Der neue Škoda Octavia hat für 2017 ein neues Gesicht bekommen. Es ist auch sicherer und intelligenter geworden. Es wird Anfang 2017 erhältlich sein, der Preis soll auf dem Niveau des aktuellen Modells bleiben.
Ein neuer Schade Octavia (2017) erscheint drei Jahre nach der Einführung der dritten Generation des seit zwei Jahrzehnten verkauften Bestsellers „Czech“. in mehr als fünf Millionen Exemplaren, was nur von der Bedeutung des Modells für die Fabrik aus Mladá Boleslav zeugt. Der neue Škoda Octavia hat geteilte Scheinwerfer (zwei getrennte Gehäuse) - schon die ersten Meinungen darüber gehen auseinander - und es wurde erstmals die Möglichkeit gegeben, nur die Straße zu beleuchten mit LED-Technologie.
Abgesehen von den Designänderungen ist der neue Škoda Octavia übertrieben weicht nicht vom Vorgänger ab, aber es ist so viel intelligenter, dass es zumindest für die nächsten drei bis vier Jahre relevant sein wird. Eine digitale Instrumententafel gibt es zwar nicht, man bekommt sie aber in der teureren Ausstattung 9,2-Zoll-Bildschirm, der bisher größte. Es wird auch mit dem Internet verbunden sein mit LTE-SchnittstelleAuch die Assistenzsysteme haben einen Schritt nach vorne gemacht. Unter anderem wird es den neuen Škoda Octavia geben erkannte die Fußgänger und im Falle einer Kollision auf die Bremse treten (Technologie Front-Assist) und angeboten automatisches Rückwärtsmanövrieren. Auch der Parkassistent hat sich verbessert. Radargeräte kümmern sich um tote Winkel (Erkennung des toten Winkels), und sie hatte auch „Augen auf dem Rücken“, um den Raum hinter dem Fahrzeug zu überwachen (Rückfahrwarnung). Auch die Dienstprogramme wurden aktualisiert Einfach schlau. Jetzt wird sich Octavia erinnern verschiedene Treiber einrichten. Mit dem Infotainmentsystem tauchten sie auf Es tut dem Kodiaq weh.
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Ingenieure sind eine Reihe von Motoren (vier Diesel und fünf Benziner) intakt gelassen. Die Reichweite bleibt also bestehen zwischen 86 PS (63 kW) und 184 PS (135 kW). Allradantrieb wird für die 1,8-Liter-Turbobenzinversion verfügbar sein (TSI) und für 2-Liter-Dieselaggregate (TDI). Auch hier ist man flexibel DCC-Chassis (Dynamische Fahrwerksregelung), die von der Wahl des Fahrmodus abhängt (Komfort, Normal und Sport). Es werden zwei Karosserievarianten verfügbar sein, nämlich Limousine und Kombi mit Gepäckraum mit 590 bzw. 610 Liter (bei umgeklappten Sitzen erhöht sich dieser Wert auf) 1580 oder 1740 Liter), das ist das gleiche wie bisher (Octavia Combi bekommt elektronische Kofferraumöffnung). Den bekommt auch der neue Škoda Octavia beheiztes Lenkrad und Tische auf den Rückseiten der Vordersitze.
Galerie – neuer Škoda Octavia (2017):
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