Citroën DS, eller "frøen", som vi kalder den, er en af de mest genkendelige biler i verden. Den populære Citroën-bil fra 60'erne er nu kun historie, en oldtimer, men takket være den franske designer Jean-Louis Bui kan vi forestille os, hvordan næste generation af denne berømte model ville se ud, hvis bilen med et tidløst design, der var i 1955, da den rullede af samlebåndet for første gang, årtier foran konkurrenterne, fremstillet i dag.
Citroën
Če smo dejali, da je bil koncept Citroën Cactus M nekakšen naslednik Citroëna Mehari iz leta 1968, je Citroën E-Mehari čistokrvna sodobna različica legendarnega modela, ki pa je več kot le posodobljena verzija predhodnika. Ta ima verjetno najbolj pestro ''klientelo'', saj je bil na eni strani prostočasno vozilo, na drugi pa ''fizikalec'', ki so ga vozili kmetje in vojaki. Novodobna izpeljanka je štirisedežni uživaški kabriolet na električni pogon od katerega kar šprica svežina in drugačnost.
Ligesom en kaktus ikke kan leve i tørke og varme, kan Citroën Cactus M undersøgelsen ikke leve i levende vand, da bilen er vandtæt. Det er et livligt koncept, der udstråler den frie ånd fra den legendariske Méhari-model, der betragtes som en af de mest søde og enkle biler fra dette franske mærke, og det voksede ud af C4 Cactus-modellen og en anden Aircross-undersøgelse, som blev præsenteret på Shanghai Motorudstilling i april.
Citroën vil tydeligvis angribe SUV-markedet med sin egen ekspertise denne gang, da de ikke benyttede sig af eksterne "leverandører", da de skabte Aircross. Koncept-SUV'en, der imponerer med sit innovative ydre, lånte nogle "funktioner" fra C4 Cactus, og interiøret, omend minimalistisk, er også teknologisk helt ude af denne verden. Det er et hybridkøretøj, der giver mulighed for at køre op til 50 kilometer alene på elektricitet.
Citroën fortsætter offensiven med at adskille DS-mærket fra moderselskabet, hvor det prestigefyldte mærke også kommer til live i Europa. Derfor har de nu renoveret flagskibet - DS5-modellen. Taje mistede alle påskrifterne af modermærket, som blev erstattet af påskrifter af DS-mærket. Renoveringen er af mildere karakter og omfatter udseendet af lygter og motormaske, der er også lidt mere avanceret teknologi.
Najmanjši model s trizobom na nosu je po osmih letih doletela prenova, ki se je poleg zunanje podobe osredotočala na zmanjšanju hrupa v potniški kabini, izboljšanju voznega udobja in voznih lastnosti. Mestni malček Citroën C1 pa izstopa tudi po večji možnosti danes tako zaželjene personalizacije. Cene znane konec meseca, ko steče prodaja.
Med moderne arkitektur ønsker det at være så funktionelt som muligt, raffineret i designet og samtidig nemt at vedligeholde. Citroën Grand C4 Picasso blev præsenteret for os i omtrent dette lys - en bil, der ser ud til at være skabt til familiefædre med store familier og alle dem, der er sprængfyldt med aktive ideer til at tilbringe weekender. Det er kendetegnet ved enestående rummelighed, moderne design "arkitektur" og rationelt forbrug af kraftenheder. En bil, der filosofisk har mange punkter til fælles med moderne arkitektur, skiller sig let ud fra bilgennemsnittet i sit segment.
CrossTourerja najlažje pripišemo uglajenemu gospodu iz Toskane. Takšnemu, ki potrebuje vsestransko vozilo za vse priložnosti. Vozilo, ki svoje adute zna pokazati, a hkrati tudi uspešno skrivati. C5 CrossTourer je izjemno zanimiv izdelek, ki s svojo zrelostjo piše še zadnje poglavje, trenutno aktualne generacije citroëna C5.
Kan du stadig huske sleeper eller gs? Biler, der et eller andet sted i fortiden betød forskellige produkter af dette mærke. Ja, de franske, hvis gearstang var skubbet ud af instrumentbrættet, lygterne fulgte forhjulene, eller den hydrauliske affjedring, som har været så populær de seneste år. Design og teknologier, der altid har været forud for deres tid. Det vil Citroen gøre netop med C4-kaktussen. Det ønsker at vende tilbage til sin kernebrandfilosofi, som var innovation og forskel, sjov og provokerende. Også overkommelighed og den deraf følgende kultstatus blandt masserne. Det appellerer til de unge og de unge af sind. Det appellerer til byboere og dem, der ønsker at være anderledes. Citroen C4 kaktus er frem for alt et anderledes produkt! Og det er, hvad Citroen altid har forsøgt at være.
Medlemmerne af MGM-racingteamet præsenterede med støtte fra importøren citroën DS3 R3-racerbilen, som Grega Premrl og Gregor Brešer skal konkurrere med i Rally Saturnus i år.
Mange brands er ved at udvikle systemer, der vil ændre den måde, du kører på, markant og bidrage til større trafiksikkerhed.
DS nova blagovna znamka Citroen je predstavila nov model, ki je močan in obenem prefinjen: DS 6WR. To športno terensko vozilo visokega razreda navdih črpa pri konceptnem vozilu Wild Rubis.











