunskih talnih zvočnikov Il Cremonese Ex3me – Automobili Lamborghini Edition. Gre za 3,5‑sistemski “para‑aperiodični” stolp z 30‑mm berylijevim visokotoncem (DLC), 180‑mm srednjetoncem, dvojima 180‑mm nizkotoncema in dvema 220‑mm stransko vgrajenima infrawooferjema iz nanokarbonskih vlaken. Na voljo je le 50 parov v petih Lamborghinijevih barvah, cena pa je približno 125.000 € na par.
To ni SUV, to je geološki pojav z registracijo. BRABUS XLP 800 6×6 Adventure vzame G‑razred, doda še eno os in 800 divjih „konjev“. Rezultat? Pick‑up, ki se požvižga na pločnike, robnike in zdravo pamet.
Restomodi navadno mehčajo klasike. Eccentrica V12 Pacchetto Titano počne ravno nasprotno: razgali karoserijo iz ogljikovih vlaken, doda fiksno krilo, otrdi vzmetenje in pusti, da se V12 dere skozi odprto prestavno mrežo. Prvič pokazano na The Quail, zdaj še bolj ostro.
Če je serijski Cullinan stolpnica na kolesih, je SPOFEC Rolls‑Royce Cullinan Series II Overdose njegova penthouse nadgradnja: +12 cm širša karoserija, 24-palčna platišča in 707 “konjev”. Pripnite varnostne pasove – in proračun.