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Abarth 500e: elektrisch auch in italienischen Städten

Abarth 500e

Foto: Fiat

Der Fiat 500 ist eine Legende der Innenstädte und seine Marke Abarth bedeutet immer der "schärfste" und zwei Versionen. Deshalb freuen wir uns auch, weil die Marke elektrifiziert wurde.

Abarth hat kürzlich den alternden Benziner 500 der vorherigen Generation für 2023 aktualisiert, aber dieses auffallend lackierte kleine Fließheck ist ein völlig anderes Auto. Letzteres basiert auf der neuesten Iteration des beliebten italienischen Modells, dh es gibt keinen Verbrennungsmotor unter der Haube. Stattdessen treibt ein Elektromotor die Vorderräder an und bietet mehr Leistung als ein herkömmliches Elektrofahrzeug mit der Plakette des Mutterkonzerns. Es ist ein 500e-Modell, dem Zmka einige seiner eigenen Gewürze hinzufügt.

Foto: Fiat
Foto: Fiat
Während der reguläre Fiat 500e 117 PS und 220 Newtonmeter Drehmoment bietet, erhöht die entsprechende Abarth-Version diese Zahl auf 155 PS und 235 Newtonmeter Drehmoment. Bis Tempo 100 beschleunigt der Elektriker damit satte zwei Sekunden schneller als der normale 500e. Also in 7 Sekunden.

Abarth führte einige Tests durch, um zu sehen, wie viel schneller das elektrische Fließheck im Vergleich zum 695 und seinem 1,4-Liter-Turbobenziner war. Sie behaupten, es beschleunigt von 20 auf 40 km/h, sogar eine Sekunde schneller. Ein Streckenvergleich zeigte, dass der EV auf der Rennstrecke von Misto Alfa Romeo eine Sekunde schneller war als der Abarth 695.


Der würzige 500e war mit der größeren der beiden für das niedliche Elektromobil erhältlichen Batterien ausgestattet. Es ist ein 42-kWh-Paket, das mit bis zu 85 kW aufgeladen werden kann. Etwa 40 Kilometer Reichweite stehen nach fünf Minuten eingestecktem Auto zur Verfügung, während eine 35-minütige Ladung die Batterie zu 80 Prozent auflädt.

Die Startedition mit dem Namen Scorpionissima wird als Hommage an das Gründungsjahr von Abarth auf 1.949 Einheiten limitiert sein. Sie können es in diesen attraktiven Farben Acid Green oder Poison Blue erhalten, die mit seitlichen Grafiken kombiniert werden. Das lebhafte elektrische Fließheck fährt auf exklusiven 18-Zoll-Rädern und verfügt über eine Auswahl an Upgrades: ein festes Glasdach, getönte Heckscheiben, sportliche Metallpedale und Stahleinstiegsleisten.

Foto: Fiat
Die körpernahen Vordersitze sind beheizbar und mit Alcantara in Kombination mit Doppelnähten bezogen. Die Sitze haben integrierte Kopfstützen mit einem lasergravierten aktualisierten Abarth-Logo in Säuregrün, das sich auch auf dem Lenkrad befindet. Rechts neben dem digitalen 7-Zoll-Fahrerdisplay befindet sich ein 10,25-Zoll-Touchscreen mit drahtlosem Apple CarPlay und Android Auto.

Obwohl es sich um ein kleines Auto handelt, ist der Abarth 500e vollgepackt mit Funktionen. Dazu gehören automatische Scheinwerfer und Scheibenwischer, Keyless Entry, kabelloses Smartphone-Laden, eine 360-Grad-Kamera, ein JBL-Soundsystem und eine Klimaautomatik. Ein falscher Soundgenerator, der einen Benzinmotor imitiert, ist enthalten und kann zum Glück ausgeschaltet werden.

Der Abarth 500e 2023 ist nicht nur ein Fließheck, sondern kann auch als Cabriolet mit schwarzem Stoffdach und denselben zwei Karosseriefarben erworben werden.

Mehr Informationen

abarth.com

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