Audi Q4 e-tron bylo vždy jako ten hezký kluk nebo holka ve třídě – každý se na něj chtěl podívat, ale něco mu chybělo. No a teď Audi přidalo to „něco“, co chybělo. Baterie s kapacitou minimálně 77 kWh. Je to jako přidat espresso shot do vaší už tak silné kávy. Audi si konečně uvědomilo, že v prémiovém segmentu není prostor pro kompromisy, zejména pokud jde o dojezd.
Audi dosáhla v první polovině roku 2023 růstu tržeb o 51,2 procenta. A kdo je hvězdou této elektrické show? Samozřejmě, rodina Audi Q4 e-tron.
Teď si to neuvědomujme Audi Q4 e-tron není zrovna baletka. Není to nejlehčí elektromobil na trhu, ani nejaerodynamickější. Ale s touto baterií? Můžete si zajet do Terstu na kávu a zpět, aniž byste se zapotili kvůli dojezdu. To je asi 400 kilometrů v reálném světě, což je více než dost pro většinu vašich dobrodružství.
A pak je tu všechno ostatní. Baterie se nabije z 10 na 80 procent za méně než půl hodiny. Modely s pohonem zadních kol nabízejí maximální DC nabíjecí výkon 135 kW, zatímco modely quattro dosahují maximálního DC nabíjecího výkonu 175 kW. Je to rychlejší než sníst hamburger! Pohonný systém je jako Thorovo kladivo na elektromobily. Modely s pohonem zadních kol mají 210 kW (286 koní) a zrychlit z 0 až 100 km/h za 6,7 sekundy. To je rychlejší, než můžete říct „Audi Q4 e-tron je zákon!“ A pro ty, kteří chtějí ještě víc, jsou tu i modely quatro s 250 kW (340 koní), které zrychlí na dálniční rychlost za pouhých 5,4 sekundy. Konečná rychlost? Vydržte, protože všechny modely dosahují 180 km/h. dříve byly omezeny na 160 km/h, což je pro německé dálnice rozhodně nedostatečné.
A nakonec, protože Audi ví, že zvuk je důležitý, přidalo i „charakteristický zvuk“. Takže budete slyšet, když přijedete, a ne, není to zvuk vaší oblíbené rockové kapely, ale zvuk, který jistě otočí hlavu.
