Selvom Honda-modeller tidligere var meget mere til stede på slovenske veje, er Honda Civic Type R fortsat "vejraketten", som vi stadig gerne ser tilbage på i dag. Den går frisk og stærkere ind i 2023-modelåret.
Civic Tourer Active Life er en Honda-model, der udelukkende er dedikeret til cyklister eller cykelhold. Det er en omarbejdet/opgraderet vognversion af Civic-modellen med plads nok til at bære to cykler i passagerkabinen. Honda vil præsentere undersøgelsen for offentligheden på den nærliggende Frankfurt Motor Show. Detaljer er stadig temmelig sparsomme, men den japanske bilproducent har leveret nogle attraktive billeder, der giver et ret klart billede af, hvad man kan forvente af bilen.
Hvert år præsenterer Geneva International Motor Show teknologisk avancerede biler og koncepter fra globale producenter. I år havde vi æren af at deltage i sæsonens vigtigste bilbegivenhed. Vi var blandt de første til at se premieren på nye modeller fra kendte mærker og glæde os over adskillige genindspilninger og luksusmodeller.
Efter måneder med at lege gemmeleg, præsenterede Honda det endelige udseende af deres Civic Type-R landevejsraket en dag før dens premiere på Palexpo. Det sætter på mange måder nye standarder i segmentet for små sportsvogne, og for første gang er vi i denne model vidne til turboladning, som giver 2,0-liters benzinmotoren ekstra vinger og hele 228 kW eller 310 hk. Med sådan en stamtavle er Civic i øjeblikket den hurtigste "hot hatch" i segmentet, hvis vi fraskriver RS-studiet Focus i Genève.
Det er ikke første gang, at vi rapporterer til dig om forskellige computergrafikker, der repræsenterer unge designtalenters lyse tanker. De computergenererede skitser af Honda Café Racer-konceptet er så nøjagtige, at de nemt kan forveksles med fotografier.
Med nas in na slovenske ceste je zapeljala najbolj sveža, že kar 10. generacija Honde Civic in nas je navdušila že od prvem pogledu. Športna zunanjost izraža inovativen in napreden dizajn s posebej poudarjenimi in ostro izklesanimi bočnimi linijami. Široke pnevmatike poskrbijo za močno, mišičasto držo, LED svetlobni podpis prednjih luči, pa zagotavlja prepoznavnost te najnovejše generacije Civica. Po dolgem času, to kar smo od Honde že dolgo pričakovali!
Vsi se dobro zavedamo, da je naravni položaj motocikla, ko leži na boku v mlaki bencina, in da bi motocikel naredil vse, da bi kar najhitreje prišel v ta položaj. No, šalo na stran, seveda si nihče ne želi nezgod in pripetljajev, ko motocikel obleži na tleh. Da bo do tega prihajalo v še manjkrat, bo Honda na tokijskem avtosalonu predstavila motocikel, ki naj ne bi padel tako zlahka.
Selv som konceptbil skilte Honda E sig ud med sin sødme. Produktionsversionen er allerede blevet godt eksponeret, men det, der er særligt glædeligt, er det faktum, at den forbliver sød, og vi kan ikke vente med at se den på vejen for første gang.
Med den nye Civic Type R siger Honda farvel til forgængerens vilde styling, og eliminerer stort set de falske lufthuller og det ultra-aggressive design. Det er både gode nyheder og dårlige nyheder, da nogle vil sætte pris på den væsentligt mere afdæmpede fremtoning, mens andre foretrækker at se den aggressive form af FK8-modelmærket bevaret og udviklet til noget nyt. Relativt ekstravagant og vild. Selv når den er udstyret med de sporty Honda Access-opgraderinger, ser den faceliftede Honda Civic Type R stadig relativt tam ud i forhold til sin vilde forgænger.
Honda Sports EV Concept je prava mešanica modernega in retro videza. S podobo v enakem stilu nas je navdušil že Hondin koncept Urban EV, in če vam je bil tisti všeč, vam bo najnovejši koncept zaradi športnih linij verjetno še bolj.
Honda Monkey blev først introduceret til offentligheden i 1961 som en attraktion i forlystelsesparken. I 70'erne af det sidste århundrede var det allerede blevet et ikon, og på grund af dets popularitet besluttede Honda at masseproducere det og tilbyde det til det europæiske og amerikanske marked. Nu er den tilbage, klar til nye tider og udstyret med al moderne teknologi.
2024 Honda Prologue EV er Hondas første forsøg på at blive seriøs i elbilsegmentet med en familie-SUV med 400 kilometers rækkevidde i den virkelige verden og et 85 kWh batteri – en officiel WLTP på 482,8 km (300 miles). Troede du nogensinde, at Honda, et mærke, der har fremstillet hybridbiler siden slutningen af 1990'erne, ville tage så lang tid at blive fuldt elektrificeret? Nå, bedre sent end aldrig! Vi præsenterer Hondas første seriøse forsøg på et elektrisk køretøj - 2024-prologen. Og hvis du tror, dette bare er endnu en elbil, så gør dig klar til en overraskelse! det er en interessant første indsats fra en producent, der altid har lavet fantastiske biler.