GinzVelo je velomobil, tedy autokolo, které jede stejně rychle jako auto. Jde o tříkolku s uzavřenou kabinou, kterou kromě výkonu jezdce dokáže pohánět také 500wattový motor v náboji zadního kola, který je napájen 48wattovou baterií. Jde o dítě vynálezce Petera Ginzburga, který jej sám nazývá lidsko-elektrické hybridní vozidlo (HEH Vehicle), a zákazníky hledá prostřednictvím kampaně na Kickstarteru.
Pokud investoři nemají sluch, Kickstarter určitě ano, plný odvážných/přelomových nápadů a různých dychtivých kupců. I to patří do tohoto příběhu velomobil GinzVelo, hybridní tříkolka, který je v kombinaci s 500W elektromotorem, který je napájen z lithium-polymerové baterie (20 Ah), schopný přepravy cyklisty při rychlosti auta.
Lezikolo ve zbroji popř je skořepina, která funguje jako hlava kluzáku použitelné téměř za všech povětrnostních podmínek. Je určeno pro jednoho pasažéra a unese ho baterie ve vzdálenosti 100 až 150 kilometrů. Jde ale pouze o dojezd baterie, skutečný dojezd závisí na jeho fyzické zdatnosti. Je však nutné vědět, že pohon 40kilogramové tříkolky není to černý kašel, takže se nenechte vybitou baterií dostat z kopce. S pomocí elektromotoru může „tvrdá hlava“ GinzVelo jezdit s rychlostí až 32 km/h, pokud člověk "zasáhne", dokáže vylézt vše až 50 km/h.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Hybridní SUV BMW X5 bude mít spotřebu jen 3,3 litru a 313 koní
Pokud vás zajímá, zda můžete použít aerodynamické GinzVelo na cyklostezkách nebo patří k silnicím, odpověď je následující. GinzVelo jsou "registrované" jako jízdní kolo, takže jsou platné pro majitele stejná pravidla jako pro klasické cyklisty. A přestože se tato tříkolka zdá jako vyšší věda, používá ji standardní komponenty jízdních kol, takže s údržbou nebudete mít více práce než s klasickým dvoukolem. Pouze pokud kabinu vyleštíte. Je to pro první kupující na Kickstarteru již k dispozici pro (vypočteno) 2660 eur.
Více informací:
kickstarter.com
