Oznaka
55 objav
Svet drvi v tišino in zaslone, GP1 pa dvigne obrate do 9.000/min in zahteva levo nogo. Nova znamka Garagisti & Co. vrača analogno norost Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6‑stopenjski ročni – in nič, kar bi piskalo na dotik.
Jesko Absolut je s programskim »čarovništvom« Absolut Overdrive spet potolkel rekord 0–400–0 km/h. 25,21 s. V enem zamahu nazaj na prestolu – in nazaj v glavah vseh, ki še prisegajo na bencin.
Novi Corvette ZR1X je tista redka zverina, ki hkrati razveseli fizike in pesnike: 1.250 konjev (932 kW), eAWD, pod dve sekundi do 60 mph in – ker se Amerika rada spomni svojih veličastnih srebrih dni – povratek tovarniškega mat srebra v omejeni seriji 2026 Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition.z
Bugatti je predstavil Bugatti Brouillard (2026) – unikatni kupe in premiero novega programa Programme Solitaire, v okviru katerega bodo nastajali povsem edinstveni bugattiji, največ dva primerka na leto. Pod karoserijo iz ogljikovih vlaken in aluminija se skriva 8,0-litrski W16 s štirimi turbinami in močjo 1.177 kW (1.600 PS, 1.578 hp). Notranjost združuje pariške tkanine, zeleno tonirana ogljikova vlakna, stekleno streho in prestavno ročico iz enega kosa aluminija z miniatur
Če ste vedno hoteli avtomobil, ki izgleda kot jeans po koncertu, a stane kot zasebni otok, berite naprej – Pagani Utopia Coyote Coupe je pravi za vas.
Če vam je že običajni Nevera jemal sapo, potem vam bo Rimac Nevera R poleg sape vzel še kakšen milijonček ali dva – in morda tudi zdravo pamet. A kaj, ko je ravno to njen največji čar. Poglejmo novi svetovni hitrostni rekord.
Ko so že skoraj vsi mislili, da smo dosegli vrhunec bencinskega razvrata, se je pojavil John Hennessey in zgradil nekaj, kar se zdi kot popolna provokacija sodobnim hiper-avtomobilom. Spoznajte Hennessey Demon 1700 – vijoličnega demona, ki ima moč majhne hidroelektrarne, brutalni turbo orkester pod pokrovom in sposobnost, da vas v četrt milje teleportira v manj kot osmih sekundah.
Pripnite si čelado: Švedi so svojo konjsko zgodbo spremenili v hiperavtomobilski rodeo, ki je hkrati cestno legalen in dirkaško brezsramen. To je Koenigsegg Sadair’s Spear.
McLaren Project Endurance je dirkalnik razreda LMDh za sezono WEC 2027 – v sodelovanju z Dallaro, s hibridnim twin‑turbo šestvaljnikom, dogovorom za Le Mans in ekskluzivnim dvema letoma programe na progi, vse to za redke kupce.
Na ekskluzivnem predstavitvenem dogodku v Austinu je Chevrolet dvignil zaveso nad letošnjo zvezdo – 2026 Chevrolet Corvette ZR1X. Ta hibridni presežek, poimenovan “America’s Hypercar”, združuje surovo moč ZR1 z napredkom E-Ray pogona, da doseže pravi presežek v svetu hipervozil. Ste pripravljeni na kombinacijo turbopolnilnikov in električnega sunka, ki bo na stezi spremenil pravila igre?
Ko se kalifornijski startup odloči spisati novo poglavje avtomobilske zgodovine, nastane Mullen FIVE RS. Z več kot 1.100 KM in pospeškom pod 2 sekundi ta električni super-SUV cilja na prestol med električnimi športniki – in Evropo za vstopno točko.
Ko Pininfarina praznuje rojstni dan, ne piha svečk – temveč izstreli hipersvetlobni ogljikov izstrelek z 1.900 konjskimi močmi. Pininfarina Battista Novantacinque je čista poezija na kolesih, in to dobesedno zadnja!
Predstavljajte si, da se peljete po mestnih ulicah v vozilu, ki je bilo zasnovano za najzahtevnejše dirke na svetu. Glickenhaus SCG 007S prinaša to fantazijo v resničnost.
Alpine je končno spustil ročno zavoro skromnosti. Pravi, da bo leta 2028 udaril po mizi – z 1000 konji, turbo V6 in dvema elektromotorjema s konceptom – Alpine Alpenglow Hy6. Ferrari? Pazi se.
V osrčju italijanske Motorne doline se je rodil avtomobilski vulkan: Giamaro Katla. S 7.0-litrskim V12 motorjem s štirimi turbopolnilniki, ki razvije 2.128 KM (1.588 kW) in 2.008 Nm navora, ter ročnim 7-stopenjskim menjalnikom, Katla obljublja izkušnjo, ki presega meje razuma.
Po šestih letih tišine in snobovskega skrivanja se De Tomaso končno vrača – z vozilom De Tomaso P72, ki bi ga James Bond vozil, če bi bil fanat od ročnega menjalnika in ne gizmov.
Ko misliš, da je Zonda končno odšla v zgodovino, se vrne še bolj osupljiva. Pagani Zonda Unico je najnovejši poklon brezčasni ikoni, ki kljubuje času in trendom.
Ko so se nekoč šteli cilindri kot kraljevski nazivi, je imel Ferrari krono. Dvanajst valjev – to je bil zlat standard. Če si imel Ferrarija z V12, si imel nekaj več. Več moči, več prestiža, več… vsega. Ampak časi se spreminjajo. In danes Ferrari dokazuje, da je manj lahko še bolj kraljevsko. Torej – Ferrari 296 Speciale!
Aston Martin je predstavil Aston Martin DBX S – najmočnejši SUV brez električne pomoči na svetu. S 717 KM in 900 Nm navora ter pospeškom od 0 do 100 km/h v 3,3 sekunde, ta super SUV združuje brutalno moč z luksuzom.
Denza Z je kot meteor, ki prihaja iz daljnega vzhoda, da zmoti mirne večere v Stuttgartu, Modeni in Zuffenhausnu. In verjemite, fantje v Porscheju so že zelo nervozni…
Ko kupci zaželijo več moči, Hennessey mirno reče: »Ni problema,« in ustvari avtomobilski apokalipsi bližnji Venom F5 Evolution – ameriški hiperavto, ki ti iz ušes potegne bencinske hlape. In to brez pomoči elektrike.
Najbolj brutalen Smart vseh časov – 475 kW moči, 3,8 s do 100 km/h in 21-palčna drža na cesti – to je Smart #5 Brabus. Ampak ne skrbi – še vedno se lahko pelješ do babice.
Chevrolet je razkril svojo električno vizijo prihodnosti s futurističnim Corvette Hypercar koncept – drzno oblikovanim, aerodinamično radikalnim in brez ikoničnega V8. Je to še vedno Corvette?
Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang ni le ime paketa opreme – je poklon Bugattijevi dirkaški dediščini, preoblikovan za 21. stoletje.