Toyota, svetovno znana po svojih uspehih v svetovnem reli prvenstvu (WRC), je svoj prvi reli nastop beležila že leta 1957. A do prve zmage je prišlo skoraj dve desetletji pozneje, leta 1975. Od takrat se je znamka uveljavila kot sinonim za reli uspehe, še posebej po letu 2021, ko je osvojila vsak vozniški naslov do danes. V čast tej dediščini in sodobni dominaciji v svetu reli dirk je Toyota zasnovala poseben koncept – Toyota GR86 Rally Legacy Concept, ki časti kultne modele Celica GT-Four ST185 in ST205.
GR86 Rally Legacy Concept: Spoštovanje Tradicije
Toyota je uporabila svoj model GR86 z zmogljivostnim paketom kot osnovo in ga nadgradila z deli iz linije Gazoo Racing. Tako je nastal koncept, ki obuja nostalgijo in omogoča vpogled v to, kako bi izgledal legendarni Celica GT-Four v sodobni preobleki. Celica GT-Four ST185, ki je bila izdelana med letoma 1989 in 1993, je osvojila številne naslove in velja za najuspešnejši reli avtomobil Toyote, medtem ko jo je ST205 nasledila med letoma 1994 in 1999.
Foto: Toyota
Motor in Tehnologija
V osrčju GR86 Rally Legacy Concept se skriva turbo 1,3-litrski trivaljnik G16E-GTS, sposojen iz modela GR Corolla, ki razvije 300 konjskih moči (221 kW) in 370 Nm navora. Motor je povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, avtomobil pa je preoblikovan v štirikolesni pogon s pomočjo GR Corolla zadnje osi in diferenciala. Dodani so tudi športni hladilnik in dirkaška krmilna enota, ki še izboljšata zmogljivost.
Foto: Toyota
Foto: Toyota
Notranjost: Dirkaška Kokpitna Pripravljenost
Notranjost koncepta GR86 je skorajda neprepoznavna, saj so jo popolnoma predelali, da je zdaj bolj podobna dirkaškemu kokpitu kot običajnemu avtomobilu. Opremljena je s karbonskimi sedeži Sparco, šesttočkovnimi varnostnimi pasovi, Sparcovim volanom in dirkaškim zaslonom. Prostor, kjer bi se običajno nahajal prtljažnik, je zdaj rezerviran za rezervno kolo v polni velikosti.
Foto: Toyota
Foto: Toyota
