MINI, et mærke med en lang tradition og uforglemmelig stil, introducerer sin seneste model, MINI Aceman. Denne helelektriske crossover er ikke kun et nyt ansigt i byen, men også teknologisk avanceret og designet til dynamisk bykørsel. Med luksus i en lille pakke lover MINI Aceman at leve op til forventningerne hos selv de mest krævende kørere.
Ved første blik MINI Aceman tiltrækker med sin ikoniske form og nye, friske elementer. Lang 4,07 meter, bred 1,75 meter og høj 1,50 meter, Aceman sidder elegant mellem MINI Cooper og Countryman modellerne, med en særegen identitet. Med et robust, men alligevel sporty design, tilbyder den en ny tilgang til design, der kombinerer historisk arv med moderne elementer såsom det ottekantede gitter og matsorte dørkarme, der tilføjer en følelse af robusthed.
Mellembarnet i MINI-familien
Et batteri med kapacitet er skjult under dækslet 54,2 kWh til SE-modellen, som tillader en rækkevidde på op til 406 kilometer i henhold til WLTP-cyklussen. I virkeligheden har den en rækkevidde på omkring 280 kilometer i blandet cyklus og omkring 200 km på motorvejen. Elmotoren med en effekt på 160 kW (218 hk) og et drejningsmoment på 330 Nm sikrer, at Aceman vil 0 til 100 km/t accelererede til lige 7,1 sekunder, og sluthastigheden er 170 km/t. Plug-in opladning giver mulighed for en hastighed på op til 95 kW, hvilket betyder, at et batteri fra 10 til 80% kan oplades på under 30 minutter. Denne opladningshastighed er uacceptabel i 2024, da de fleste konkurrenter oplader 1/3 hurtigere. Dermed forbliver denne bil kun en "by"-bil.
Indre MINI Aceman afspejler minimalisme og funktionalitet med 9,5 tommer OLED-skærm og MINI OS 9, et operativsystem, der understøtter stemmekommandoer. Omgivende belysning og panoramatag bidrager yderligere til et behageligt indeklima, mens den modulære bagsædebænk gør det muligt at justere bagagerummet fra 300 til 1.005 liter.
Til Aceman den er også kendetegnet ved et avanceret system af assistanceteknologier, som omfatter køre- og parkeringsassistance og en digital nøgle, der muliggør nem adgang til køretøjet via en smartphone.
MINI Aceman kommer ind på markedet med en masse løfter, men med en antydning af tvivl, der opstår fra dybden af bilindustrien, hvor tradition møder innovation. Designet og placeringen i modelserien imponerer bestemt, men når papiret vender sig til virkeligheden, afslører dataene en historie, der kunne være mere overbevisende.
På trods af sit sporty image og avancerede teknologi, leverer MINI Aceman accelerationer, der ikke har udviklet sig i takt med den elektriske revolution. Tophastighed og opladningshastighed forbliver på det niveau, vi er kommet til at forvente fra tidligere generationer af køretøjer, men ikke fra en model, der formodes at være fremtidens flagbærer. Med en maksimal ladehastighed på 95 kW når Aceman ikke de tekniske milepæle, som rivaler som Tesla har sat, hvor vi kan se ladehastigheder på op til 250 kW.
Spørgsmålet er, om MINI Aceman virkelig er sin pris værd, når man tager i betragtning, at det for lignende penge er muligt at få køretøjer, der tilbyder mere med hensyn til ydeevne, teknologi og autonomi. Med en pris, der burde være under 40.000 euro, kunne MINI tiltrække en bredere vifte af købere, der leder efter et overkommeligt, men kraftfuldt elektrisk køretøj.
Så konklusionen er ikke så lys, som den kunne være. MINI Aceman bringer noget innovation og friskhed til designet, men når detaljerne sammenlignes med konkurrenterne, især i den hurtige verden af elektriske køretøjer, ser MINI stadig ud til at finde sin plads til virkelig at skinne. BMW-koncernen er nødt til at vise mere ambition med MINI Aceman og fremtidige modeller for virkelig at opfylde moderne bilisters behov og forventninger. Men indtil da forbliver Aceman en bil med blandede følelser, der står på kanten af forventninger og virkelighed.
