Med BMW i3-modellen er BMW i øjeblikket på vej mod elektrificering af sine køretøjer, som det første premium-mærke. Den nye BMW i3 er allerede i produktion, og kunderne vil kunne træde ind i fremtiden for bilindustrien om en måned eller deromkring.
BMW er officielt kommet ind på markedet EV (elbiler) med modellen BMW i3 og pionerer inden for bilelektrificering, såsom virksomheden Tesla vil være under stort pres fra denne bilgigant, som har en historie med at håndtere sådanne sager grundigt og frem for alt med succes. Mød den nye BMW i3, fremtidens ultimative elbil til bybrug.
Er det allerede sådan? Det er ikke ligefrem billigt at se ind i fremtiden.Og sådan er det også med BMW i3, hvis pris starter ved ca. 30.000 euro (afhængigt af marked og skatter) og endte med den mest udstyrede version et sted omkring 40.000 euroI betragtning af at det er et relativt lille bykøretøj, Det største problem er også den ret korte rækkevidde, vi tror, at BMW i3 det vil det ikke køretøj for masserne men snarere et boutiqueprodukt for nyhedselskere og nørder over hele verden.
BMW vil være på dette køretøj (BMW i3) lærte og trak på en omfattende database om brugen af elbiler. BMW er fuldt ud klar over, at det nuværende produkt ikke er verdens bedste elbil, men snarere det første skridt i den retning, fordi de vil lære at lave sådan et køretøj. Selv den direkte konkurrent som den første i dette segment – Tesla lavede en sammenlignelig historie med køretøjet Tesla Roadster, som blev efterfulgt sidste år af den næsten legendariske Tesla Model S, hvilket udviklingsmæssigt kun kostede producenten gode ⅔ alle udviklingsomkostninger for roadstere.
BMW i-mærket er helt sikkert et udtryk fra denne producent om, at han tror stærkt på elbiler, og at han accepterer denne vej som fremtidens vej. Designsproget, som mærket (i), bruger, er uden tvivl et af de modigste i bilindustrien. På den nye BMW i3 og hans ældre bror BMW i8, der er ikke plads til konventionalitet, kun plads til futurismeHistorien begynder med de anvendte materialer, kulstof, som BMW hævder er den første producent i verden, der har haft succes med "industrialisere" dette exceptionelle materiale i serieproduktion. Alt sammen for at den nye i3 og i8 grundlæggende så let som muligt, eller at dens vægt ikke overstiger vægten af et normalt køretøj af denne størrelse. Problemet er stadig den tungeste komponent elektriske køretøjer, batteri.
BMW i3 vejer ekstremt lave 1.195 kg takket være brugen af kulfiber og vægtoptimering. Bestemt et exceptionelt tal for en elbil med et tungt batteri.
Rækkevidde – en vigtig faktor i elbiler
En elbils autonomi er helt sikkert en af de vigtigste oplysninger, vi er interesserede i, når vi køber en elbil. Og når BMW i3 Disse tal er ikke umiddelbart imponerende, da nogle konkurrerende køretøjer, såsom Nissan Leaf eller Tesla S, har en langt mindre begrænset rækkevidde end BMW'er det første skridt mod en elektrificeret fremtid. Der er dog BMW har gennemført en større undersøgelse, som viste, at brugere af denne type køretøj i gennemsnit vil rejse omkring 45 km, så rækkevidden for et køretøj med et lithium-ion-batteri er fra 130 til 160 kilometer ved normal daglig brug og er tilstrækkeligt til dette formål. Dette interval kan øges ved at bruge programmet ØKO PRO for de gode 20 kilometer og for de gode 20 kilometer med ECO PRO+ program, som giver os den bedst mulige udnyttelse af 200 km når med en enkelt batteriopladning. Men historien slutter ikke der, den BMW i3 Han har et ekstra trick i ærmet, der øger hans rækkevidde betydeligt. 100 kmDette trumfkort kaldes motoren med 650cc og 34 hestekræfter, som udelukkende fungerer som en elektrisk kraftgenerator til den elektriske drivmotor og har 9 liters brændstoftankDenne tilføjelse øger rækkevidden med yderligere 100 km og dermed skubber afstandstælleren til 300 km, hvilket allerede er nok til turen fra Ljubljana til Portorož og tilbage. Dermed er den samlede rækkevidde 300 km, ikke så slemt og allerede omskifteligt for en moderne byboersom kan lide at tage en tur i nærheden af bymidten i weekenden.
At understrege Det er nødvendigt, at batteriet kan oplades op til den korrekte oplader med den 80 procents kapacitet på bare 30 minutterDet betyder, at hvis du finder en oplader, kan du fortsætte din rejse efter et normalt stop. 30 minutter, som helt sikkert passer til alle 200 km.
