Teslas investordag var et næsten fire timer langt maraton fyldt med indsigt i bilproducentens planer om at føre verden til en fremtid med vedvarende energi. Fra vertikal integration til humanoide robotter delte Tesla-chefer opdateringer om forskellige projekter, der sigtede på at reducere omkostninger og strømline produktionen, mens de arbejdede mod virksomhedens bredere mission. Men investorerne var ikke så begejstrede for manglen på nogen større produktmeddelelser, og Teslas aktiekurs faldt. Her er et nærmere kig på begivenheden.
Tesla Elon Musk har altid haft en vision for fremtiden. Det er også derfor, at virksomheden i år besluttede at afsløre nyheden på Teslas investordag, som vi tror bliver en tradition. Virksomheden har været dedikeret til produktion af elektriske køretøjer (EV'er) siden starten, og det ultimative mål er at reducere global afhængighed af fossile brændstoffer. Teslas nylige investordag var en mulighed for at se, hvordan Tesla planlægger at nå dette mål, med fokus på driftseffektivitet, omkostningsreduktion og nye produkter.
Musk og andre ledere har gjort det klart, at de ikke nøjes med kun at lave biler, men har en meget større mission i tankerne. Arrangementet viste, hvordan Tesla arbejder på at bygge en bæredygtig energifremtid for Jorden og fremhævede virksomhedens produktportefølje, som omfatter Model S, Model X, Model Y og Model 3, samt Tesla Semi og Model 3. Cybertruck.
Den store nyhed var dog, at Tesla planlægger at øge produktionen til ambitiøse 20 millioner køretøjer om året, hvilket synes umuligt, da virksomheden kun producerede 1.369.611 og leverede 1.313.851 køretøjer i 2022. Tesla mener dog, at det kan nå dette mål ved at øge produktionseffektiviteten, tilføje flere modeller til sin portefølje og bygge nye fabrikker ud over at udvide de eksisterende.
For at nå sine mål arbejder Tesla hen imod mere vertikal integration. Virksomheden laver allerede sine egne komponenter og chips, men Tesla er nu ved at udvikle sine egne mikroprocessorer til højtydende elektronik, der vil halvere omkostningerne. Virksomheden investerer også i lithiumraffinering og vil snart bygge et nyt raffinaderi i Texas. Målet er at reducere omkostningerne ved at producere elektriske køretøjer og samtidig øge effektiviteten, og samtidig stræbe efter en mere bæredygtig energifremtid.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/01/0x0-Roadster_11-770x513.jpg)
Desuden vil de Tesla næste generation af køretøjer bygget på et helt andet platformdesign, der er stærkt afhængig af automatisering for hurtigere og billigere tilpasning. Ideen er at bygge de forskellige dele af bilen selvstændigt, kun male det der skal til og bygge dem én gang og kun én gang. Denne tilgang vil resultere i en fabriksfodaftryksreduktion på mere end 40 %, hvilket muliggør hurtigere fabrikskonstruktion med færre anlægsudgifter og højere produktion pr. dollarenhed.
Tesla planlægger at revolutionere varmeindustrien med varmepumper og gå væk fra traditionelle varmesystemer baseret på gas- eller olievarmere. Virksomheden producerer allerede varmepumper til sine biler, og udvidelse til boliger kan være næste skridt.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2021/01/2021-tesla-model-s-plaid-1-770x433.jpg)
Den største overraskelse var annonceringen af den nye humanoide robot Optimus. Robotten er stadig under udvikling, men Musk har drillet med, at denne del af Teslas forretning kan være væsentligt mere værd end bilbranchen. Robotten trænes ved at bruge den samme kunstige intelligens, som bruger Teslas Autopilot og FSD, og mange af hardwarekomponenterne kommer fra Tesla-biler og samudvikling. Musk mener, at robotter i sidste ende vil overstige mennesker, da de kan bruges i industrien og som hjemmeassistenter. Alle vil have deres egen robot. Og forholdet mellem mennesker og robotter vil være 1:1. Men den fremtid er ikke så langt væk.
Tesla Investor Dayv gav indsigt i virksomhedens bredere mission om at drive skiftet til vedvarende energi. Selvom der ikke var nogen større produktannonceringer, viste dagen Teslas forpligtelse til at reducere omkostningerne og forenkle fremstillingen, samtidig med at vi arbejdede mod en grønnere fremtid. Teslas fokus på vertikal integration, lithiumraffinering og produktionsautomatisering vil være nøglen til at nå deres ambitiøse mål 20 millioner køretøjer om året. Og med planer om at revolutionere varmeindustrien og introducere en menneskelig robot på markedet, udvider Tesla ud over blot at lave biler. På trods af manglen på større meddelelser tilbød begivenheden et klart blik på Teslas bredere mission og dens forpligtelse til at gøre verden til et mere bæredygtigt sted. Vi så også for første gang et præcist glimt af sammenhængen i Tesla-afdelingerne og den fælles mission, der fungerer som science fiction fra en udefrakommende observatør.