Od klasičnih legend v novi preobleki do električnih raket in konceptov, ki jih bomo verjetno videli le v sanjah. Če mislite, da je japonska avtomobilska industrija zaspala, se pripravite, da vas Tokyo Mobility Show 2025 nežno, a odločno zbudí.
Če je bil prejšnji Tokyo Motor Show še bolj nostalgičen sprehod med relikvijami slavne avtomobilske preteklosti, je letošnja izdaja precej bolj … shizofrena – v najboljšem pomenu besede. Na eni strani divje futuristični koncepti, ki si jih je verjetno zamislil AI med eksistencialno krizo, na drugi pa klasične znamke, ki nočejo (ali ne zmorejo?) opustiti starega sveta. In novo ime … Tokyo Mobility Show 2025.
To ni več zgolj razstava avtomobilov – to je psihološki portret avtomobilske industrije, ujet med baterijami, algami in spomini na motorje z dušo. Vsaka znamka je prišla s svojo zgodbo: Mazda s svojo zen-poetiko in algami, Toyota z ambicijami Jamesa Bonda, Mitsubishi v vlogi “še vedno sem tukaj”, Honda s svojo raketo (!), Subaru pa z velikimi spojlerji in še večjimi upi.
Pripnite se, razstavišče v Tokiu odpira vrata v prihodnost, kjer ni nič samoumevno – niti to, ali vas bo naslednji avto peljal, poslušal ali vas prepričeval, da je bolj pameten od vas.
Pa začnimo … pri Mazdi, kjer se prihodnost začne z nostalgijo in konča z umetno inteligenco.
Mazda: Med nostalgijo, algami in umetno inteligenco
Mazda na letošnjem salonu ni samo predstavljala avtomobilov – predstavila je filozofijo prihodnosti, ki diši po algoritmih, rotacijskih motorjih in … morskih algah?
Nova Mazda CX-5 je sicer na pogled evolucija, ne revolucija, a pod karoserijo se skriva več, kot bi pričakovali. Daljša medosna razdalja pomeni več prostora v drugi vrsti in skoraj 90-stopinjski kot odpiranja zadnjih vrat – hura za ergonomijo in starše z otroki ali psom, ki misli, da je otrok.
Foto: Mazda
Notranjost? Velik zaslon, podprt z Google Gemini – ja, vaša Mazda vas bo poslušala, razumela in verjetno tudi obsojala, če boste predolgo ostali v drive-thru vrstah. A pri pogonu? Mazda ponosno ponuja … stari motor. Ja, res. Novi model, ista tehnika. Hibrid? Seveda – ampak šele leta 2027. Mazda očitno stavi na tiste, ki radi čakajo.
Najbolj ekscentrično? Gorivo iz alg. Iz 1000 litrov morske vode dobimo 1 liter biogoriva, ki ga lahko zlijemo v obstoječe motorje. Če vas elektrika še ni prepričala, Mazda vam ponuja morje. Dobesedno. In za sladokusce še koncept s karbonsko pastjo CO₂, ki emisije zajame in jih “unovčite” ob naslednjem točenju goriva. Nagrada za izpuhe? Zakaj pa ne.
Toyota: Ko imaš dvorano samo zase in plane za svetovno prevlado
Toyota se je v Tokiu prikazala kot resen superpower, ki ve, da lahko dela, kar hoče. In točno to počne.
Začnimo z RAV4 GR Sport Plug-in Hybrid – sveža preobleka na znani platformi. Pogon z 227 kW, do 100 km električnega dosega, veliko piano črne plastike (ki bo v dveh pranjih videti kot usedlina na starem klavirju) in digitalno zlitje z novo platformo “A Ring”, ki omogoča sledenje, oddaljeno upravljanje in … morda tudi pogovor z avtom, ko vam postane dolgčas v prometu.
Foto: Toyota
Ampak prava zvezda? Land Cruiser FJ. Reinkarnacija legendarnega FJ Cruiserja v manjšem, bolj “instagramabilnem” paketu. Videti je kot križanec med Pradom in Jimnyjem, ima pa “wheezy” 2,7-litrski motor s 120 kW – dovolj za vožnjo po mestu in rahlo vzpenjanje, a ne ravno za Dakar. Dobili smo dve različici – ena bolj urbana, druga z ARB opremo in krogličnimi žarometi, ki kričijo “pelji me na pustolovščino!” … razen če ste v Avstraliji, kjer ga (zaenkrat) ne bo. Hvala, emisije.
In potem so tu še koncepti prihodnosti: nova Corolla z ekranom na zunanji strani karoserije (za prikaz polnjenja, čustvenega stanja, ali preprosto za meme), električni HiAce z ambulantno postavitvijo, ekranom, ki ga boste želeli gledati bolj kot Netflix, ter celo električni letalnik, ki naj bi letel po Dubaju. Ja, Toyota zna razmišljati višje.
Foto: Toyota
Lexus: Japonski odgovor na Rolls-Royce in Batmanovo vozilo
Lexus, Toyotin bolj sofisticiran bratranec iz višjih slojev, je prinesel sanjski avto salon z dizajni, ki izgledajo kot rezultat sodelovanja med japonskim samurajem in italijanskim oblikovalcem superšportnikov.
Zvezda večera? Lexus Sport Concept – duhovni naslednik legendarnega LFA, ki naj bi nosil twin-turbo V8 (ali pa bo tiho peljal na elektriko). Oblika? Narejena za plakat nad posteljo. Praktičnost? Kdo jo sploh rabi.
Foto: Lexus
