Her kommer 2024 Maserati GranCabrio, en betagende tagløs version af den ikoniske GranTurismo. I Trofeo-versionen, som lover 542 hk (400 kW) ren udendørs fornøjelse, er dette køretøj klar til at forvandle enhver køretur til et uforglemmeligt eventyr. Evnen til at folde taget på mindre end 14 sekunder ved hastigheder på op til 50 km/t (31 mph) betyder, at du altid kun er et øjeblik væk fra solens stråler eller stjernehimlen.
Den længe ventede tagløse version af Maseratis GranTurismo er endelig her. Vi præsenterer 2024 Maserati GranCabrio, der ankommer til sommer i Trofeo-beklædning, klar til at gå fra skygge til sollys på kun 13,9 sekunder. Det er den tid, det tager Maserati GranCabrio 2024 at folde sit lærredstag sammen, og den kan gøre det ved hastigheder på op til 50 km/t (31 mph). Hvis du bliver fanget i et pludseligt regnskyl, skal du bruge lidt mere tid – 14,1 sekunder for at være præcis – for at beskytte dig mod regnen. Maserati tilbyder flere nuancer af taget, inklusive blå, mørkerød, sort og to nuancer af grå, der matcher seks udvendige farver: Nero Assoluto, Blu Modena, Bianco Astro, Grigio Incognito, Grigio Maratea Matte og en unavngiven nuance af metallisk grøn.
Foto: MaseratiDu køber ikke en GranCabrio for at beundre den med taget oppe. Ved hjælp af bilens touchskærm styrer føreren taget med bevægelser til venstre eller højre. Der er også en standard nakkevarmer, der blæser varm luft over de forreste passagersæder med tre justerbare hastigheder. Ønsker du mindre luftgennemstrømning, kan du vælge et ekstra luftskjold, der monteres manuelt bag forsæderne. Dette mindsker turbulensen for dem foran, men forhindrer samtidig brugen af bagsæderne til passagererne.
Foto: MaseratiTeknisk set er Maserati GranCabrio 2024 identisk med sin Trofeo hardtop-søskende. Det betyder 542 hestekræfter (400 kW) fra den dobbeltturboladede 3,0-liters V6 "Nettuno"-motor, som driver alle fire hjul via en otte-trins gearkasse. Cabriolet er 100 kg (220 lbs) tungere, hvilket betyder lidt mindre ydeevne. Ikke desto mindre taler vi om en rigtig hurtig bil. Træd på gassen og nå 100 km/t (62 mph) v 3,6 sekunder. Hvis du holder gassen nede, vil måleren vise 315 km/t (196 mph), kun 5 km/t (3 mph) mindre end sin hardtop-søskende.
Foto: MaseratiIndretningen er også den samme. Den inkluderer en 31,2 cm (12,3 tommer) central skærm til infotainmentsystemet, som kombineres med en 22,4 cm (8,8 tommer) skærm dedikeret til funktioner som digital klimakontrol. Kørslen styres af føreren via et 31 cm (12,2 tommer) instrumentdisplay, og der er ingen mangel på teknologi ombord. Det inkluderer Maserati Intelligent Assist-systemet med Andriod Auto som hjernen, og Apple-brugere har CarPlay-forbindelse. Maserati Connect tilbyder alle slags tilsluttede funktioner til hjemmet eller bilen, og en bred vifte af niveau 2 førerassistentsystemer er også tilgængelige.
Ved lanceringen vil 2024 Maserati GranCabrio kun være tilgængelig i Trofeo-beklædning. Maserati vil annoncere priser tættere på udsalgsdatoen for sommeren 2024 for nordamerikanske købere. Det bliver ikke nogen billig oplevelse. Hardtop GranTurismo Trofeo starter kl 190.000 $, så en basispris på over 200.000 $ for GranCabrio er ikke udelukket. Prisen i Europa vil være sammenlignelig.
Maserati GranCabrio 2024 sætter nye milepæle i cabriolets verden, der kombinerer tidløs elegance med kompromisløs ydeevne og teknologisk perfektion, som er karakteristiske for Maserati-mærket. Den kombinerer tradition, innovation og fornøjelsen ved at køre under åben himmel, hvilket placerer den helt i toppen af udvalget af luksussportsvogne.
