Biler

IndyCar er lidt mindre kendt motorsport i vores land, for fra den anden side af Atlanten hører vi mest om NASCAR-serien. Men den amerikanske version af Formel 1, som har en turbulent historie bag sig, er langsomt ved at komme tilbage på sin gamle herligheds vej. På trods af at de har brugt meget færre penge på racerbiler, der også er væsentligt mere begrænsede end deres F1-brødre, har Honda og Chevy leveret verdens mest robuste karosserier. Ikke alene kæmper IndyCar-racere tættere og mere spændende kampe, de ser nu også bedre ud end dem fra dronningen af motorsport.

I 2015 Formel 1-sæsonen skal ti hold konkurrere om mesterskabstitlen. Blandt dem var Manor Marussia-holdet, som ventede til fem over tolv på en billet fra det internationale bilforbund (FIA). Ellers vil vi se gamle ansigter, men kun når det kommer til navnene på holdene, for dette års mesterskab for dronningen af motorsport bringer masser af frisk blod, da holdene har forynget ikke kun racerbilerne, men også deres kørere . Den yngste blandt F1-racerne, Max Verstappen (Toro Rosso), var en historisk 17-årig, da han fik sin debut.