Porsche præsenterer den forfriskede nye Porsche Cayenne 2024 og Cayenne Coupe med et ansigtsløft, nydesignet kabine og opgraderinger til drivaggregatet. Turbo GT, der topper rækkevidden, kan nu prale af 650 hk, og hele serien modtager den nyeste teknologi og ydeevneforbedringer.
Den længe ventede Porsche Cayenne 2024 og Cayenne Coupe har endelig fået deres debut efter en omfattende teaser-kampagne. Med et forfrisket ydre, nydesignet instrumentbræt og betydelige opgraderinger af drivaggregatet forventes de nyeste Cayenne-modeller at komme på markedet til sommer, og ordrer modtages nu i USA og hos tegorvich i Europa. Den officielle premiere fandt sted på Shanghai Motor Show, som er ved at blive nyt for bilverdenen Geneve Motor Show.
Under hætten er basic Porsche Cayenne 2024 fortsætter med at være udstyret med en 3,0-liters turboladet V6-motor, der nu giver 348 hk (260 kW) og 368 lb-ft (498 Nm) – en stigning på 13 hk og 36 lb-ft i forhold til den tidligere model.
For de miljøbevidste bruger Cayenne E-Hybrid en turboladet V6 kombineret med en kraftigere 174 hk (130 kW) elmotor. Den samlede systemeffekt når dermed 463 hk (345 kW), en beskeden forbedring på 8 hk. Batterikapaciteten øges til 25,9 kWh fra tidligere 17,9 kWh. Hvilket vi roser og er et must for en bil af denne størrelse og form. Selvom rækkeviddeestimater endnu ikke er blevet afsløret, giver den nye 11-kW AC-oplader mulighed for en hjemmeopladning på mindre end to en halv time.
Porsche Cayenne S har nu 4,0 liters V8 motor med en dobbeltturbolader, der erstatter den tidligere V6, der yder 468 hk (349 kW) og 442 lb-ft (598 Nm). Denne stigning på 34 hk og 37 lb-ft giver både standardmodellen og coupéen mulighed for at accelerere fra 0 til 100 km/t (0-60 mph) på 4,4 sekunder med den valgfrie Sport Chrono-pakke. Tophastigheden er imponerende 272 km/t (169 mph).
Det er i toppen af rækken Cayenne Coupe Turbo GT udstyret med 650 hk (484 kW) 4,0-liters dobbeltturboladet V8-motor – hvilket er 19 hk mere end sin forgænger. Dette udyr kan nå 100 km/t (60 mph) in kun 3,1 sekunder og kan prale af topfart 304 km/t (189 mph). Turbo GT leveres også som standard med baghjulsstyring, luftaffjedring, keramiske kompositbremser og udstødningsrør i titanium.
Opdateret system Porsche Active Suspension Management (PASM) er en del af modellernes standardudstyr Cayenne, S og E-Hybrid, med ny to-ventils støddæmpere, som tilbyder separate niveauer af rebound og kompression for forbedret pitch og roll management. Et valgfrit luftaffjedringssystem, som er standard på Turbo GT, lover en mere udtalt forskel mellem køretilstandene Normal, Sport og Sport Plus.
På ydersiden Porsche Cayenne 2024 det bevarer det velkendte udseende med et par vigtige forbedringer. Matrix Design LED Forlygter er nu standardudstyr, ledsaget af en ny motorhjelm og nydesignede skærme. Bagtil er der nye baglygter med ensartet højde på tværs af bagenden, og tre friske farver slutter sig til paletten: Algarve Blue Metallic, Montego Blue Metallic og Arctic Grey.
Porsche Cayenne Coupe tilbyder en valgfri letvægts sportspakke, der reducerer 32,7 kg (72 lbs) køretøj. Detaljer om denne pakke vil blive afsløret senere.
Indvendigt er 2024 Cayennes instrumentbræt blevet fuldstændig redesignet med en fritstående, buet 12,6 tommer digitalt instrumentpanel for chaufføren. Ratbetjeningen muliggør problemfri skift mellem visningstilstande, mens et nyt håndtag til venstre styrer førerassistentsystemerne. Lane Change Assist og Lane Keeping Assist er nu standard.
Renoveret midterkonsol inkluderer standard 12,3 tommer infotainmentskærm, hvor gearstangen nu er placeret på instrumentbrættet mellem de to skærme. Hjørnesektionen af konsollen indeholder en blanding af kontakter og kapacitive knapper til VVS kontrol. Porsche inkluderer også en chaufførs smartphonebakke med 15 watt induktiv opladning.
Den fås som en ny mulighed på passagersiden af instrumentbrættet 10,9 tommer skærm. Dette gør det muligt for passageren at betjene navigationssystemet eller streaming videoi Et særligt skærmlag sikrer, at føreren ikke kan se passagerens skærm, hvilket forhindrer distraktioner.
Med alle disse opgraderinger og den nyeste teknologi vil de Porsche Cayenne og Cayenne Coupe 2024 imponerede både entusiaster og casual chauffører. Efterhånden som modellerne kommer på markeder over hele verden, kan vi forvente, at flere detaljer og Euro-prisoplysninger bliver tilgængelige. Uanset sprog er begejstringen for den nye Cayenne-linje universel.
