Det er sjældent, at en elbil, der ikke bærer Tesla-mærket, genererer så meget interesse og håb for fremtiden. Det har Hyundai gjort, som lover en revolution i popularitet med Ioniq 5-modellen.
Hyundai har skabt fantastiske elbiler med stor rækkevidde i nogen tid nu. Men det eneste, der virkelig manglede for at opnå succes, var en ny brandstrategi, der ville definere retningen for udviklingen ind i den elektriske fremtid. Dette er, hvad Hyundai gjorde rigtigt med modellen Ioniq 5, som samtidig er ved at blive rygraden i det nye mærke af Ioniq-køretøjer. Disse vil kun være elbiler med deres karakteristiske nye designstil. Den nye Ioniq 5 er sådan et omfattende køretøj, der blev udviklet på et hvidt ark papir. Altså på en helt ny elektrisk platform. Det bringer al det fortræffelige ved denne virksomheds arkitektur, såsom det forreste bagagerum og, selvfølgelig, plads til store batterier. Derfor er det ikke overraskende, at de lover 400 kilometers reel rækkevidde bil. Ifølge WLTP-standarden hele 480 kilometer. Hvilket er mere end fantastisk information i den elektriske verden. Accelerationen fra 0 til 100 km/t på blot 5,2 sekunder er heller ikke overraskende, hvilket naturligvis gælder den version, der bliver drevet af to elmotorer.
Denne vil sætte 225 kilowatt på vejen, hvilket den er godt 300 heste. De vil være tilgængelige to batterier nemlig den med 58 kWh og 72 kWh. Disse vil kunne oplades ekstremt hurtigt med et 800-volts ladesystem - svarende til Porsche Taycan. Det betyder kun et par minutter til yderligere 100 kilometers rækkevidde. Men det hele er ikke kun tekniske data. Bilen skyldes dens elektriske arkitektur ekstremt rummelig, fordi akselafstanden er 3 meter, hvilket med en samlet længde på 4,63 meter giver indtryk af, at den er rigtig rummelig indeni. Pladsen på den bagerste bænk er så overraskende – den er også bevægelig i længderetningen og giver et massivt bagagerum på 531 liter bagi, som er ledsaget af et mindre bagagerum foran med hele 54 liter. Alt indeni er selvfølgelig digitaliseret og ser ud i fremtiden. Det specielle er projektionen af den argumenterede virkelighed på forruden og en masse interessante detaljer, såsom klassiske stikkontakter, som du kan lave kaffe eller oplade en bærbar computer med.
Med alle disse funktioner er den en fremragende konkurrent til Volkswagen ID.3, Tesla 3 og andre i segmentet. Dens succes vil naturligvis være bestemt af dens pris, som ifølge de første data er konkurrencedygtig med ovenstående. Ioniq 5 kommer også på gaden i Slovenien i år.
