BMW opfandt sportssedanen. Og det er modellen med M5-mærket, der har ligget i toppen i 35 år. Denne gang noget forynget og endnu vildere.
Hjertet i den nye M5 den er uden tvivl under motorhjelmen, hvor den ligger 4,4-liters twin-turbo V8 og producere gode 625 hestekræfter. Disse data affyrer den nye M5 som en raket fra 0 til 100 km/t i blotte 3,3 sekunder. Dette er muliggjort af den præcise otte-trins Steptronic transmission, som udvisker grænsen mellem en superbil og noget, du kan køre hver dag.
En bil, som man kan hoppe i for at få indkøb og køre familien i den. I forhold til den plebejiske version er affjedringen sænket for de gode 7 millimeter, mens du sørger for, at M5 stadig er komfortabel. Filosofien bag M8 konceptet. Forenden er aggressiv og ret anderledes end den normale serie 5, med et nederste gitter med dobbelte nyrer og detaljer som LED-lys. Interiøret og visse detaljer er lånt fra M8-konceptet, herunder et revideret system Jeg kører, en 12,3-tommer centralskærm. Det forventes på vejene allerede i august.
Billedgalleri: BMW M5 2021
Mere information:
bmw.si