4+ tips til at købe en bil, som du næsten ikke mister med!

En bil er en af vores største personlige økonomiske investeringer. Også investering, som altid ender med et minus, da de fleste biler går tabt i de første 5 år mellem 50 og 80 pct dens købsværdi. Derfor afslører vi fire ret simple måder at tabe så få penge som muligt på, når du køber en bil. Og da penge er din energi udtrykt i tid og intellektuel energi, er det nødvendigt at forvalte det godt!

Så hvordan man opfører sig rationelt og økonomisk, når man køber en bil. Med andre ord, hvordan man taber så få penge som muligt, når man køber en bil. I opskriften vil vi både dække køb af brugt bil samt køb af helt nye biler!

Tip 1: Køb en 6 år gammel bil med lavt kilometertal og første ejer

Seks år gamle biler de er virkelig ikke de yngste længere, men det er alligevel godt at vide det slovenere i gennemsnit kører vi mere end 10 år gamle biler (SORS-data 2019). Så hvis du kan finde en med omkring 100.000 kilometer på den, med en officielt bekræftet servicehistorik og den første ejer, kan den blive et rigtigt hit. Resten af værdien af sådanne køretøjer ligger et sted imellem 30 og 45 pct oprindelige købsværdi. Så også indtil 70 procent mindre end det nye køretøj er værd. Alt afhænger selvfølgelig af den oprindelige købsværdi. Jo højere værdien af det nye køretøj, jo større fald i værdi. Bilens mærke spiller også en vigtig rolle i dette. Mindre letfordærvelige mærker, dem, der rangerer højere på køretøjspålidelighedsindekser, bevarer mere eftermarkedsværdi. Modeller og mærker, som er kendt for at være dyrere at vedligeholde, er generelt udsat for et større værdifald. Derfor bevarer for eksempel japanske mærker kendt for deres holdbarhed en højere eftersalgsværdi og taber mindre. Atter andre, herunder premium-mærker, som f.eks BMW, men som regel taber de mere. Det hele afhænger selvfølgelig af modellen. Visse modeller såsom div roadstere og cabriolet de taber mindre. Klassiske sedaner og massemodeller er dog meget mere.

Jo højere værdien af det nye køretøj - jo større fald i værdi

Procentsatser er procenter, og alle biler taber. Dette er et ubestrideligt faktum. Men dyrere biler, hvis ejeromkostninger er højere (registrering, vedligeholdelse) mister højere procenter end dem, hvis ejerskab er "billigere". I gennemsnit mister biler 50,2 procent af deres indkøbsværdi i de første 5 år. Så hvis du købte et køretøj til en værdi af 30.000 euro, mistede du i gennemsnit 3.000 euro i værdi hvert år (Kilde: iSeeCars.com). Og når køretøjet er 5 år gammelt, er det kun 1/2 af den oprindelige købspris værd. Det er interessant, at for eksempel den velkendte "bedste" bil i verden, Mercedes-Benz S-Klasse, led et tab i de første 5 år, der beløber sig til hele 67,2 procent, mens BMW 5-serien, som er også ekstremt populær i vores land, taber hele 67,3 pct. Dataene er vejledende og "gælder ikke" for det slovenske marked, men de er sammenlignelige til aktuelle priser på online markedspladser såsom avto.net.

ANTYDNING: Det lader til, at det ideelle tidspunkt at købe en bil er i dens 6. år. For de fleste køretøjer, efter 5 eller 6 år, udløber perioden for finansiering, erhvervsleasing, ... eller andre muligheder. Ejerne sætter dog disse typer køretøjer på bilforhandlernes konto, når de køber et nyt køretøj. Der er rigtig mange af disse biler, og priserne er derfor mere fordelagtige. Myten om, at det er værd at købe et 3 år gammelt brugt køretøj er sandt, men de reelle besparelser er med biler mellem 5 og 6 år gamle. 

