At vælge den rigtige SUV at købe er allerede blevet et rigtigt projekt, for de seneste år har vi oplevet en sand strøm af SUV'er. Hvert mærke har sat sin egen fløjte og ønsker at erobre en del af indtjeningen i dette hurtigst voksende bilsegment. Valget er ikke nemt, det bliver endnu sværere, hvis de såkaldte krydsninger også var med i udvalget.
SUV
Når man nævner en klassisk bil, er det første, der kommer til at tænke på, en sofistikeret roadster, cabriolet eller SUV. Fælles for alle klassikere er, at kørefornemmelserne er mere specielle end kørefornemmelserne i deres moderne versioner. Men selv det er ved at ændre sig, da den såkaldte ``restomod-i'' kombinerer den klassiske verden og den moderne bilisme. Vi har gennemsøgt internettet for dig og fundet nogle af de mest interessante moderne tilpasninger af tidløse klassikere.
Vi præsenterer dig for nogle biler, der er super seje og meget populære rundt om i verden. Men hos os vil du på grund af markedets begrænsninger og specifikationer næppe finde dem.
Alfa Romeo Stelvio er Alfa Romeos første SUV. Det har fået sit navn fra det berømte Stelvio-vejpas, et 'pilgrimsrejsecenter' for cyklister og motorcyklister. Det betragtes som en vej, som alle skal rejse mindst én gang i deres liv. På den ene eller anden måde. Tiden vil vise, om den lever op til sit berømte navn, og Alfa lover de bedste køreegenskaber blandt premium SUV'er. Karosseriet er let, tyngdepunktet er lavt, og chassiset byder på masser af køredynamik. Der vil være tre versioner, den mest sporty, Quadrifoglio, vil have mere end 500 heste! Med den udfordrede Alfa sine tyske rivaler.
Audi vil premiere Audi Q8-studiet på Detroit Auto Show (NAIAS 2017), en sports-SUV med coupé-gener. Den har arvet elegancen fra sidstnævnte, og den karakteristiske rummelighed fra SUV'en. Det er varselet om et nyt segment af køretøjer i den højere bilklasse.
Bentley Bentayga er absolut en SUV-troende blandt sports-SUV'er, for det er en SUV, som vi kun kan tale om i superlativer – den mest eksklusive, den hurtigste, den kraftigste, den mest prestigefyldte. Med Bentayga, et navn lånt fra den spektakulære top Roque Bentayga på De Kanariske Øer, satte Bentley sig bestemt et "beskedent" mål. Men Betayga vil ikke forblive den eneste, for briterne er allerede i gang med en stigning på grund af købernes store interesse.
BMW X2 er stadig et koncept på Paris Motor Show, men den annoncerer allerede meget samvittighedsfuldt et nyt medlem af SUV-familien og får højst sandsynligt sin debut på Geneve Motor Show. BMW X2 er en sporty udgave af X1 crossover, men den har den designmæssigt bevæget sig væk fra den. Han skyndte sig heller ikke efter X4- og X6-modellerne, da han er mere tiltrukket af hatchbacks end coupéer. "Konceptet viser et nyt og livligt designaspekt," kommenterede bayerne.
Brabus er en velkendt konverter, der har specialiseret sig i at 'tune' Mercedes-Benz og Smart biler. Denne gang slog de sig til Mercedes-AMG G65, som allerede er et af bilindustriens udskejelser. G65 har sin karakteristiske terningform og 12-cylindrede motor, og til denne kombination tilføjede Brabus en knivspids af deres egen magi.
Rocket-serien har en helt særlig plads og ry hos Brabus-firmaet, og fællesnævnerne for biler fra de respektive serier er fart og utrolig acceleration. Indtil videre har vi allerede set omarbejdelsen af Mercedes-AMG GT63 S og Mercedes-Benz S650, ledsaget af den nye "raket" Brabus 900 Rocket Edition.
Jeep Wrangler er allerede et ekstraordinært terrængående køretøj uden yderligere ændringer. Men nogle gange er endda det ikke nok, og så bliver ejere og producenter af terrængående biler lidt revet med. Og så kan vi virkelig se, hvilken slags fantasi 'off-road'-entusiasterne har.
Man støder sjældnere på en Porsche. Vi ser det normalt på motorveje eller parkeret et sted, måske på et pas. Absolut ikke uden for den slagne vej. Hvis du nogensinde har undret dig over, hvordan Porsche 918 Spyder ville se ud som en offroader, har du nu svaret.
Citroën vil bringe Citroën C-aircross SUV-konceptet til Geneve Motor Show, som efter sidste års Citroën Aircross-koncept varsler den forestående ankomst af en lille SUV fra dette populære franske mærke. Hvis sidste års koncept var baseret på C4 Cactus-modellen, er dette sæt rynkede "læber" baseret på den nye C3.