Er du interesseret i, hvilke biler der er dem, som ejerne beholder længst efter at have købt et nyt køretøj og er yderst tilfredse med dem. Det er biler, som mange mennesker har haft i 15 år eller mere!
At købe en ny bil er en vigtig livsbegivenhed, da vi bruger en betydelig del af vores opsparing på dette komplekse produkt i branchen eller påtager os gæld for køretøjets værdi. Selskab iseecars.com analyseret mere end 660.000 biler fra modelår 1981 til 2005, der var på markedet for brugte køretøjer i 2020 for at finde ud af, hvilke bilmodeller der med størst sandsynlighed vil blive opbevaret af forbrugerne i mere end 15 år. Blandt de ti bedste modeller har Toyota hele syv, Honda to og Subaru en.
Ikke underligt, at det kun handler om japanske mærker, da japanske køretøjer, især Toyota og Honda, gang på gang har bevist deres pålidelighed og holdbarhed, og tiltrækker praktiske forbrugere, der ønsker køretøjer, der kan bruges så længe som muligt. Chauffører "holder sig" oftere til biler, som de ved, de kan stole på, og som ikke kræver dyr vedligeholdelse. Og det er præcis, hvad de velsprogede løfter afgives af mærker, der er kendt for deres "elegantitet" og holdbarhed. På den anden side satser japanske biler, ligesom mange mærker fra Japan, på designmæssig bæredygtighed. Det betyder, at det er svært at ælde dem på grund af deres unikke stil. Det er derfor, mange modeller har været ret interessante og friske i design i lang tid.
6,1 procent af bilerne har i gennemsnit haft deres første ejer i 15 år
I bilverdenen er det en reel sjældenhed at købe et 15 år gammelt brugt køretøj fra den første ejer. Der er kun 6,1 procent af dem. Det er også derfor, det er overraskende, at Toyota Prius hæver denne procentdel til 13,7 procent, eller ejerskabslængden så meget som 2,2 gange. Toyota Prius var meget revolutionerende som model og tiltrak praktiske ejere, der satsede på lave ejeromkostninger. Derudover medførte den en masse moderne teknologier, såsom hybridisering af drivlinjen og dermed lavt forbrug. Blandt de biler, der er tilgængelige i Europa, kan vi fremhæve Honda CR-V med 10,7 procent, eller en ejerskabslevetidsfaktor på 1,8 gange. Ter Subaru Forester med 9,8% af oprindelige ejere på 15 år og en ejerskabsfaktor på 1,6 gange. Toyota Rav4, Hyundai Tucson og Subaru Outback. Blandt sportscoupéer er den legendariske Mazda MX-5 bestemt tilfældet.
De bilmærker, som ejerne beholder længst, er uden særlig overraskelse Toyota, Honda, Subaru, Acura og Mazda.
Undersøgelsen vedrører naturligvis globale modeller, der er tilgængelige på forskellige markeder. Men alligevel giver det en ramme selv i det specifikke slovenske område.
