Når Citroën slår til med elektrisk poesi, bliver Citroën C5 Aircross 2025 født. En SUV, der ikke foregiver at være fransk, når det kommer til plads, komfort og teknologi. Og ja, nu også helt elektrisk.
Hvornår Citroën siger "Velkommen til fremtiden", han er alvorlig. Ny Citroën C5 Aircross 2025 er, hvad der ville ske, hvis vi introducerede komfort i den franske salon SpaceX teknologi. En kombination af elegance, ergonomi og elektricitet – med et strejf af Galli-charme.
At dykke ned i fortiden for at forstå fremtiden – Citroën C5 Aircross 2025
Citroën er ikke uvant med at bryde bilkonventioner. Lad os huske den ikoniske DS fra halvtredserne – datidens rumfartøj. Og da den første C5 Aircross ankom, ramte den en nerve med et friskt perspektiv på familie-SUV'en. Anden generation opgraderer nu alt: mere elegance, mere teknologi, mere ... batteri. Alt dette på den nye STLA-Medium platform, som den deler med de elektriske broderskaber Stellantis.
Eksteriør: Muskler og aerodynamik i balletdans
Citroën C5 Aircross fra 2025 er blevet længere (4.652 mm), har fået bredere skuldre (1.902 mm) og fået 20-tommer fælge, som selv AMG ville misunde. Men det er ikke bare en kæmpe detalje, den er også smart: den aerodynamiske SCx 0.75 betyder op til 30 km mere rækkevidde på motorvejen. Det nye Citroën-logo hilser dig velkommen foran, og det slanke LED-look får det til at føles som om, bilen smiler til dig – selvsikkert og lidt frækt.
Interiør: Zen-stue på fire hjul
Velkommen til C-Zen Lounge i den nye – Citroën C5 Aircross 2025. Vi taler ikke om sæderne her, men om møbel. De avancerede Citroën Advanced Comfort®-sæder omfavner din ryg som din yndlingssofa, varmer dine balder og masserer dig, mens du kører. Affjedringen med progressive hydrauliske klodser får hvert et hul i vejen til at lyde som en løgn fra en anden producent.
Armatur? Digital kaskade – 12,3-tommer display foran føreren, 10-tommer vandfalds-berøringsskærm i midten. Alt er personligt tilpasset, forbundet, og – hvem skulle have troet det – det inkluderer endda ChatGPT som en digital medchauffør. Hej, assistent!
Drev: Komplette køleskabsmuligheder
1. Hybrid 145 hk (107 kW)
Ingen stikkontakt, men nok strøm til stille og roligt at suse forbi trafiklys i 50 minutter. Nå? 950 km (WLTP). Økologi? Ja, med brændstofbesparelser på op til 15 %.
2. Plug-in hybrid 195 hk (143 kW)
Elektrisk rækkevidde på op til 100 km i byen (klasserekord) og op til 650 km i alt. Og når det kommer til opladning – 2 timer og 55 minutter til 100 % på en 7,4 kW oplader. Ikke dårligt, vel?
3. Elektrisk ë-C5 Aircross (210 eller 230 hk)
Fuldstændig stilhed og rækkevidde på op til 680 km (97 kWh batteri). Og når du har brug for en hurtig dosis strøm – 160 km rækkevidde på 10 minutter. Åh, og den leveres endda med V2L-funktionalitet – forsyn din brødrister, kaffemaskine eller køleskab med strøm direkte fra din bil. #PicnicNiveauOver9000
Teknologi: AI, HUD og Matrix-forlygter, der ikke blænder din nabo
Drive Assist 2.0 skifter vognbane for dig, parkerer og holder øje med dig (bogstaveligt talt – den har et kamera). Head-up-displayet er større end på C5 X, og Matrix LED-forlygterne giver dig mulighed for at køre om natten som i et videospil. Og ingen dårlige nyheder.
Konklusion: Citroën har fundet sin identitet igen
Den nye C5 Aircross er ikke bare et skridt fremad – den er en tilbagevenden til Citroëns dristighed. Med denne bil bliver enhver familieudflugt en zen-oplevelse, og enhver bypendling bliver robotagtigt problemfri. Og de elektriske versioner? Disse er ægte franskmænd kærlighed ved første blik til alle, der ønsker noget mere.
Priserne er endnu ikke officielle, men vi forventer, at Citroën fastholder sin filosofi om overkommelig luksus. Og det betyder, at C5 Aircross fortsat vil være bilen for dem, der ved, at komfort ikke er en luksus – men en rettighed.
Er vi vidne til den bedste Citroën siden DS? Måske. Men én ting er sikkert: C5 Aircross 2025 er noget, man ønsker sig i livet. Ligesom en søndagsbaguette.
Vil du gerne have en sammenligning med de vigtigste konkurrenter i klassen?
