Čas v vesolju teče relativno, v Silicijevi dolini pa še kanček počasneje. Ko je Elon Musk novembra 2017 z bleščečim nasmehom iz zadka električnega tovornjaka Semi zapeljal rdeči koncept Tesla Roadster druge generacije, je bil svet navdušen. Obljubljali so nam avtomobil leta 2020. No, zdaj smo globoko v drugi polovici desetletja in pred nami končno stoji produkcijski prototip. Vendar pozor – če ste med tistimi potrpežljivimi dušami, ki so že leta 2017 vplačale masten polog za tisto čudovito, zapeljivo in organsko zaobljeno silhueto, boste ob pogledu na novinca verjetno dvakrat pomežiknili. Avtomobil namreč z izvirnikom nima skoraj nobene skupne poteze več.
Od seksi superšportnika do brutalnega origami klinarja
Koncept iz leta 2017 je bil eden najlepših avtomobilskih dizajnov sodobnega časa. Imel je proporce pravega superšportnika, gladke boke in prefinjeno eleganco, ki se je brez težav postavila ob bok italijanskim umetninam iz Maranella. Toda v devetih letih se je v Teslinem oblikovalskem studiu zgodil potres z imenom Cybertruck. Nova Tesla Roadster je povsem zavrgla plavajoče linije in sprejela agresivno, ostrorezano klinasto obliko. Spredaj in zadaj kraljujejo neizogibni vodoravni LED-svetlobni trakovi, površine so ravne in napete, celoten avtomobil pa deluje, kot da bi ga izklesali z laserskim mečem.
Pri Tesli odkrito priznavajo, da so navdih za novo podobo črpali iz sveta vojaškega letalstva – natančneje pri legendarnem vohunskem letalu Lockheed SR-71 Blackbird in sodobnem nevidnem lovcu F-35.
Ta aeronavtični vpliv pravzaprav ni presenečenje, ko pomislimo na Teslino tesno sodelovanje s podjetjem SpaceX. Avtomobil ne želi več biti le še en privlačen kabriolet za promenado v Monaku; želi biti taktično orožje za uničevanje zakonov fizike na asfaltu.