Tip 2: Køb et nyt køretøj, der taber mindre

Hvis du er entusiast af nye biler, så er det godt at vide, at nogle bilmærker de bevarer deres værdi bedre end selve bilmarkedets gennemsnit. Desuden har visse bilmodeller en højere eftermarkedsværdi end mærkets gennemsnit. Hovedsageligt fordi de er mere ønskværdige end gennemsnittet på markedet for brugte køretøjer, for eksempel. Eller der er ikke for mange af dem, og der er større efterspørgsel efter dem. Disse bilmodeller bevarer en bedre værdi. Således er Porsche-mærket bestemt et af dem, der bedst bevarer sin værdi blandt brugte køretøjer. Blandt de biler, der taber mindst i de første tre år, er en del modeller - Panamera, Porsche 718, Porsche 911. Vi kan tilføje flere til denne gruppe Volkswagen Californien, som igen er en af de legendariske modeller, hvor prisfaldet er tåleligt, og køretøjet bevarer sin værdi i lang tid, eller dette fald er mindre end gennemsnittet for bilindustrien. Den fremragende brugte salgsværdi fastholdes også af Jeep med denne model Jeep Wrangler. Der er for eksempel mærket Mini, hvis modeller er mindre udsat for ældning netop på grund af deres form, så de bevarer deres værdi ret godt. Selvfølgelig er den her stadig Mazda MX-5 og nogle andre legendariske bilmodeller, som repræsenterer et fremragende køb netop på grund af deres stil og "historiske anerkendelse af modellen". Det har også været et godt køb de seneste år Ford Ranger, hvis købspris på et nyt køretøj er steget en del i de senere år, hvilket har fået Ford Rangers, der er et par år gamle, til at tabe bemærkelsesværdigt lidt. Selv den bedst sælgende model i USA - Ford F150 pickup'en er kendt for sin gode værdifastholdelse, primært på grund af den store efterspørgsel blandt brugte køretøjer. For eksempel sætter modeller også en sådan standard Hyundai Tucson og Toyota Rav4, som de oprindelige købere beholder i meget lang tid. Derfor holder de en ret høj salgspris.

Visse biler taber mindre

Som vi har set i linjerne ovenfor, er salgsprisen på køretøjet også påvirket af den "cool" faktor. Visse biler skiller sig bare ud fra gennemsnittet og er mere ønskværdige i kundernes øjne. Men vi er klar til at betale mere for dem, når de er et par år. Frem for alt handler det om køretøjets image, som spiller en central rolle. På den ene side er det billedet af kvalitet, som japanske mærker nyder godt af, eller på den anden side "status"-symbolet og den kølige faktor forbundet med det. Selvfølgelig tilføjer han ofte til alt dette markedsfaktor, hvilket selvfølgelig ændrer sig. Således bevarer hybridbiler deres værdi bedre end klassiske køretøjer. For eksempel bilen som den er Peugeot 3008, som har vundet et væld af priser, holder alle de positive værdier et godt stykke over gennemsnittet af dette mærke, som også har været kendt for modeller, der tidligere har tabt mange penge. De bevarer også værdien godt små bybiler, altså biler der op til indkøbsværdien et eller andet sted 15.000 euro.

ANTYDNING: Før du køber et køretøj, skal du kontrollere, hvilke bilmodeller der er dem, der taber mindre end gennemsnittet og er mere ønskværdige på markedet for brugte køretøjer. På den måde får du ingen problemer med at sælge det brugte køretøj, men prisen kan være et par procent højere.

Tip 3: Køb af en ny elbil, men kun som en juridisk enhed!

Elbiler er allerede ½ billigere end sammenligneligt udstyrede klassiske biler i samme bilklasse, på trods af at deres salgspris er mellem 20 og 30 procent højere. Det har vi allerede skrevet om på City Magazine i denne artikel. Det er også derfor, vi hævder, at du ved at købe et el-køretøj er med på året 2021 mistet mindst blandt alle nye køretøjer.

