Xiaomi, kendt for sine telefoner og andre enheder, går nu ind på EV-markedet med SU7. Flytningen afslører Xiaomis ambition om at udvide sin portefølje og indflydelse i den hurtigt voksende elbilindustri.
Xiaomi, den globale teknologigigant og kendte producent af smartphones og forskellige husholdningsgadgets, har nu annonceret sit første indtog på markedet for elektriske køretøjer (EV) med lanceringen af SU7. Denne sedan vil være tilgængelig i tre versioner: den grundlæggende SU7, mere avanceret SU7 Pro og den øverste SU7 Max.
Udvendige dimensioner SU7 de måler 4.997 mm i længden, 1.963 mm i bredden og 1.455 mm i højden, med en akselafstand på 3.000 mm. Modellen vil være tilgængelig med to hjulmuligheder, 19 og 20 tommer, monteret med 245/45 R19 og 245/40 R20 dæk. Basismodellen SU7 vejer 1.980 kg, mens Pro- og Max-varianterne vejer 2.205 kg.
En af de unikke funktioner SU7 er dets lidar-system monteret bag forruden, hvilket indikerer avancerede autonome køreegenskaber. Til bilen hører også et kamera på B-stolpen, som antyder muligheden for oplåsning med ansigtsgenkendelse. Designet af SU7 beskrives som en blanding af elementer fra McLaren, Porsche og Tesla.
Køretøjet vil være udstyret med Xiaomis operativsystem HyperOS, som er udviklet til brug i både smartphones og biler. Interessant nok, ja SU7 vil ikke blive fremstillet af Xiaomi, men af den kinesiske statsejede bilproducent Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC). Masseproduktion SU7 planlagt til at begynde i december 2023, med planlagte leveringer begyndende i februar 2024.
Med sin strategi om at sælge produkter, der ikke altid er udviklet internt, men ofte produceret andre steder og solgt under Xiaomi-mærket, har Xiaomi skabt et stærkt "kinesisk eksportvindue". Det ser ud til, at en lignende tilgang vil blive taget med SU7, der udnytter mærkets nuværende omdømme på markedet.
