Ineos Grenadier je že v osnovi moderni poklon klasičnemu Land Rover Defenderju, zdaj pa je ta robustni britanski divjak dobil še estetsni in funkcionalni preobrat izpod rok Kahn Designa in Chelsea Truck Company – kot bi Sean Connery sedel za volan Lare Croft. No - nekaj takega - da ne bo kdo razumel narobe.
Ko so pri Kahn Design rekli, da bodo nadgradili Ineos Grenadier, se niso šalili. Predstavili so CTC Ineos Grenadier Series II Expedition, vozilo, ki deluje kot križanec med vojaškim transportnikom in jeklenim prestolom. Spredaj in zadaj so mu nadeli kovičeno oblogo blatnikov, ki bi jo zavidal še sovjetski T-34, dodali so prilagojeno streho z dvojnima strešnima oknoma, ki se zdita kot kukala na komandnem mostu, in ga dvignili z novo vzmetenjem za ekstremni off-road.
37-palčni argumenti za superiornost
Najbolj v oči padejo ogromna platišča RS-Forged z globokim konkavnim dizajnom, obdana z 37-palčnimi pnevmatikami, ki kričijo: “Pozabi na cesto, pojdimo čez Ande!” Če k temu prištejemo robustne pragove, ekspedicijsko strešno nosilno ogrodje in matirano karoserijo v vojaško sivem tonu, postane jasno – tale zver ni zgolj še en hipsterski SUV, ampak funkcionalni art piece za ljudi, ki vedo, kaj pomeni beseda overlanding.
Notranjost, kjer si Indiana Jones zbrisa čevlje
V notranjosti se zgodba obrne – v najboljšem pomenu besede. Recaro športni sedeži, oblazinjeni z ročno izdelanim italijanskim usnjem Nappa, ti dajo občutek, da sediš v razstavnem salonu iz Milana, ne sredi blatnega terena. Instrumentna plošča ostaja funkcionalno vojaška, vendar so materiali in detajli toliko bolj prefinjeni, da se lahko primerjajo z najboljšimi nemškimi luksuznimi SUV-ji.
Zakaj je ta “CTC Ineos Grenadier Series II Expedition” nekaj posebnega?
- Ekstremna terenska zmogljivost: zahvaljujoč dvignjenemu podvozju in 37-palčnim pnevmatikam.
- Estetika, ki izstopa: s kombinacijo industrijskega dizajna in premium dodatkov.
- Luksuzna kabina: kjer kraljuje italijanska eleganca na sedežih Recaro.
- Unikatnost: vsak primerek je izdelek ročne predelave, brez industrijske monotonosti.
- Funkcionalnost brez kompromisov: primerno za safari, high-end ekspedicije ali kot predrag športni rekvizit pred vaško trgovino.
Cena CTC Ineos Grenadier Series II Expedition? Verjetno nekje med Range Roverjem in vašim stanovanjem
Čeprav uradne cene še niso razkrili, se glede na pretekle projekte Kahn Design zlahka domneva, da bo ta štirikolesna umetnina stala dobro preko 100.000 evrov. Ampak hej – če si že želite nekaj posebnega, naj bo to nekaj, kar lahko preživi tudi invazijo zombijev.
Zaključek: brute force, ki zna vljudno potrkati
CTC Ineos Grenadier Series II Expedition ni za vsakogar. Je za tiste, ki cenijo estetiko, a ne pozabijo, da SUV pomeni “sport utility vehicle” – ne samo “suburban useless vanity”. To ni le avtomobil – to je razglas, ki pravi: Lahko me povabiš v opero, a me najprej pusti, da prečkam puščavo.
Če želiš, lahko pripravim tudi grafični ‘spec sheet’ in galerijo s komentarji v stilu “Clarksonovih razmišljanj”. Bi ti ustrezalo?
