Cirka 70 procent af slovenerne bor i deres eget hus, og de vil helt sikkert ikke have noget problem med at installere en ladestation til hjemmet. Hvad med de andre 30 procent af os, der bor i fælles beboelsesejendomme – boligblokke?! Altså dem i bykvarterer. Så hvordan kommer du til en "hjem" ladestation til en elbil i en fælles beboelsesbygning, en blok i folkemunde.
Først til sponsoren af rekord om indenlandske aftapningsanlæg – evpolnilnice.si, som planlægger og gennemfører installationen af din hjemmeladestation til en elbil.
Elbiler er en sikker fremtid. Flere år 2035 det vil ikke længere være muligt at registrere andet end elektrisk i EU. På grund af skatte- og miljømæssige incitamenter forudser vi, at prisen på elbiler vil være nøjagtig den samme som prisen på klassiske biler allerede i 2026. Derfor vil du hurtigt komme i en situation, hvor en af dine naboer ønsker et plug-in hybrid eller en elbil!
Video: Hvordan får man sin egen ladestation til en elbil i en boligblok?
Snart vil mange af os lede efter en "el-stikkontakt" til vores bil! Derfor er det nødvendigt at forberede kunder i bofællesskaber på dette indiskutable faktum og begynde at udarbejde juridisk formelle grundlag og procedurer, der giver beboerne mulighed for at installere deres egen ladestation eller planlægge fælles ladepunkter på anlæggets fælles parkeringspladser. I disse faciliteter vil det være nødvendigt at vedtage investeringsplaner, øge reservemidlerne og løse tingene pragmatisk.
Alt bliver selvfølgelig nemmere i nyere bygninger, der har garanteret private parkeringspladser. I forbindelse med sådanne anlæg kan tingene også reguleres af en beslutning vedtaget af beboerne om, at ejere af parkeringspladser har lov til professionelt at installere deres egne ladestandere til elbiler.
Eksempel: Et nyere boligbyggeri, 11 år gammelt, hvor der bor 20 kunder. Hver kunde har sin egen parkeringsplads i garagen, som ikke er udstyret med el. For nogle kunder har vi også udendørs parkeringspladser, foran anlægget, som ejes.
Beboerforsamlingen vedtager efter forslag fra lederen en beslutning om, at enhver kunde må installere en el-ladestander i bygningen, såfremt de overholder de i beslutningen fastsatte standarder.
Sådanne forslag bliver som regel altid accepteret, for på en måde stemmer alle også på deres fremtidige tankstation. For hvis vi kun skulle bede om samtykke for os selv, er det et stort spørgsmål, om vi ville få det.
Boligforeningen bør derfor vedtage en beslutning med følgende forudsætninger:
Første gang. Denne form for indgreb vil altid blive udført af en autoriseret entreprenør eller en virksomhed, der beskæftiger sig med denne type installation og har erfaring med implementering af husstandsladestandere til elbiler. Administrator orienteres om gennemførelsen, tidsrammen og entreprenøren, der skriftligt godkender gennemførelsen.
Anden gang. Efter installationen udføres en test af ladestationen og ladeinfrastrukturen (netværket), og der udstedes et målecertifikat for installationernes tilstrækkelighed som en del af den dokumentation, som lederen skal modtage efter arbejdets afslutning. Administratoren modtager desuden en faktura som bevis for professionelt udført installation og et certifikat for måling af netværksegnethed.
Tredje gang. Al vedligeholdelse, demontering og resten er ejerens omkostninger. Også ved eventuelle renoveringer eller ombygninger af bygningen. Så omkostningerne er aldrig omkostningerne for fællesskabet, men for ejeren af den elektriske ladestation.
I flerbolighuse kan ladestandere naturligvis også deles og bruges af flere beboere på samme tid, og udgiften deles så efter bruger på lederens konto. Det er dog oftest et problem for anlæg, hvor tingene ikke primært er løst på en sådan måde, at beboerne har deres egne parkeringspladser. I disse tilfælde skal facility managers i gang med at lede efter muligheder sammen med kommunen, kunder og udbydere af sådanne løsninger for at sørge for elektrificering af ¼ af parkeringspladserne og dermed mulighed for opladning. I princippet skulle denne kvote være tilstrækkelig til, at alle med god tilrettelæggelse og overholdelse af reglerne kunne lade deres køretøjer op i gården foran karré- eller flerlejlighedsbygningen.
Du vil kunne følge serien af videoafsnit "Min første elbil" på City Magazine Slovenija, infokanal T2 og på alle Jan Macarolos sociale kanaler. Formentlig hver søndag kl 18 frem til 15/7 med fortsættelse i efterårssemesteret.
For at følge serien skal du slutte dig til Jan Macarolo i Facebook-fællesskabet og andre online-kanaler, hvor du vil være med til at skabe dette indhold.
LEAS – Ejere af elbiler i Slovenien
Er du ny elbil ejer?! Er du fristet eller bare interesseret i e-mobilitet? Overvejer du at købe en ny elbil? Så meld dig ind i LEAS FB-gruppen og læs og del information om e-mobilitet. Sammen skaber vi det største fællesskab af elbilejere!
