2024 Honda Prologue EV er Hondas første forsøg på at blive seriøs i elbilsegmentet med en familie-SUV med 400 kilometers rækkevidde i den virkelige verden og et 85 kWh batteri – en officiel WLTP på 482,8 km (300 miles). Troede du nogensinde, at Honda, et mærke, der har fremstillet hybridbiler siden slutningen af 1990'erne, ville tage så lang tid at blive fuldt elektrificeret? Nå, bedre sent end aldrig! Vi præsenterer Hondas første seriøse forsøg på et elektrisk køretøj - 2024-prologen. Og hvis du tror, dette bare er endnu en elbil, så gør dig klar til en overraskelse! det er en interessant første indsats fra en producent, der altid har lavet fantastiske biler.
Honda prolog, der udkommer næste år, er en crossover i Honda Passport-størrelse med en målrækkevidde på 482,8 km (300 miles). Den drives af et batteri med kapacitet 85,0 kilowatttimer, hvilket skulle give de mest effektive versioner af Prolog en rækkevidde på 482.8k miles. Den vil være tilgængelig i enkelt- og dobbeltmotors versioner. Så også med 4×4 drev. Den firehjulstrukne version kan prale af 288 hestekræfter (214 kW) og et drejningsmoment på 333 pundfod (451 Nm). Vi synes, det er en sød lille bil og lige til denne type bil.
2024 Honda Prologue EV: Et design, der taler til fremtiden!
Moderne design med en neo-robust stil? Det lyder som en titel til en sci-fi-film, ikke? Designteamet på Hondas designstudie i Los Angeles brugte tilsyneladende for meget tid i virtual reality (VR) til at skabe et design, der er så "neo-robust". Måske troede de, at Prologue ville køre på post-apokalyptiske veje? Ikke desto mindre er bilen lav, bred og har en elegant silhuet. Og hvis du troede, at 21-tommer fælge var overkill, så husk, at dette er det største hjul, der nogensinde er tilbudt på en Honda. Måske er det ideelt for dem, der ønsker at dominere trafikpropper?
Honda har sat en høj barre med sine Prolog opladningsløsninger. Fra hjemmeladestationer til et netværk af ekspresladestationer i hele Nordamerika er opladning nu nemmere end at bestille kaffe!
2024 Honda Prologue EV er så rummelig, at du kunne være vært for en lille fest indenfor. Den har den længste akselafstand i sin klasse (309,6 cm). SUV placeret ved siden af passet. Og hvis du troede, at CR-V var stor, er Prologue 20,3 cm længere og 12,7 cm bredere. Måske er det Hondas måde at sige: "Se på mig, jeg vokser!"
Ingeniører gjorde meget ud af at gøre Prologue aerodynamisk, formentlig så den kunne komme hurtigere til den nærmeste kaffebar og prale med sit nye design. Designet af hjulene og den pågældende spoiler er også nøje planlagt for at reducere luftmodstanden. Måske er dette Hondas måde at sige, "Vi ved, hvordan aerodynamik fungerer!"
For yderligere at understrege sit engagement i elektriske køretøjer får Prologue et nydesignet Honda-navneskilt i en stiliseret skrifttype. Plus, for ikke at være for beskedne, tilføjede de etiketten e: series. Og hvis det ikke er nok, så fås det i syv farver, inklusive North Shore Pearl, som er inspireret af den naturlige skønhed i Lake Tahoe, Californien. For hvorfor nøjes med almindelig hvid, når man kan have en farve, der lyder som en dyr parfume?
2024 Honda Prologue EV: Interiør som en Apple-butik
Prologue er ikke bare en bil, det er ligesom en smartphone på fire hjul. Dens interiør er så sporty og moderne, at du måske tror, du er kommet ind i den seneste Apple Store. Med store knapper og kontakter, naturligvis designet til os, der altid mistede fjernbetjeningen i sofaen.
Men vent, det er ikke alt! Prologue har et infotainmentsystem, så stort, at du måske skal bruge et kort for at finde det. Og hvis du syntes, den 11-tommer store skærm var imponerende, så vent, til du ser, hvordan den passer ind i et interiør, der er så rummeligt, at det kunne være vært for en lille fest.
