På Shanghai Motor Show 2017 præsenterede Citroën den længe ventede nye generation af Citroën C5 Aircross SUV, som den annoncerede lige her med Citroën C-aircross konceptet i 2015. Med den skubber franskmændene en ny hydraulisk affjedring i front , som lover fornemmelser, mens du kører svævende på et flyvende tæppe på enhver vejbelægning. Komfortabel affjedring har været i Citroëns gener i næsten 100 år. C5 Aircross kommer på de europæiske veje i slutningen af 2018.
medium tør
Seat præsenterede FR-udstyrspakken til Seat Ateca-sportsvognen. Designet af Seat Ateca FR-modellen viser konturerne af den kommende mest kraftfulde Ateca Cupra. Den fjerde version af Ateca præsenteres af Seat på den internationale biludstilling i Barcelona i maj.
Den længe ventede nye Volvo XC60 er her. Volvo afslørede den nye generation af sin mellemstore SUV på biludstillingen i Genève. Dens forgænger var på markedet i ni år. På mange måder deler den nye Volvo SUV platform og designelementer med den større XC90-model.
Lad os præsentere dig for den nye konge af luksus-SUV'er. Dette er Range Rover Velar. Ranger Rover har været med i 48 år, og i den tid har Land Rover kun introduceret tre basismodeller, nemlig originalen, Range Rover Evoque og Range Rover Sport. Nu fik den legendariske serie en ung. Velar falder mellem de to sidstnævnte. Dens vigtigste rivaler på markedet vil være Porsche Macan im BMW X6.
Mitsubishi er ved at forberede Eclipse crossover. Dette kommer fra XR-PHEV II-undersøgelsen, som forudsiger dristige designlinjer. Japanerne vil præsentere den på biludstillingen i Genève.
Opel Crossland X er den næste crossover, der begravede minivanen. Hans 'offer' er Opel Meriva. Den familieorienterede lille crossover vil være dimensionelt sammenlignelig med Opel Mokka. Den får selskab af Grandland X senere i år. Ud over det førnævnte par vil Opel introducere tre nye SUV-modeller i 2020.
Volkswagen holdt sit løfte og præsenterede en større version af Tiguan på biludstillingen i Detroit (NAIAS 2017) – Volkswagen Tiguan Allspace, som er 21,5 centimeter længere end den klassiske Tiguan og kan tage syv passagerer. I Slovenien vil den mellemstore SUV være tilgængelig i september 2017.
Alfa Romeo Stelvio er Alfa Romeos første SUV. Det har fået sit navn fra det berømte Stelvio-vejpas, et 'pilgrimsrejsecenter' for cyklister og motorcyklister. Det betragtes som en vej, som alle skal rejse mindst én gang i deres liv. På den ene eller anden måde. Tiden vil vise, om den lever op til sit berømte navn, og Alfa lover de bedste køreegenskaber blandt premium SUV'er. Karosseriet er let, tyngdepunktet er lavt, og chassiset byder på masser af køredynamik. Der vil være tre versioner, den mest sporty, Quadrifoglio, vil have mere end 500 heste! Med den udfordrede Alfa sine tyske rivaler.
Jaguar I-Pace er en koncept elektrisk crossover, der varsler Jaguars indtog i elektriske køretøjer, og med hvilken den annoncerer færdiggørelsen af udvalget af SUV'er, hvor den nu konkurrerer med F-Pace modellen, den første SUV af denne 'vilde kat' . I-Pace har et lithium-ion-batteri indbygget i bunden, og passagerkabinen er ukarakteristisk skubbet frem.
Japanske Honda har afsløret femte generation af Honda CR-V, en mellemstor SUV, som for første gang i sin to årtiers historie også vil blive drevet af en turbobenzinmotor. Designmæssigt er det en opgradering af den nuværende CR-V, placeret på en helt ny platform. Den har en længere akselafstand, et mere rummeligt interiør og er generelt større end sin forgænger.
Også Lexus vil tilsyneladende tilføje sit sus til det hurtigt voksende segment af små SUV'er. Lexus UX er en dristig vision om fremtiden for kompakte SUV'er, præsenteret af det prestigefyldte Toyota-mærke på Paris Motor Show. Den markerer et nyt skridt i mærkets design, og entry-level crossover forventes at appellere til både unge købere og købere med dybe lommer, der ønsker et funktionelt interiør og en bil til en urban livsstil.
BMW X2 er stadig et koncept på Paris Motor Show, men den annoncerer allerede meget samvittighedsfuldt et nyt medlem af SUV-familien og får højst sandsynligt sin debut på Geneve Motor Show. BMW X2 er en sporty udgave af X1 crossover, men den har den designmæssigt bevæget sig væk fra den. Han skyndte sig heller ikke efter X4- og X6-modellerne, da han er mere tiltrukket af hatchbacks end coupéer. "Konceptet viser et nyt og livligt designaspekt," kommenterede bayerne.











