Če bi vam kdo pred desetletjem rekel, da bo Toyota Corolla nekoč izgledala kot vesoljska križarka na steroidih, bi verjetno zavili z očmi. Ampak evo – leto 2025 je pred vrati in Toyota očitno misli resno. Spoznajte Toyota Corolla Concept, avtomobil, ki z enako lahkoto izbriše spomine na stari model kot prepričanja o tem, kaj Corolla lahko (in mora) biti.
Od svojega rojstva leta 1966 se je Toyota Corolla prelevila v vse mogoče oblike – od hatchbacka, sedana, karavana in kupeja, do malega enoprostorca in celo petvratnega liftbacka. Globalna fleksibilnost tega modela je Toyoti pomagala preseči 55 milijonov prodanih enot – kar jo postavlja na nesporno prvo mesto najbolje prodajanih avtomobilov v zgodovini. In zdaj? Zdi se, da je Toyota pripravljena na novo poglavje – in to precej drzno.
Foto: Toyota
Foto: Toyota
Foto: Toyota
Foto: Toyota
Čas je za radikalno preobrazbo
Trenutno še koncept, nova Toyota Corolla razkazuje 21-palčna Y-kraka platišča in kar kriči po prihodnosti. Toyota očitno noče več igrati na varno – namesto tega ponuja vse, kar si sodoben voznik (ali pa tehnologije lačen futurist) lahko zaželi: popolnoma električno različico, polni hibrid, priključni hibrid… in, ja, še vedno obstaja tudi prostor za stari dobri motor na notranje zgorevanje. A ne kar kateri koli – razmišljajo celo o ogljično nevtralnem gorivu. To pa že meji na avtomobilsko diplomacijo.
Čeprav podrobnosti še niso povsem jasne, je Toyota že potrdila razvoj novih 1,5- in 2,0-litrskih motorjev – lažjih, manjših in pametnejših. In iskreno? Če kdo lahko prvi poskusi te novosti, je to prav Corolla.
Ko Corolla ne izgleda več kot Corolla
Predstavljen na Japonskem salonu mobilnosti 2025 v Tokiu, ta konceptni model brez sramu trga vezi s preteklostjo. Če ne bi pisalo Corolla na zadku, bi prisegli, da gre za kakšno novo luksuzno znamko iz prihodnosti.
Obline? Nič več. Zamenjale so jih ostre linije, integriran zadnji spojler in svetlobne letve spredaj in zadaj. Steklene površine brez okvirjev in znižana bočna linija, ki se elegantno spušča proti vzvratnim ogledalom, ustvarjajo premium vtis – skoraj preveč za Corollo, ki smo je vajeni.
Foto: Toyota
Foto: Toyota
