Audi Urbansphere Concept představuje nejnovější studii elektrické autonomní budoucnosti Audi. Těžištěm prezentovaného konceptu je jízda hustě osídlenými městy.
Audi Urbansphere Concept byly společně navrženy designovými studii Audi v Pekingu a Ingoldstadtu. Nejprve byl navržen interiér a následně na základě těchto potřeb byl přidán exteriér elektromobilu. Účelem konceptu je poskytnout cestujícím klidné a pohodlné místo, přičemž každodenním shonem metropole se přepraví pouze oni. Interiér nabízí čtyři sedadla ve dvou řadách. Vzhledem k dostatku prostoru lze sedadla naklonit až 60˚, a mají také zabudované stupačky, které se automaticky „vynesou“ ze sedačky. Opěrky hlavy mají zabudovaný reproduktor a téměř obepínají hlavu spolujezdce, pro větší pocit soukromí.
Zábavní systém pro cestujícího ve druhé řadě je umístěn na průhledné obrazovce, která se táhne téměř přes celou šířku vozu a „sestupuje“ ze stropu. Cestující mohou obrazovku sdílet, nebo ji rozdělit napůl a dělat vlastní věci. Cestující jsou neustále sledováni kamerami, které sledují pohyby očí. I když je sedadlo ve zcela sklopené poloze, mohou cestující ovládat zařízení ve voze pouhými gesty. Senzory detekují stres a v případě potřeby nabídnou cestujícímu spuštění meditační aplikace. Palubní deska je vyrobena z dřevěného povrchu, který se táhne přes celou šířku vozu a promítají se na ni měřidla, tlačítka a další systémy. Urbansphere je vybaven 4. etapa autonomní systémy, ale stále má k dispozici konvenční způsoby ovládání pro případ, že by řidič chtěl řídit sám.
Audi Urbansphere Concept; Foto: audi-mediacenter.comNa obrázcích to není znát, ale Urbansphere patří mezi větší auta. Měří na délku 5,51 metru a má největší vnitřní objem, jaký jsme kdy u značky Audi viděli. Exteriér Audi Urbansphere připomíná mix crossoveru a dodávky a je extrémně minimalistický. Urbansphere jezdí na Audi Premium Platform Electric a má kapacitní baterii 120 kWh. S ním bude možné překonat vzdálenost až 750 kilometrů. Futuristický koncept prý bude mít dva elektromotory, které budou společně vyrábět 396 koní a 690 newtonmetrů točivého momentu. Docela dost, vzhledem k tomu, že v případě konceptu Urbansphere je pohodlí na prvním místě a rychlost až na druhém místě.
