Ena od stvari, ki jih običajno pogrešamo za brezhibno vidljivost, je sistem za čiščenje kamere, ki se med vožnjo po dežju, blatu, snegu zamaže in jo moramo ročno obrisati. Kamera za vzvratno vožnjo velja dandanes že za klasičen sistem za pomoč pri vožnji, pri novem Peugeotu 308 je HD-kamera nadgrajena s šobo za čiščenje leče. Peugeot je na zadnji odbijač novega vozila 308 namestil šobo, do katere se dovaja tekočina za pranje stekel, ki z vzvratne kamere odstrani umazanijo. Med pranjem zadnjega stekla se samodejno očisti tudi leča kamere za vzvratno vožnjo.
Napredek je bil narejen tudi na področju nadzora mrtvih kotov z dolgim dosegom. Novi sistem zazna približujoče se vozilo s pomočjo ultrazvočnih radarskih merilnikov z dolgim dosegom na razdalji do 75 metrov. Klasični sistemi pa zaznajo vozilo na razdalji 25 metrov. Na ta način sistem z utripajočo lučko v zunanjem ogledalu opozori voznika na približevanje avtomobila ali motorja z veliko hitrostjo v zadnjem mrtvem kotu. Zahvaljujoč razširjenemu dosegu, po potrebi pokriva oba vozna pasova.
Foto: Peugeot
Novi Peugeot 308 ima oči tudi na zadnji strani glave. Francoski proizvajalec je dodal opozorilnik na promet od zadaj. Ko voznik na primer zapelje vzvratno iz parkirnega mesta, ga sistem s pomočjo radarskih merilnikov, ki so nameščeni v odbijaču, opozori na druga vozila, kolesa ali pešce, ki se približujejo od zadaj. Sistem zazna vsako premikajočo se oviro na razdalji do 40 metrov, ki se približuje s hitrostjo do 10 km/h. Na zaslonu na dotik se prikaže opozorilo in sproži se zvočni signal.
Foto: Peugeot
Le kdo še ni sanjal, da bi lahko ponoči ves čas vozil z prižganimi dolgimi lučmi, tudi če je blizu drugih udeležencev v prometu? Odslej to omogočajo napredni matrični žarometi. Tovrstne dolge luči zajemajo 20 LED diod, katerih osvetlitev in moč se stalno prilagajata glede na zunanje razmere, ki jih zazna kamera na vrhu vetrobranskega stekla. Ko se vozilo približuje (bodisi iz nasprotne smeri ali od zadaj), se svetlobni segmenti dolgih luči zatemnijo in izklopijo na področju okoli zaznanega vozila, s čimer ustvarijo senčni predor, tako da voznika svetloba ne zaslepi, okolica pa ostane močno osvetljena.
Foto: Peugeot
