Specialisté na offroadové přestavby delta4x4 již v minulosti posunuli mnoho terénních vozů a SUV na vyšší úroveň, a to nejen vzhledem, ale především výkonem v terénu. Není tedy překvapením, když prémiové SUV jako Rolls Royce Cullinan přitahuje pozornost zkušených techniků z bavorského Unterumbachu.
Plány na přeměnu anglického aristokrata vedly k mnoha měsícům práce, když první dotaz přišel od potenciálního kupce z Arabského poloostrova. Převést takovou rolující ikonu za cenu bytu je samozřejmě také vzrušující výzvou, protože musí být elegantní a zároveň funkční a na druhou stranu musí prokázat dokonalé řemeslné zpracování. Cokoli jiného by se do základního vozidla jen stěží vešlo. Foto: delta4x4
Jak se ale z luxusního SUV stane přesvědčivý terénní vůz? Nejprve potřebujete větší světlou výšku, čehož nejlépe dosáhnete s větším dvojkolím v kombinaci se zvedací sadou. Patří sem pneumatiky, které vyvinou maximální trakci i na písku, blátě nebo sněhu. Foto: delta4x4
Opravdové expediční vozidlo potřebuje také pevný střešní nosič, do kterého se vejdou pískové desky, lopaty, nádoby na vodu, boxy a v případě potřeby i střešní stan. Přední příčník chrání citlivé části vozidla, jako jsou chladicí systémy. Střešní nosiče i přední sloupky jsou perfektní úchyty pro dodatečné osvětlovací systémy. Japonské světlomety PIAA, které delta4x4 používá více než 30 let, jsou v podstatě nejlevnější věcí na trhu. Testováno na vibrace až 4krát větší než gravitační zrychlení a po desetiletí vedly nejlepší rallye a závodní vozy na místo určení.
Další možnosti obvykle zahrnují šnorchlový systém pro průchod hlubokou vodou a silnou ochranu podvozku. Patří sem i chráněný výfukový systém, který díky menšímu průtoku zajišťuje i větší výkon a hezčí zvuk. Foto: delta4x4
Pro Cullinana to znamená více detailů: 20palcová kola Delta Force jsou kombinována s tlustými 33palcovými pneumatikami Mickey Thompson a celá sada stojí kolem 15 000 eur. Pro umístění těchto obrovských kol vyvinula delta4x4 nové rozšíření podběhů kol, které stojí přibližně 14 000 eur. Zdvih 80 mm je k dispozici za 15 000 eur a pak spolu s velkým dvojkolím zvyšuje vozidlo o cca 150 mm. Přední lišta bude samozřejmě testována podle směrnic ES pro ochranu chodců a bude stát kolem 3 900 eur. Pro Evropu bude homologován i šnorchl a nový výfukový systém, cena za něj zatím není známa. Přední světlomety PIAA, které jsou vhodné pro rally, lze přepínat jako pracovní světla nebo jako přídavná dálková světla a jsou relativně levné, kolem 2 500 eur. Střešní nosič, který je samozřejmě určen pro velké zatížení a vibrace terénní expedice, lze pořídit od delta4x4 již od 8 000 eur.
Od roku 2004 zkoumáme městské trendy a denně informujeme naši komunitu následovníků o novinkách v životním stylu, cestování, stylu a produktech, které inspirují vášní. Od roku 2023 nabízíme obsah v hlavních světových jazycích.