fbpx

Dette er Mercedes-Benz Baby G: en lille SUV med store drømme, der ryster luksusscenen

Mercedes-Benz Baby G - den mest ventede SUV

Mercedes-Benz Baby G
Foto: Jan Macarol / Ai art

Hvis du nogensinde har ønsket at køre den legendariske G-klasse, men ramte en mur, da du så prisen, har vi gode nyheder. Mercedes forbereder noget mindre, sødere og - vi håber - mere overkommeligt - Mercedes-Benz Baby G.

Den legendariske Mercedes-Benz G-klasse, kendt for sin kasseformede form, militære oprindelse og (for) høje pris, forbereder sig på reinkarnation i form af en urban offroader med tilnavnet "Mercedes-Benz Baby G" eller "Little G". Nej, der er ikke tale om et stykke legetøj fra et Kinderæg, men et officielt bekræftet projekt, der forventes at komme på vejene i 2027. Mercedes udvider dermed G-familien og sænker tærsklen for at komme ind i en verden af brutal chic på fire hjul.

"Baby G" eller "Little G"-projektet blev officielt bekræftet af Mercedes-Benz i september 2023, under IAA Mobility salon i München. Det var dengang direktør for Mercedes-Benz, Ola Källenius, i et interview for tyskeren Automobil uge afsløret, at virksomheden er ved at udvikle en ny, mere kompakt version af den legendariske G-klasse.

Yderligere detaljer om modellen blev afsløret i begyndelsen af 2025, hvilket bekræfter, at projektet skrider aktivt frem som en del af Mercedes' bredere modellinjefornyelsesstrategi, som bl.a. 36 nye eller redesignede modeller inden 2027 – hvoraf 17 elektrisk (BEV) og 19 med forbrændingsmotorer (ICE).

Hvor stort (eller lille) vil det "lille G" være? Mercedes-Benz Baby G

Ifølge de første renderinger (vi producerer dem også internt) og udtalelser fra ledere på Mercedes-Benz Den nye Baby G vil designmæssigt være tro mod den originale G-klasse fra 1979 – det betyder kort akselafstand, markante kofangere, høj frihøjde og retro-futuristisk charme. Men lad ikke ordet "baby" narre dig - denne lille bliver større end Suzuki Jimny og vil konkurrere med køretøjer som Jeep Wrangler, Ford Bronco og endda Jeep kompas. Hvilket betyder: stor nok til eventyr, men alligevel kompakt nok til bycaféer og smalle parkeringspladser.

Foto: Jan Macarol / Ai art

El i kassen

Selvom Mercedes endnu ikke har bekræftet alle de tekniske detaljer, tyder alt på, at Baby G bliver elektrisk. Den vil være baseret på den nye MMA (Mercedes Modular Architecture) modulære platform, som giver mulighed for 800-volt hurtigopladning og en rækkevidde på omkring 480 km (300 miles). Muligheden for mild-hybrid benzinversioner med et 48-volt system er også nævnt, men de fleste kilder forudsiger, at den "lille G" udelukkende vil være EV, hvilket ville give Mercedes mulighed for at forenkle produktion og omkostninger.

Interiør: luksus på kassediæt

Kabinen forventes at dele mange elementer med den forfriskede G-klasse – vi forventer MBUX infotainmentsystem med to skærme, den nye MB.OS betjeningsplatform, kvalitetsmaterialer og boxy, men moderne ergonomi. Med dette retter Mercedes sig mod yngre, urbane købere, der ønsker "G-looket", men ikke nødvendigvis dets off-road-egenskaber.

Karakter af en grund: stadig off-road?

Spørgsmålet hænger i luften: vil Baby G være i stand til rigtigt terræn? Chassisdesignet er endnu ikke blevet bekræftet - nogle antyder en unibody-konstruktion (hvilket betyder bedre fornemmelse på vejen, værre i mudderet), andre tror på en nedskaleret version af den klassiske G-Klasse krop-på-ramme-struktur. Men med sin tydeligt synlige frihøjde og korte udhæng er der stadig håb om, at det "lille G" vil være mere end blot et modetilbehør.

Pris: en drøm du har råd til?/

Den smukkeste musik i den gennemsnitlige dødeliges ører - prisen. Der forventes en startpris på omkring $55.000 til $65.000 (omkring €51.000 til €60.000), hvilket er næsten halvdelen af prisen på G 550 (€140.000 $) og et endnu større snit end AMG G 63 (€179.000 $). Hermed retter Mercedes sig mod kunder, der drømmer om G-klassen, men som lever i den virkelige verden. Den vil konkurrere på markedet med Ford Bronco, Jeep Wrangler og andre boutique-SUV'er, men med markant flere stjerner på motorhjelmen.

Foto: Jan Macarol / Ai art

Konklusion: Gør dig klar til "G-feber" - denne gang i ministørrelse

Mercedes-Benz Baby G er mere end blot hype – det er et smart strategisk træk, der demokratiserer et eksklusivt brand. Med en pris, der ikke vil forårsage et hjerteanfald og et design, der bevarer G-DNA på trods af dets mindre dimensioner, kan Baby G blive et hit blandt urbane eventyrere, yngre købere og dem, der ønsker en statement-bil uden behov for et lån at leve for.

Selvfølgelig er der stadig nogle ubekendte – chassiset, de præcise specifikationer, niveauet af terrængående kapacitet – men hvis Mercedes formår at balancere ydelse, luksus og pris ordentligt, kan vi forvente en ny G-legende. Hvem siger, at luksus skal være stor? Nogle gange er det nok at bare at se stor.

Med dig siden 2004

Fra år 2004 vi forsker i urbane tendenser og informerer vores fællesskab af følgere dagligt om det seneste inden for livsstil, rejser, stil og produkter, der inspirerer med passion. Fra 2023 tilbyder vi indhold på store globale sprog.