Og hvis du nogensinde har ønsket dig, at din bil havde plads til to telefoner, fordi den ene tydeligvis ikke er nok, er Prologue her med løsningen. Den har ikke kun plads til to telefoner, den har også plads til en 946 ml vandflaske. For hvem har ikke brug for så meget hydrering, mens du rider?
Apropos plads, så byder Prologue på 713 liter (25,2 kubikfod) bagagerum med bagsæderne oppe og 1.633 liter (57,7 kubikfod) med sæderne nede. Anstændig. Reelt potentiale for en familievogn.
EX-varianten kan prale af sort og kul eller kul og lysegråt stof med farvede syninger, mens Elite tilbyder perforerede lædersæder. Og hvis du undrer dig over, hvad "perforeret" betyder, betyder det, at sæderne er perforerede, ligesom din gamle læderjakke fra 80'erne.
Så hvis du vil have en bil, der er teknisk avanceret, men stadig har en sans for humor, er Prologue det rigtige valg for dig. Bare glem ikke USB-opladningskablet!
En fyldestgørende filosofi, der vil vise sig i praksis
Honda ønsker tydeligvis, at det skal være nemmere at oplade Prolog end at finde et show på Netflix. Prolog-købere kan vælge mellem tre ladepakker, der følger med i købet af bilen. Og nej, det er ikke som at vælge mellem kaffe, te eller vand på et fly.
De tilbyder en hjemmeladestation, et bærbart opladningssæt eller, hvis du virkelig er eventyrlysten, en offentlig opladningskredit på $750. Honda Home Electrification (HHE) er som Tinder til ladestationer – forbinder dig med lokale installatører og hjælper dig med at finde den rigtige hjemmeopladningsløsning.
Og hvis det ikke er nok, har Honda slået sig sammen med seks store bilproducenter for at skabe det største mærkeneutrale ladenetværk i Nordamerika (1.300 ladestationer). Så hvis du syntes at finde en ladestander var sværere end at finde en parkeringsplads i byens centrum, tager du fejl.
Når det kommer til hurtig opladning, ser det ud til, at Honda måske har hvilet lidt på laurbærrene. Med en DC-ladehastighed på 155 kW er Prologue som en sprinter, der løber en 90 meter sprint, mens konkurrenter som ID.4 og Ioniq 5 løber en 100 meter sprint med vinden i ryggen. Og lad os ikke komme i gang med Blazer EV og Cadillac Lyriq, der lader som føreksamen-elever på 195 kW.
Men bare rolig, Honda har et es i ærmet til Prolog-ejere! De tilbyder tre forskellige opladningsmuligheder. Den første er en hjemmeoplader med en effekt på 11,5 kW, som er ligesom din personlige barista, der laver kaffe til dig hver morgen. Den anden er en 7,6 kW bærbar oplader, der er ligesom din bærbare kaffebar på farten. Og for dem, der altid er på farten og ikke har tid til at lade op derhjemme, er der en opladningskredit på $750. Det er som at bestille takeaway kaffe, men til din bil.
Og for dem, der altid er ved deres telefon, giver HondaLink® Smartphone-appen Prolog-ejere nem adgang til offentlige opladningsnetværk. For hvorfor bruge flere apps, når du kan gøre det hele med én?
Tilgængelighed og pris - 2024 Honda Prologue EV
Honda ønsker helt klart at blive den "grønne dronning" af bilindustrien, da den sigter mod at sælge 100 % nul-emission køretøjer inden 2040. Prolog? Dette er kun begyndelsen på denne økologiske romantik. I 2025 vil bilgiganten introducere endnu en EV baseret på deres egen "e:Architecture" platform. Hvem ved, det kan endda blive samlet på deres nye EV Hub-fabrik i Marysville, Ohio. Måske vil de også have en økologisk cafe og dawn yoga?
Priserne for EU kendes endnu ikke, men bilen vil blive prissat sammen med ID.4 og Hyundai Ioniq 5. Altså med priser et sted fra 45.000 euro, eller 40.000 USD.
