Undrer du dig over, hvorfor nogle lande har så succes med elektrificering! Et godt svar kan findes i Californien, hvor den nye Tesla Model 3 kun kan koste en kunde halvdelen af detailprisen efter fradrag. Og hvor er Europa og hvor er Slovenien?!
Takket være statslige og føderale incitamenter i Californien er prisen på en standard Tesla Model 3 nu mindre end halvdelen af detailprisen. Californiens skattelettelser og føderale "kreditter" eller subsidier til rene køretøjer gør nogle elektriske køretøjer meget mere overkommelige. Prisen på en Tesla Model 3 kan skæres med mere end halvdelen i visse amter i Californien.
Californien og føderale incitamenter til elektriske køretøjer har sat Teslas Model 3 til en ny, meget mere overkommelig pris. Standard model 3 med en EPA-estimeret rækkevidde på 272 miles (ca. 438 km) og acceleration fra 0 til 60 mph (ca. 97 km/t) på 5,8 sekunder, normalt prissat til $40.240, kan den rabateres til hele $19.830 i udvalgte californiske amter. .
Startprisen på Tesla Model 3 kan bruges henvisningslinks og rabatter på lager på siden Venter på Tesla reduceret til $37.830. Hvis man medregner den føderale skattefradrag på $7.500, som udvalgte elektriske køretøjer kvalificerer sig til, plus yderligere $7.500 fra California Clean Vehicle Reimbursement Project (CVRP), kan prisen falde til $22.830.
Den føderale skattefradrag gælder ikke for alle enkeltpersoner og bilmodeller. Køretøjet skal være fremstillet i USA, Mexico eller Canada og skal opfylde visse batterikrav. CVRP er dog tilgængeligt for dem, der bor eller driver forretning i Californien og opfylder visse indkomstkrav. Højere indkomstgrupper kvalificerer til en refusion på $2.000, mens lavere og mellemindkomstgrupper kan modtage en større refusion på $7.500.
Derudover kan dalens beboere San Joaquin de får et yderligere tilskud på $3.000 fra deres lokale luftforureningskontroldistrikt, hvis de vælger et nul-emissionskøretøj. Med alle incitamenterne kombineret kan prisen på Model 3 være så lav som $19.830. Og det er ikke kun tilfældet for Model 3, men for mange andre elbiler, herunder Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV og Ford F-150 Lightning, blandt andre.
Selvom du måske ikke bor i San Joaquin Valley, kan den føderale skattefradrag og CVRP hjælpe med at spare en betydelig mængde penge på dit elbilkøb. Flere andre amerikanske stater tilbyder skattefradrag, herunder Colorado, som har landets mest generøse skattefradrag på $5.000.
I lyset af disse ametriske incitamenter for elbiler vi kan ikke klare sammenligning med bedste praksis i Europa. Mange europæiske lande går forrest i introduktionen af elektriske køretøjer, som ofte er resultatet af store offentlige incitamenter. Eksempelvis fremhæves Norge globalt som et forbillede, hvor næsten 75% af nye biler solgt i 2022 var elektriske. Dette skyldes til dels omfattende offentlige incitamenter, herunder moms- og importafgiftsfritagelser for elbiler.
Tyskland er endnu et land, der har taget et stort skridt fremad ved at indføre storstilede incitamenter. I 2020 fordoblede regeringen tilskud til elbiler til 9.000 € til elbiler med en rækkevidde på op til 400 km. Dette er blot nogle eksempler på, hvordan europæiske lande fremmer overgangen til renere køretøjer.
Der er mange forskelle mellem landene, og tilgangen afhænger af mange faktorer, herunder politisk vilje, økonomiske forhold og miljømål. Uanset hvad er disse incitamenter nøglen til at fremskynde overgangen til elektriske køretøjer og opnå CO2-reduktionsmål.
Den elektriske revolution er her, og ved hjælp af statslige og føderale incitamenter er den nu mere overkommelig end nogensinde før. Gad vide om den nuværende række af føderale og statslige incitamenter til elektriske køretøjer i USA tilstrækkeligt? Som altid afhænger svaret af den enkelte. Under alle omstændigheder er disse incitamenter et stort skridt fremad mod en grønnere og mere bæredygtig fremtid for vores planet.