Elbiler er dette øjeblik indtil ½ billigere kun på betingelse, at købe dem som Lovlig person og du forbliver deres første ejer 5 år. Virksomheder har nemlig ret til forskellige skattemæssige incitamenter, hvilket betyder en konkret "skat” og tilskudsbesparelser, hvis de analyseres grundigt. Derfor er køb af et elektrisk køretøj stærkt anbefalet til virksomheder i disse dage, eller endda op til ½ billigere end at købe en klassisk bil. Lad os se!

Betingelser, hvorunder køb af et elektrisk køretøj vil være ½ billigere end et klassisk køretøj:

• Køb køretøjet Lovlig person.
• Køretøjet er underlagt et øko-tilskud over hele linjen 4.500 euro euro.
• Der kræves et investeringsgodtgørelse på beløbet for køretøjet 40 procent fra købsprisen for køretøjet.
• Der opkræves en reduceret kreditvurderingssats for elbiler 0,3 procent i stedet 1,5 procent til brug af køretøjet for en medarbejder, der bruger køretøjet til private formål.
• Det kan fås rentefri øko-kredit.
• Opsparing kl brændstofomkostninger i de første 5 år ejendomsret.
• Lavere vedligeholdelsesomkostninger i førstnævnte 5 år.
• Større restværdi køretøjer, når de sælges efter udløbsdatoen 5 år.

Den samlede besparelse er den samme for en elbil, der koster 50.000 euro, og som du ejer 5 år kæmpe stor. Tesla 3 er i begyndelsen for 7.000 euro dyrere end et sammenligneligt klassisk køretøj, men ejerskabs- og skattefordele er sådan, at virksomheden over en periode på 5 år betaler for denne type køretøjer 1/2 beløb. Med andre ord kan besparelsen blive endnu større. Den månedlige udgift for en elbil er således lav 459 euro, mens det klassiske køretøjsfirma trækker fra hver måned 1.054 euro.

Regnestykket er rent informativt, men det viser med al tydelighed, at vi ikke er opmærksomme nok på de afgiftsmæssige incitamenter, der følger med køb af et el-køretøj. Du kan lide dette selskab i 2021 vi køber på rigtig favorable vilkår. Hvis ejeren er en juridisk person.

ANTYDNING: Teslas elbiler er fremragende til at bevare værdien. Mobile.de hævder, at Tesla-modeller sælger hurtigst blandt alle brugte køretøjer. 

Tip 4: Køb af en fremtidig bilklassiker

Der er almindelige biler, og der er fremtidige bilklassikere. Altså biler, der satte et interessant og varigt præg på bilismens historie. Så der er ofte et øjeblik i tid og rum, hvor man kan købe sådanne fremtidige bilklassikere for en penge og sælge dem på få år for mere, end man har betalt for dem. Det er selvfølgelig ikke en bil til helt hverdagsbrug. Men hvis du køber en anden eller tredje bil til din familie, er det klogest at købe en, der vil tabe mindst! Eller endnu bedre – endda vundet i værdi gennem årene. Selvfølgelig er der lister over sådanne biler online, og vi har endda listet et par af dem i denne artikel. Der er dog en ret generel regel, at sådanne biler købes imellem 15 og 20 år af deres alder. Naturligvis så meget som muligt i original stand. Altså med originale vedligeholdelsesdokumenter, få kilometer, ingen ændringer og med bevis for antallet af ejere, som skal være så få som muligt. Vores mest populære eksempler i øjeblikket inkluderer: Mercedes-Benz 190, Suzuki Jimny, Alfa Romeo Brera, BMW Z3 M, Jeep Wrangler, Porsche 911/996, Volvo 850 R, Mercedes-Benz W124 E-klasse, …. og vi kunne blive ved og ved. Det er biler, der selv i dag indbringer tusind eller to hvert år. Og deres fremtid er meget lys.

Sådan laver du en fremtidig bilklassiker

Har en bil tidligere siddet fast i dit hjerte på grund af dens design, dens køreevner, eller var det en filmbil, som han kørte den f.eks. James Bond? Kunne du bare lide bilen? Tjek listen over fremtidige bilklassikere, find et velbevaret køretøj og sats på dets fremtid.