Mobilnost29. oktober 20253min branja

Nova Toyota Corolla Concept: Ko se kraljica razreda končno zresni (in potem malo ponori)

Če bi vam kdo pred desetletjem rekel, da bo Toyota Corolla nekoč izgledala kot vesoljska križarka na steroidih, bi verjetno zavili z očmi. Ampak evo – leto 2025 je pred vrati in Toyota očitno misli resno. Spoznajte Toyota Corolla Concept, avtomobil, ki z enako lahkoto izbriše spomine na stari model kot prepričanja o tem, kaj Corolla lahko (in mora) biti.

AvtorJan Macarol

Deli

Nova Toyota Corolla Concept: Ko se kraljica razreda končno zresni (in potem malo ponori)

Od svojega rojstva leta 1966 se je Toyota Corolla prelevila v vse mogoče oblike – od hatchbacka, sedana, karavana in kupeja, do malega enoprostorca in celo petvratnega liftbacka. Globalna fleksibilnost tega modela je Toyoti pomagala preseči 55 milijonov prodanih enot – kar jo postavlja na nesporno prvo mesto najbolje prodajanih avtomobilov v zgodovini. In zdaj? Zdi se, da je Toyota pripravljena na novo poglavje – in to precej drzno.

Foto: Toyota

Čas je za radikalno preobrazbo

Trenutno še koncept, nova Toyota Corolla razkazuje 21-palčna Y-kraka platišča in kar kriči po prihodnosti. Toyota očitno noče več igrati na varno – namesto tega ponuja vse, kar si sodoben voznik (ali pa tehnologije lačen futurist) lahko zaželi: popolnoma električno različico, polni hibrid, priključni hibrid… in, ja, še vedno obstaja tudi prostor za stari dobri motor na notranje zgorevanje. A ne kar kateri koli – razmišljajo celo o ogljično nevtralnem gorivu. To pa že meji na avtomobilsko diplomacijo.

Čeprav podrobnosti še niso povsem jasne, je Toyota že potrdila razvoj novih 1,5- in 2,0-litrskih motorjev – lažjih, manjših in pametnejših. In iskreno? Če kdo lahko prvi poskusi te novosti, je to prav Corolla.

Ko Corolla ne izgleda več kot Corolla

Predstavljen na Japonskem salonu mobilnosti 2025 v Tokiu, ta konceptni model brez sramu trga vezi s preteklostjo. Če ne bi pisalo Corolla na zadku, bi prisegli, da gre za kakšno novo luksuzno znamko iz prihodnosti.

Obline? Nič več. Zamenjale so jih ostre linije, integriran zadnji spojler in svetlobne letve spredaj in zadaj. Steklene površine brez okvirjev in znižana bočna linija, ki se elegantno spušča proti vzvratnim ogledalom, ustvarjajo premium vtis – skoraj preveč za Corollo, ki smo je vajeni.

Foto: Toyota

Ampak počakajte – ste opazili tri pokrove za gorivo? Dva spredaj in enega zadaj. Toyota nas očitno vabi k igri »ugani pogon«, a namiguje na priključni hibrid z majhnim motorjem pod precej kompaktnim pokrovom motorja.

Notranjost? Bolj vesolje kot vozilo

V kabini se nadaljuje isto oblikovalsko razigranost. Fizične tipke so postale redka vrsta – zamenjale so jih kapacitivne površine, ki objemajo digitalno armaturno ploščo. Vse kontrole so zbrane okoli volana – kar bo marsikomu povzročilo nekaj začetne zmede, a hej, to je pač prihodnost.

Menjalnik v obliki avtomobila (!) je visoko nameščen na lebdeči konzoli – nekaj, kar prej pričakuješ v minivanu kot v limuzini. Ampak očitno so oblikovalci rekli: »Zakaj pa ne?«

Foto: Toyota

Koncept danes, realnost jutri?

Seveda, koncepti obstajajo zato, da naredijo vtis. Ampak ko proizvajalec na njih nalepi pravo ime – še posebej tako sveto kot Toyota Corolla – to navadno pomeni, da gremo počasi proti serijski proizvodnji. Ne, serijska Corolla verjetno ne bo tako ekstremna. A jasno je, da Toyota pušča stare varnostne pasove dizajna za sabo in pogumno obrača nov list.

Foto: Toyota

Ker je trenutna generacija na trgu že od 2018, je nova različica skorajda že za vogalom. Najverjetneje bomo novo Corollo na cestah ugledali konec prihodnjega leta ali v 2027.

Zaključek? Corolla je (končno) odrasla – in malo podivjala

Z novo Corollo Toyota sporoča, da ni več zadovoljna z vlogo »zanesljive izbire za vsak dan«. Zdaj hoče nekaj več – in prav je tako. Svet se spreminja, pričakovanja rastejo, in Corolla? No, ona si je privoščila svoj Glow-Up. In to kakšnega!