Ydeevne – en anderledes køreoplevelse
Hybrid synkron elektrisk motor BMW i3, er et projekt udført af BMW-ingeniører i en særlig ny afdeling. Det er derfor et exceptionelt produkt, der giver køretøjet BMW i3at basere 125 kW / 170 km kraft med 250 Nm drejningsmoment, der altid og øjeblikkeligt er tilgængeligt for føreren, i modsætning til konventionelle køretøjer med en klassisk forbrændingsmotor. Dette betyder frem for alt en helt anden køredynamik og en utrolig acceleration, som tillader BMW i3 accelerere fra 0 til 100 km/t i klemme 7,2 sekunderEndnu mere imponerende er det faktum, at fra byen til 60 km/t accelerere på få sekunder 3,7 sekunder, hvilket sætter den på niveau med nogle superbiler. Så fra trafiklys til trafiklys vil du næsten helt sikkert være foran kurven med dette køretøj. GT-til, ST-til eller RS. Helt sandt og slet ingen joke.
BMW i3 blev testet af nogle berømte atleter, og de var absolut imponerede!
Det er også imponerende at vide, at du vil være BMW i3 overhale uden problemer, da den har en exceptionel acceleration selv i det mest problematiske accelerationsområde fra 80 km/t til 120 km/t...til denne acceleration bruger den kun 4,9 sekunderKøretøjets sluthastighed er fabriksbegrænset til 150 km/t, alt sammen i rationens og køretøjets autonomi navn. Nemlig ved højere hastigheder ville rækkevidden falde ekstremt hurtigt. Vi mener dog, at der snart vil blive fundet en måde at øge denne sluthastighed på, uden at det reelt er nødvendigt for denne type køretøj.
Designsprog – futurisme i detaljerne
Med mærket iBMW går ikke på kompromis med produktdesignet. Designsprog, som han bruger i brandet BMW i, udtrykker futurismens fulde frihed og indeholder ikke konventionelle tilgange. Således er den ekstraordinære omhu dedikeret til detaljer, som træ, en af komponenterne i instrumentbrættet, som vil skifte farve over tid og brug af køretøjet, eller læderet i interiøret, som er farvet ved hjælp af naturlige processer.
Der lægges naturligvis særlig vægt på designet af køretøjets ydre, som altid er udstyret med standardudstyr. 19” fælge på dæk, der er specielt designet til køretøjet. Tofarvet neglelakkombination, fremhæver især køretøjets linjer og hjælper køretøjet med at futuristiske udtryk.
Forbindelse – Altid online
Det lader til, at først i dette trin begynder den sande futurisme for dette mærke, og det er i sandhed det, der vil tiltrække de fleste nye ejere. BMW i3, er ikke bare et elektrisk køretøj, det er et køretøj, der altid er forbundet til internettet og derfor er ekstremt smart. Så når du køber et køretøj, vil køretøjet BMW i3, fik sin egen SIM-kort og dermed forbindelsen til dataoverførsel fra internettet.
Gennem særlige smartphone-applikationer vil du kunne styre bilen i forskellige segmenter. På denne måde kan du finde køretøjet i en menneskemængde af parkerede biler. kun ved hjælp af appen eller kontrollere status for bilens batteri, eller ændre opladningsmetoden. Til dette formål har BMW specielt tilpasset systemet BMW ConnectedDrive, som udfører en lang række funktioner, der har til formål at hjælpe føreren og køretøjet med at opnå maksimal effektivitet, alle med harmoniske tjenester, der forbinder køretøjet med føreren. Køretøjsnavigation er et kapitel for sig, fordi den udover at planlægge ruten med den bedste effektivitet også forudser alle muligheder for opladning af dit køretøj. Således beregner den konstant mulighederne, og hvis den fastslår, at du vil støde på energiproblemer foreslår straks alternativer og yderligere batteriopladningsmulighederMen historien om dette køretøj slutter ikke her. Bilen er i stand til meget mere. andre futuristiske funktioner, som Fuldt autonom parkering af køretøjer uden ratbetjening, gaspedaler og vi kunne nævne forskellige førerassistentsystemer, såsom et ekstremt avanceret nødbremsesystem, der forhindrer kollisioner...
Fremtiden er her.
Trods nogle mangler, såsom at være noget beskeden primær rækkevidde kun med batterier, men BMW i3 præsenterer et helt anderledes syn på mobilitet. Frem for alt, downloadet fra sammenfletningen af teknologier og mod i design. På BMW- satser ikke på høje salgstal, men jeg er overbevist om, at de måske endda tager fejl i dette segment. Nemlig, på tidspunktet for skrivningen af denne artikel, har de næsten helt sikkert fået en køber til en af BMW i3, fordi bilen perfekt afspejler, hvad jeg længe har forventet af bilindustrien – fuldstændigt mod og dedikation til innovation.
Videopræsentation – Ny BMW i3
Brug af køretøj og BMW-service, som giver dig mulighed for at bytte din bil til en konventionel bil, når du har brug for en bil med længere rækkevidde. Især når du skal på ferie eller en længere tur.
Fotogalleri af den nye BMW i3
Læs artiklen – BMW i8
BMW i – BMW-mærkets YouTube-kanal:
http://www.youtube.com/user/BMWi
