Når det kommer til autonom kørsel, er Tesla stadig på toppen. Deres FSD (Full Self-Driving) system forbedres konstant og tilbyder funktioner, der var science fiction for et årti siden. Men nu kommer Kina – hurtigt, aggressivt og med noget, der fuldstændig kan omforme bilmarkedet. Autonom kørsel er her!
BMWs elektriske strategi i de senere år har lignet et mesterligt illusionsspil. På papiret har deres EV-modeller ikke den bedste rækkevidde, oplader ikke hurtigst og er ikke baseret på en dedikeret elektrisk arkitektur, alligevel køber folk dem som varmt brød. Mere end Mercedes-Benz og Audi tilsammen. Hvordan er dette muligt?
Dacia er endnu ikke helt kommet ind i campisternes verden, men med en ny pakke af tilbehør - Dacia Bigster Camper 2025 - til Bigster-modellen, beviser den, at den forstår at lytte til elskere af natur og frihed på fire hjul. Med Sleep Pack og et par andet tilbehør kan denne rummelige SUV forvandles til en rigtig minicamper på få minutter, alt imens den forbliver overkommelig for pengepungen.
Volvo har endnu en gang vist, at den kan kombinere elegance og robusthed – denne gang med Volvo EX30 Cross Country. Denne lille, men selvsikre elektriske SUV kan prale af et hævet chassis, offroad-dæk og uundværligt firehjulstræk. Så er han klar til ørkenen? Nå, ikke ligefrem Alaska, men grusvejen og de moderate spor vil ikke gøre hans hår gråt.
Er Tesla i problemer? Der har været meget snak på det seneste om, at Tesla er i problemer – boykotten, faldet i salget, Musks kontroverser... Alt dette fylder overskrifterne, især i venstreorienterede medier, der ønsker at reducere hans indflydelse. Men sandheden er en helt anden. Tesla er ikke kun et bilfirma. Det er ved at blive en teknologisk titan, der en dag kan forvandle al mobilitet - og på måder, vi næsten ikke kan forestille os i dag.
Året 2025 vil være fyldt med overraskelser. Det er de små elbiler fra 2025. Vi taler ikke om dyre Teslaer eller prestigefyldte elektriske SUV'er, men om biler, som du har råd til selv uden et realkreditlån. Her er en liste over elektriske modeller, der vil skubbe grænserne for overkommelighed og praktisk.
Hvis du synes, elektricitet er kedeligt, så har du ikke hørt om Ichiban Godzilla. Denne elektriske motorcykel kombinerer retro-futuristisk design, brutal kraft og fremtidig teknologi. Og ja, den har også en "Godzilla-tilstand".
I februar 2025 blev Slovenien stedet for den eksklusive europæiske premiere på den helelektriske Lynk & Co 02-model. Begivenheden i Bled og Bohinj var næsten lige så spektakulær som en scene fra Bond - kun i stedet for en Aston Martin, præsenterede de en kinesisk elektrisk overraskelse. Men før vi begynder at diskutere, om det er en ægte bilrevolution eller blot endnu en kinesisk gimmick, lad os tage et kig på, hvad denne nykommer har at byde på.
Jeep har forberedt en ny entry-level version af den elektriske Wagoneer S til 2025 – Limited-modellen. Med en basispris på 66.995 er $ mere overkommelig end sidste års Launch Edition-version, og den bringer en ny trend med sig i bilindustrien: at købe ekstra kraft gennem en softwareopgradering.
Toyota går ind i bykampen med den helt nye Urban Cruiser – en elektrisk SUV, der kombinerer robust design, smart teknologi og et fleksibelt interiør. Med to batteriversioner, valgfrit firehjulstræk og et væld af sikkerhedsudstyr henvender den sig til købere, der leder efter en moderne, men praktisk elbil.
Subaru har endelig taget et skridt ind i en elektrificeret fremtid - men på sin egen måde. Den nye 2025 Subaru Forester Hybrid kombinerer en klassisk 2,5-liters boxermotor med en elektrisk drivlinje, hvilket betyder mere kraft og bedre brændstoføkonomi, samtidig med at symmetrisk firehjulstræk bevares. Men er det nok til at stå sammen med hybridgiganter som Toyota RAV4 Hybrid og Honda CR-V Hybrid?
Europæiske producenter drømmer stadig om elbiler under 25.000 euro, mens kineserne allerede kører dem – og ikke hvilken som helst slags. Dongfeng 007 er ikke en lille bybil, men en stilfuld, luksussedan, så stor som en BMW i5, hurtig som en Porsche Taycan og spækket med futuristiske teknologier. Og alt dette til prisen for en ordentlig brugt Golf. Hvis du nogensinde har bekymret dig om, hvorvidt kinesiske biler er et alvorligt problem for europæiske giganter, er det nu, du skal sætte dig ned. Fordi Dongfeng 007 ikke er fremtiden – det er nutiden.