Den nye Škoda Octavia fik et nyt ansigt for 2017. Det er også blevet mere sikkert og smartere. Den vil være tilgængelig i begyndelsen af 2017, og prisen bør forblive på niveau med den nuværende model.
En ny Ærgerligt Octavia (2017) kommer tre år efter lanceringen af tredje generation af bestselleren 'Czech', som har været solgt i to årtier i mere end fem millioner eksemplarer, hvilket kun vidner om vigtigheden af modellen for fabrikken fra Mladá Boleslav. Den nye Škoda Octavia har split forlygter (to separate huse) - selv de første meninger om det er delte - og for første gang fik den mulighed for kun at oplyse vejen med LED-teknologi.
Bortset fra designændringerne er den nye Škoda Octavia overdreven afviger ikke fra sin forgænger, men det er så meget mere intelligent, at det vil være relevant i mindst de næste tre-fire år. Den har ikke et digitalt instrumentpanel, men du får det i den dyrere pakke 9,2 tommer skærm, den største til dato. Den vil også være forbundet til internettet med LTE interface, og assistancesystemer har også taget et skridt fremad. Der kommer blandt andet den nye Škoda Octavia genkendte fodgængerne og i tilfælde af en kollision, træde på bremsen (teknologi Front Assist) og tilbydes automatisk baglæns manøvrering. Parkeringsassistenten er også blevet forbedret. Radarer vil tage sig af blinde vinkler (Detektion af blinde punkter), og hun fik også 'øjne på ryggen' for at overvåge pladsen bag køretøjet (Trafikalarm bagtil). Sættet af hjælpeprogrammer er også blevet opgraderet Ganske enkelt klogt. Nu vil Octavia huske det opsætning af forskellige drivere. Med infotainmentsystemet dukkede de op Det gør ondt på Kodiaq.
LÆS MERE: Den nye Škoda Octavia (2017) – den mest populære tjekkiske bil har et nyt ansigt
Ingeniører er en række motorer (fire dieselmotorer og fem benzinmotorer) efterladt intakt. Rækkevidden forbliver således mellem 86 hk (63 kW) og 184 hk (135 kW). Firehjulstræk vil være tilgængelig for 1,8-liters turbobenzinversionen (TSI) og for 2-liters dieselenheder (TDI). Det er også fleksibelt her DCC chassis (Dynamic Chassis Control), som er underlagt valg af køretilstand (Komfort, Normal og Sport). To kropstyper vil være tilgængelige, nemlig sedan og vogn med bagagerum med 590 el. 610 liter (i tilfælde af at sæderne falder sammen stiger dette til 1580 eller 1740 liter), hvilket er det samme som indtil nu (Octavia Combi får elektronisk bagagerumsåbning). Det får den nye Škoda Octavia også opvarmet rat og borde på bagsiden af forsæderne.
Galleri - ny Škoda Octavia (2017):
Mere information:
skoda.si
