Der BMW i8 Roadster neckte bereits vor acht Jahren mit seiner verführerischen Linienführung und dem offenen Dach. Jetzt ist der Moment gekommen, in dem BMW das Auto offiziell präsentiert, auf das BMW-Enthusiasten all die Jahre still gewartet haben. Der BMW i8 Roadster ist das mit Spannung erwartete Elektro-Cabrio mit erneuerter Technologie und einem atemberaubenden offenen Design.
BMW i8 Roadster Es hat eines der modernsten einziehbaren Dächer aus Segeltuch. Es öffnet und schließt erstaunlich 16 Sekunden, und die elektronik funktioniert auch bis zu einer Geschwindigkeit von 49 km/h. Das Aluminium, das den Dachrahmen verbindet, wurde vollständig mit Technologie entwickelt 3d Drucken, damit die Einzelteile möglichst gut zusammenpassen. Sie haben auch eine ausreichende Isolierung hinzugefügt, damit Sie auch mit geschlossenem Dach fahren können. Das Dach faltet sich in den Raum hinter dem Fahrer, wo sich früher die beiden Rücksitze befanden. Da Platz für das Dach geschaffen werden musste und die Rücksitze in den meisten Fällen ungenutzt waren, wurden sie entfernt, um Platz für das Dach, etwas Stauraum und einen zusätzlichen zu gewinnen mehr Gepäckraum.
Nicht nur das Dach hat sich verändert, Auch der Antriebsstrang wurde erneuert. Der BMW i8 Roadster und Coupé haben das neue eDrive-System und Leichtbau LifeDrive. Die Kraft, die der neue BMW i8 hat, ist 369 PS, das sind 12 PS mehr als beim Vorgängermodell. Der BMW i8 Roadster wiegt nur 1.593 Kilogramm, das sind nur 60 Kilogramm mehr als beim Coupé. Die Batteriekapazität beträgt 7,1 kWh auf 11,6 kWh erhöht. Der Elektromotor bietet 141 PS und 249 Newtonmeter Drehmoment, und damit können wir 28 Kilometer im vollelektrischen Fahrmodus zurücklegen. Der Verbrennungsmotor bleibt weiterhin 3- Zylinder mit 228 PS und 319 Newtonmeter Drehmoment. BMW i8 Coupé braucht von 0 auf 100 km/h 4,2 Sekunden, und der i8 Roadster 4,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit von beiden ist elektronisch auf 249 km/h begrenzt.
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Auch der BMW i8 Roadster hat welche visuelle Veränderungen, von denen die meisten im Innenraum zu finden sind. Das Sportlenkrad, das Informationsdisplay und der 8,8-Zoll-Touchscreen wurden geändert. Äußerlich wurde die Motorhaube leicht modifiziert, die nun tiefer liegt. Die sogenannten Nieren wurden geändert und der Boden des Autos, der jetzt völlig flach ist. Wenn wir dieser Kombination brillante neue Farben hinzufügen, bekommen wir ein Auto, dem man wirklich nur schwer widerstehen kann. Der aktuelle BMW i8 zieht nach wie vor die Blicke auf sich, wo immer er auftaucht. Wir glauben, dass dies beim neuen i8 Roadster noch öfter passieren wird.
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